本文對已初步開發(fā)的大尺寸軸類零件智能量儀系統(tǒng)進行了研究,掌握了該設備的結構和原理,分析了原系統(tǒng)的不足,對其硬件及軟件系統(tǒng)進行了改進,完善了該量儀系統(tǒng)。 本文研制了電感位移傳感器的A/D 轉換卡,替代了AD1057 型A/D 數(shù)據(jù)采集卡,提高了轉換精度及穩(wěn)定性,從而達到量儀的精度要求。分析了軸類零件形位誤差常用的評定方法,選用了評定效果最好的最小包容區(qū)域法作為本量儀的誤差評定方法,建立了最小區(qū)域算法的數(shù)學模型。最小區(qū)域算法是線性極差極小化問題(LE)和極大值極小化問題(LM),本文采用單純型調優(yōu)法求解這一問題。結合誤差精度理論及誤差補償技術,找出了影響量儀精度的誤差因素,并分析了相應的誤差對測量結果的影響,提出了有效的誤差補償方法,使量儀系統(tǒng)能在較低的硬件投入下達到理想的測量精度,從而達到降低成本的目的。根據(jù)課題要求,提出了不合格品可修復性判斷算法,開發(fā)了相應的軟件,完善了量儀系統(tǒng)。

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    1.1 研究的目的及意義
    1.2 國內外發(fā)展及現(xiàn)狀
    1.3 課題來源及本論文的主要工作
第二章 量儀系統(tǒng)概述
    2.1 被測零件分析
    2.2 機械系統(tǒng)概述
    2.3 測控系統(tǒng)概述
    2.4 軟件系統(tǒng)概述
第三章 A/D卡的設計
    3.1 轉換芯片的選擇
    3.2 采樣控制方案選擇
    3.3 主電路設計
    3.4 附加電路設計
    3.5 程序設計
第四章 數(shù)據(jù)處理與算法分析
    4.1 公差帶和誤差定義
    4.2 誤差的評定方法
    4.3 數(shù)學模型的建立
    4.4 計算機算法的實現(xiàn)
    4.5 評定方法對比
第五章 精度分析與誤差補償
    5.1 精度分析
    5.2 兩點轉位分離法
    5.3 偏置誤差的補償
第六章 對被測量零件評價及可修復性判斷
    6.1 評價被測零件
    6.2 單個截面可修復性
    6.3 單個圓柱可修復性
    6.4 同軸度不合格可修復性
第七章 結論
致謝
參考文獻
摘 要
ABSTRACT
導師及作者簡介



本文編號：3871632