在樣機設計制造前對反求對象進行仿真分析和計算,獲得較為合理的設計參數(shù),將較大程度地降低設計誤差,減少修改和重設計,縮短設計周期,使新產品更快地走向市場。 本文將三維CAD建模技術、有限元分析技術、優(yōu)化技術以及動力學仿真技術引入振動系統(tǒng)反求分析過程當中,采用動力學仿真和優(yōu)化的方法研究振動系統(tǒng)的動力學性能,獲得反求參數(shù)。在該組參數(shù)下動力學分析的結果接近原型機的結果,對樣機的反求設計具有積極的指導意義,同時該方法也可以推廣到其他反求研究當中。 探討了原理方案和結構方案反求的方法:提出了一種利用已知功能元解,快速求得反求對象原理方案的方法,并利用該方法對振動系統(tǒng)的原理方案進行了分析;對振動系統(tǒng)的結構組成進行分析,得到其結構簡圖。 對共振破碎機振動系統(tǒng)進行動力學分析以對反求參數(shù)進行初選,在多體動力學分析軟件SIMPACK中建立了“剛—柔”混合的振動系統(tǒng)動力學模型,進行仿真分析,以原型機的輸出結果為目標調整參數(shù),最終動力學分析結果與其接近。對彈性梁材料進行初選和試算,確定了合適的材料。 對動力學分析獲得的參數(shù)進行優(yōu)化以獲得最佳設計方案。在有限元分析軟件ANSYS中,建立振動系統(tǒng)的參數(shù)化有限元模型,...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 反求工程的含義
    1.2 反求工程的研究對象和研究內容
    1.3 反求工程研究現(xiàn)狀
    1.4 共振破碎機概況
    1.5 本文研究的意義及主要內容
第2章 振動系統(tǒng)的反求分析
    2.1 引言
    2.2 整機的原理方案分析
        2.2.1 總功能分析
        2.2.2 分解總功能
        2.2.3 反求工程中原理方案設計方法
        2.2.4 共振破碎機原理方案反求設計
        2.2.5 結構方案及工作原理分析
    2.3 彈性梁材料分析
    2.4 振動系統(tǒng)數(shù)學模型的建立
    2.5 彈性梁受力分析
    2.6 本章小結
第3章 振動系統(tǒng)動力學分析
    3.1 引言
    3.2 多體動力學分析軟件SIMPACK簡介
    3.3 振動系統(tǒng)動力學方程
    3.4 振動系統(tǒng)動力學模型的建立
    3.5 初始參數(shù)的確定及仿真結果
        3.5.1 參數(shù)的確定
        3.5.2 初始仿真結果
        3.5.3 參數(shù)的靈敏度分析
        3.5.4 最終參數(shù)的確定及仿真結果
    3.6 本章小結
第4章 振動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化
    4.1 引言
    4.2 機械系統(tǒng)動態(tài)優(yōu)化設計概述
    4.3 有限元方法及ANSYS優(yōu)化
        4.3.1 有限元方法簡介
        4.3.2 ANSYS優(yōu)化方法及APDL簡介
    4.4 振動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化
        4.4.1 參數(shù)化的有限元模型的建立
        4.4.2 優(yōu)化數(shù)學模型
        4.4.3 優(yōu)化分析的APDL文件的建立
        4.4.4 優(yōu)化結果
    4.5 本章小結
第5章 整機平順性研究
    5.1 引言
    5.2 整機動力學模型的建立
        5.2.1 ADAMS軟件簡介
        5.2.2 ADMAS與Pro/E的接口模塊Mechanism/Pro
        5.2.3 ADAMS的柔性體模塊ADAMS/Flex
        5.2.4 建模方法和過程
    5.3 整機的動力學分析
    5.4 考慮整機平順性的參數(shù)改進
    5.5 本章小結
結論
致謝
參考文獻
附錄 優(yōu)化分析的APDL命令文件
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及科研成果



本文編號：3784011