本文關(guān)鍵詞：燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組性能仿真與維護(hù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組是西氣東輸壓氣站的關(guān)鍵設(shè)備，對該大型設(shè)備的性能與維護(hù)方案開展研究對于保障壓氣站安全運(yùn)行、節(jié)省運(yùn)營成本意義重大。利用仿真代替實(shí)際機(jī)組進(jìn)行試驗(yàn)和研究分析其性能，試驗(yàn)周期短，耗費(fèi)成本低。機(jī)組的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)切實(shí)地反映其過去的運(yùn)行狀態(tài)，可用來驗(yàn)證仿真的準(zhǔn)確性；通過對機(jī)組的歷史故障數(shù)據(jù)的研究可用來預(yù)測某些部件的故障規(guī)律，從而為維護(hù)工作提供幫助。因此本文主要對GE公司研制的某燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組的工作過程進(jìn)行性能仿真，并開展了對西氣東輸壓氣站的故障數(shù)據(jù)的分析和維護(hù)工作的研究，開展的工作包括以下幾個(gè)方面： （1）采用模塊化的方法，在Matlab/Simulink平臺上分別建立壓氣機(jī)模塊、燃燒室模塊、渦輪模塊、容積模塊，轉(zhuǎn)子模塊、PID控制模塊等模塊庫，并建立離心式壓縮機(jī)模塊作為燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)載，搭建了燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組的動(dòng)態(tài)仿真模型。 （2）在驗(yàn)證了燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組系統(tǒng)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)計(jì)算的準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組變工況特性的仿真，并對其在典型動(dòng)態(tài)階躍變化時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行了研究。 （3）開發(fā)了基于壓氣站現(xiàn)場運(yùn)行數(shù)據(jù)的燃?xì)廨啓C(jī)穩(wěn)態(tài)計(jì)算模型，以運(yùn)行數(shù)據(jù)作為模型輸入量得到燃?xì)廨啓C(jī)各個(gè)截面的性能參數(shù)。計(jì)算結(jié)果可以看出，隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的累計(jì)，燃?xì)廨啓C(jī)的性能會(huì)產(chǎn)生明顯的下降。為科學(xué)地評估燃?xì)廨啓C(jī)的性能引入了工程管理中的控制圖工具，，分析燃?xì)獍l(fā)生器水洗前后壓氣機(jī)效率的變化，分析結(jié)果與預(yù)期吻合，可作為燃?xì)廨啓C(jī)的水洗維護(hù)工作的參考。 （4）研究燃?xì)廨啓C(jī)中滑油系統(tǒng)的歷史故障記錄，發(fā)現(xiàn)潤滑油濾芯的折舊損壞是最主要故障形式。認(rèn)為濾芯的壽命服從Weibull分布，基于此開發(fā)了濾芯剩余壽命的預(yù)測模型，為燃?xì)廨啓C(jī)滑油系統(tǒng)的維護(hù)工作提供了合理性意見。 本文所開展的工作可用來模擬壓氣站燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程，并為系統(tǒng)的維護(hù)策略的制定提供參考，對于保障西氣東輸壓氣站經(jīng)濟(jì)、合理地運(yùn)行有很強(qiáng)的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：燃?xì)廨啓C(jī) 壓縮機(jī) 性能分析 維護(hù) 控制圖 Weibull分布
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH45
【目錄】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-13
• 第1章 緒論13-22
• 1.1 課題背景與研究目的13-15
• 1.2 燃驅(qū)壓縮機(jī)組仿真國內(nèi)外研究進(jìn)展15-18
• 1.2.1 燃?xì)廨啓C(jī)的仿真研究進(jìn)展16-17
• 1.2.2 壓氣站長輸管道的仿真研究進(jìn)展17-18
• 1.3 維護(hù)工作的研究現(xiàn)狀18-20
• 1.3.1 維護(hù)的發(fā)展概述18-19
• 1.3.2 西氣東輸壓氣站現(xiàn)行的維護(hù)狀況19-20
• 1.3.3 研究壓氣站維護(hù)工作的工具20
• 1.4 本文研究內(nèi)容20-22
• 第2章 燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組模塊化建模研究22-45
• 2.1 燃?xì)廨啓C(jī)概況及工作原理22-23
• 2.1.1 某型燃?xì)廨啓C(jī)概況22
• 2.1.2 某型燃?xì)廨啓C(jī)工作原理簡介22-23
• 2.2 MATLAB/SIMULINK 仿真平臺介紹23-24
• 2.3 燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組模型的建立24-36
• 2.3.1 壓氣機(jī)模塊25-29
• 2.3.2 燃燒室模塊29-30
• 2.3.3 透平模塊30-33
• 2.3.4 轉(zhuǎn)子模塊33-35
• 2.3.5 容積模塊35-36
• 2.3.6 PID 模塊36
• 2.4 天然氣壓縮機(jī)負(fù)載模塊的建立36-44
• 2.4.1 離心式壓縮機(jī)37-40
• 2.4.2 Annubar 流量計(jì)模塊40-43
• 2.4.3 輸運(yùn)管道模塊43-44
• 2.5 小結(jié)44-45
• 第3章 燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組性能仿真與結(jié)果分析45-56
• 3.1 燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組仿真模型的驗(yàn)證45-47
• 3.2 燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組變工況性能47-49
• 3.3 燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組動(dòng)態(tài)性能研究49-55
• 3.3.1 下游用戶需求壓力變化對燃驅(qū)壓縮機(jī)組的影響49-52
• 3.3.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化對對燃驅(qū)壓縮機(jī)組的影響52-55
• 3.4 小結(jié)55-56
• 第4章 基于控制圖的燃驅(qū)壓縮機(jī)組性能評價(jià)方法56-66
• 4.1 燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組監(jiān)測系統(tǒng)56-57
• 4.2 燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組穩(wěn)態(tài)性能分析模型57-60
• 4.3 控制圖法評價(jià)燃?xì)廨啓C(jī)性能60-65
• 4.3.1 控制圖法的概述60-61
• 4.3.2 控制圖的要素與原理61-62
• 4.3.3 控制圖法評價(jià)準(zhǔn)則62-63
• 4.3.4 控制圖法對分析燃?xì)獍l(fā)生器的工作狀態(tài)63-65
• 4.4 小結(jié)65-66
• 第5章 燃驅(qū)壓縮機(jī)組滑油系統(tǒng)維護(hù)的研究66-81
• 5.1 滑油系統(tǒng)的功能及組成66-69
• 5.1.1 滑油系統(tǒng)的功能描述66-67
• 5.1.2 滑油系統(tǒng)的組成描述67-69
• 5.2 滑油系統(tǒng)的歷史故障數(shù)據(jù)69-71
• 5.3 基于 weibull 分布的剩余壽命模型71-72
• 5.4 滑油系統(tǒng)部件可靠性分析研究72-80
• 5.4.1 可靠性分析軟件72-75
• 5.4.2 計(jì)算濾芯壽命所需數(shù)據(jù)的來源75
• 5.4.3 計(jì)算模型結(jié)果的分析75-80
• 5.5 小結(jié)80-81
• 第6章 研究結(jié)論與展望81-83
• 6.1 全文總結(jié)81-82
• 6.2 工作展望82-83
• 參考文獻(xiàn)83-86
• 致謝86-87
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文87

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組性能仿真與維護(hù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：385034