一直以來(lái),轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的研究在國(guó)內(nèi)外都十分活躍,廣大科研工作者和工程技術(shù)人員在該領(lǐng)域發(fā)表了大量有價(jià)值的結(jié)論和成果。近年來(lái),針對(duì)大型多跨多支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的軸承標(biāo)高、模態(tài)降階及非線(xiàn)性求解問(wèn)題逐漸又引起了廣泛關(guān)注,很多研究人員在這方面做了一些有意義的工作.本文首先給出了多跨轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的軸承載荷分配、靜平衡位置及動(dòng)力系數(shù)求解的理論方法;其次探討了軸承縱橫向標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)載荷分配、動(dòng)力系數(shù)和臨界轉(zhuǎn)速、失穩(wěn)轉(zhuǎn)速等靜動(dòng)特性的影響;最后介紹了求解非線(xiàn)性動(dòng)力系統(tǒng)周期解的改進(jìn)打靶法,基于新的模態(tài)降階方法的非線(xiàn)性響應(yīng)求解方法和軸承標(biāo)高對(duì)非線(xiàn)性響應(yīng)的影響。具體地,本文的研究?jī)?nèi)容主要有: (1)首先本文指出,傳統(tǒng)上求解多跨轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)載荷分配的簡(jiǎn)支模式在理論上是不正確的,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在外載荷及軸承油膜力聯(lián)合作用下的動(dòng)平衡狀態(tài)滿(mǎn)足一組非線(xiàn)性方程,軸系的靜變形(包括軸承處軸頸的位移)及軸承油膜力都是未知的,需要求解非線(xiàn)性方程得到.本文給出了此方程組及其求解方法。求解該方程組可同時(shí)得到系統(tǒng)的軸承承載分配、靜平衡位置和軸承動(dòng)力系數(shù). (2)對(duì)于多支撐系統(tǒng)某些軸承存在縱向和橫向標(biāo)高的情況,通過(guò)適合的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換得...

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
目錄
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 本文研究的目的和意義
    1.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究歷史
    1.3 研究方法綜述
        1.3.1 線(xiàn)性分析
        1.3.2 轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性分析
        1.3.3 模態(tài)降階與自由度縮減
        1.3.4 非線(xiàn)性轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
    1.4 本文研究?jī)?nèi)容
第二章 多跨轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)載荷分配理論與標(biāo)高問(wèn)題研究
    2.1 前言
    2.2 系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程線(xiàn)性化求解
    2.3 系統(tǒng)載荷分配與靜平衡位置的求解
    2.4 考慮標(biāo)高的軸承油膜力和Jacobian矩陣求解
    2.5 系統(tǒng)線(xiàn)性分析
        2.5.1 系統(tǒng)模態(tài)降階及線(xiàn)性特征值求解
        2.5.2 復(fù)模態(tài)分析
        2.5.3 系統(tǒng)不平衡響應(yīng)
第三章 模擬多跨轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)計(jì)算
    3.1 引言
    3.2 力學(xué)及有限元模型
    3.3 簡(jiǎn)支模式與本文方法的比較
    3.4 軸承標(biāo)高對(duì)多跨系統(tǒng)靜動(dòng)特性的影響
        3.4.1 軸承縱向標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)‘靜'特性的影響
        3.4.2 軸承縱向標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)動(dòng)特性的影響
        3.4.3 軸承橫向標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)‘靜'特性的影響
        3.4.4 軸承橫向標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)動(dòng)特性的影響
    3.5 小結(jié)
第四章 多跨轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的非線(xiàn)性數(shù)值分析
    4.1 引言
    4.2 求解非線(xiàn)性動(dòng)力系統(tǒng)周期解的改進(jìn)打靶法
    4.3 求解降階方程的Runge-Kutta法
    4.4 Floquet理論
    4.5 軸承標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)非線(xiàn)性行為影響
        4.5.1 軸承標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)周期非線(xiàn)性響應(yīng)的影響
        4.5.2 軸承標(biāo)高對(duì)系統(tǒng)非線(xiàn)性分岔行為的影響
    4.6 小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)及創(chuàng)新點(diǎn)
    5.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄:攻讀碩士學(xué)位期間完成的學(xué)術(shù)論文



本文編號(hào)：3771918