利用實(shí)體建模軟件Pro/Engineer建立了礦用減速器輸出部的行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的虛擬樣機(jī),并利用Pro/Engineer與動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件ADAMS、有限元分析軟件ANSYS三者間的接口,將虛擬樣機(jī)導(dǎo)入到ADAMS中建立仿真模型,得到了齒輪之間的接觸力,驗(yàn)證了樣機(jī)結(jié)構(gòu)的合理性;將Pro/Engineer中建立的行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的行星架組件的三維實(shí)體模型導(dǎo)入ANSYS中生成行星架組件的有限元模型,進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析,得到了行星架組件的應(yīng)力分布云圖和位移分布云圖,驗(yàn)證了行星架組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和正確性。

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 引言
    1.2 行星齒輪減速器概述
    1.3 行星齒輪動(dòng)態(tài)特性概述
    1.4 虛擬樣機(jī)技術(shù)的概述
        1.4.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)的定義
        1.4.2 虛擬樣機(jī)的起源與發(fā)展
        1.4.3 虛擬樣機(jī)技術(shù)的應(yīng)用
    1.5 課題的意義和研究?jī)?nèi)容
        1.5.1 選題的意義
        1.5.2 課題研究?jī)?nèi)容
2 行星架簡(jiǎn)述
    2.1 行星架的結(jié)構(gòu)型式
    2.2 行星架力學(xué)模型的建立
3 基于 ADAMS 的行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真分析
    3.1 虛擬樣機(jī)的商品化軟件——MSC.ADAMS
    3.2 行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的建模
        3.2.1 Pro/Engineer 與 ADAMS 之間接口的簡(jiǎn)介
        3.2.2 行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)模型的建立
    3.3 行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真
        3.3.1 運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真中約束的施加
        3.3.2 傳動(dòng)比驗(yàn)證
    3.4 行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真
        3.4.1 動(dòng)力學(xué)仿真中約束的施加
        3.4.2 仿真計(jì)算及分析
    3.5 本章小結(jié)
4 行星架組件的有限元分析
    4.1 大型有限元軟件——ANSYS 簡(jiǎn)介
        4.1.1 ANSYS 軟件的發(fā)展
        4.1.2 ANSYS 軟件功能特點(diǎn)簡(jiǎn)介
        4.1.3 ANSYS 在機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用
        4.1.4 ANSYS 分析問題的基本過程
    4.2 ANSYS 與 Pro/Engineer 的接口簡(jiǎn)介
    4.3 應(yīng)用 ANSYS 對(duì)行星架組件進(jìn)行分析
        4.3.1 行星架組件三維實(shí)體模型的建立
        4.3.2 生成有限元模型及施加邊界條件
        4.3.3 求解及查看結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論及研究展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3875841