鼓形齒聯(lián)軸器是近30 年來(lái)為滿足大傾角、變傾角、小尺寸和高可靠性等技術(shù)要求發(fā)展起來(lái)一種齒輪聯(lián)軸器。具有補(bǔ)償軸線間相對(duì)徑向位移、軸向位移和角位移的能力,并且結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、可靠,能有效地避免齒的尖角應(yīng)力集中,具有較大的承載能力。 本論文來(lái)源于戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所委托課題“齒輪聯(lián)軸器內(nèi)外齒有限元強(qiáng)度分析”。本課題研究的目的是通過(guò)對(duì)北京地鐵聯(lián)軸器齒輪副進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)和校核,并且對(duì)其進(jìn)行三維彈性接觸有限元分析,得出鼓形齒聯(lián)軸器齒輪副的彈性接觸狀況,為鼓形齒聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)及制造提供數(shù)據(jù)和理論支持。 本文的主要研究?jī)?nèi)容有: ①對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算,應(yīng)用I-DEAS 軟件對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器進(jìn)行三維實(shí)體造型。 ②以Visual Fortran作為工具,開(kāi)發(fā)齒輪聯(lián)軸器有限元彈性接觸分析前處理程序,自動(dòng)生成齒輪聯(lián)軸器輪齒的計(jì)算模型及輸入數(shù)據(jù)。 ③在鼓形齒聯(lián)軸器無(wú)軸間傾角的情況下,應(yīng)用自行開(kāi)發(fā)的彈性接觸有限元分析程序及I-DEAS 軟件對(duì)嚙合輪齒進(jìn)行有限元接觸分析;分析結(jié)果的后處理。 ④在鼓形齒聯(lián)軸器有軸間傾角的情況下,應(yīng)用I-DEAS 軟件對(duì)嚙合輪齒進(jìn)行有限元接觸分析,得到輪齒的位移場(chǎng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)原理圖

1緒論軸器，以適應(yīng)不同的工況和使用要求。軸器，由內(nèi)齒圈和外齒套軸等主要零件組載能力大，在高速下工作可靠。但它不適械及長(zhǎng)軸的聯(lián)接。）直接聯(lián)接，也可用兩只齒輪聯(lián)軸器（CLZ中間軸實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接時(shí)，其中一半聯(lián)軸器為一凸緣盤。其外齒軸套宜與中間軸相聯(lián)[3]數(shù)的外齒軸套和兩帶有凸緣的內(nèi)齒....

圖2.1含軸對(duì)稱截面

全齒嚙合線且垂直于中間平面的平面稱為齒e。過(guò)嚙合點(diǎn)與工作圓相切且垂直于中間平幾何量加腳注號(hào)t。形齒中間平面上的齒厚大于兩端的齒厚，eg。Bgsina(2.1)aagcossin(2.2)角（o），za°=90*齒輪廓曲線方程，當(dāng)用滾齒法加工時(shí)，齒圖2.1含軸對(duì)稱截面Fi....

圖2.2工作圓切面中的齒廓曲線圖

徑tR與單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量涉，減薄量過(guò)大則會(huì)消弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)使得側(cè)隙太大。工作tR的大小，將影響嚙合時(shí)的載荷分布情況。同理，可推知嚙合線也是橢圓或雙曲線，其曲率半徑eR的大小，在確定齒側(cè)壓力軸套輪齒參數(shù)計(jì)算數(shù)、齒數(shù)及壓力角套輪齒的模數(shù)和齒數(shù)由....

圖2.3齒輪聯(lián)軸器外齒軸套的零件圖

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文2鼓形齒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及實(shí)體造型215623(0.80.25)162.3mm222=+=+××+=ffddh6．全齒高30.83(0.80.25)5.55mm222=+=×+×+=afhhh7．齒寬按圖紙�。�50mm2b=2.2齒輪聯(lián)軸器的零件圖齒輪....

本文編號(hào)：3891102