發(fā)布時(shí)間：2023-01-26 08:28

　　通風(fēng)機(jī)作為一種通用機(jī)械,普遍應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。應(yīng)用CFD對風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場進(jìn)行數(shù)值計(jì)算分析,通過對現(xiàn)有高性能通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)選取方法與規(guī)律的分析研究,對傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)理論和方法進(jìn)行改進(jìn),是提高通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品運(yùn)行效率的主要途徑之一。 而實(shí)體建模和網(wǎng)格劃分要占CFD分析中80%的人工時(shí)間,而且專業(yè)性強(qiáng),企業(yè)技術(shù)人員掌握起來有一定的難度。因此本文構(gòu)建風(fēng)機(jī)CAD/CFD二次開發(fā)平臺,通過對CAD建模軟件Solidworks進(jìn)行二次開發(fā),使用COM技術(shù)生成Solidworks插件,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)零件的自動建模和裝配的智能化；通過對Gambit和Fluent能夠識別的日志文件進(jìn)行相關(guān)操作,編寫新的日志文件,促使Gambit和Fluent實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格劃分和求解計(jì)算的自動化；使用ADK技術(shù)對Tecplot進(jìn)行二次開發(fā),擴(kuò)展其通用功能,使其能夠滿足風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用研究,實(shí)現(xiàn)了開發(fā)平臺與商用CFD軟件之間的接口。并將平臺應(yīng)用于T6-40、T5-31、T9-19型號風(fēng)機(jī),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)零部件的建模、流道裝配體的生成、網(wǎng)格劃分、求解計(jì)算、風(fēng)機(jī)蝸殼壁面靜壓曲線圖的繪制功能。 該平臺界面友好、使用方便。對于復(fù)雜的建模過程進(jìn)行... 

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 課題主要研究的內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
2 基于平臺搭建的軟件介紹
    2.1 Solidworks的介紹
        2.1.1 Solidworks的應(yīng)用
        2.1.2 Solidworks的二次開發(fā)
    2.2 Gambit的介紹
        2.2.1 Gambit的應(yīng)用
        2.2.2 Gambit的二次開發(fā)
    2.3 Fluent的介紹
        2.3.1 Fluent軟件的應(yīng)用
        2.3.2 Fluent二次開發(fā)
    2.4 Tecplot的介紹
        2.4.1 Tecplot的基本功能
        2.4.2 Tecplot數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
        2.4.3 Tecplot二次開發(fā)
    2.5 本章小結(jié)
3 CAD/CFD軟件二次開發(fā)技術(shù)及其應(yīng)用
    3.1 離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理
        3.1.1 離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及主要部件
        3.1.2 離心風(fēng)機(jī)的工作原理
    3.2 三維建模參數(shù)化
        3.2.1 風(fēng)機(jī)參數(shù)化建模流程
        3.2.2 風(fēng)機(jī)零部件參數(shù)化建模
        3.2.3 風(fēng)機(jī)流道參數(shù)化
        3.2.4 智能裝配
    3.3 網(wǎng)格劃分自動化
        3.3.1 界面設(shè)計(jì)
        3.3.2 關(guān)鍵技術(shù)
    3.4 數(shù)值計(jì)算自動化
        3.4.1 界面設(shè)置
        3.4.2 關(guān)鍵技術(shù)
    3.5 后處理自動化
        3.5.1 Fluent自身后處理功能
        3.5.2 Tecplot二次開發(fā)
4 風(fēng)機(jī)數(shù)值模擬仿真平臺的應(yīng)用
    4.1 基于T9-19風(fēng)機(jī)自動仿真平臺
        4.1.1 Solidworks參數(shù)化建模
        4.1.2 網(wǎng)格劃分
        4.1.3 數(shù)值計(jì)算
        4.1.4 后處理
    4.2 基于T5-31風(fēng)機(jī)自動仿真平臺
        4.2.1 Solidworks參數(shù)化建模
        4.2.2 網(wǎng)格劃分
    4.3 基于T6-40風(fēng)機(jī)自動仿真平臺
        4.3.1 Solidworks參數(shù)化建模
        4.3.2 網(wǎng)格劃分
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介
攻讀碩士學(xué)位期間主要科研果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Fluent軟件在鑄造領(lǐng)域中的應(yīng)用[J]. 馮璐,張朝暉,巨建濤.  熱加工工藝. 2013(09)
[2]VB開發(fā)Gambit關(guān)鍵問題的研究[J]. 紀(jì)宏超,李耀剛,鄭鐳.  唐山學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(06)
[3]基于SolidWorks二次開發(fā)的自動裝配技術(shù)研究與應(yīng)用[J]. 田源,王欣,許濱,張翠霞,朱以松.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2012(05)
[4]基于SolidWorks二次開發(fā)的智能裝配技術(shù)研究[J]. 于洋,賀棟,魏蘇麒.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2011(03)
[5]我國煤礦用主通風(fēng)機(jī)節(jié)能現(xiàn)狀分析[J]. 巨廣剛.  礦業(yè)安全與環(huán)保. 2010(06)
[6]離心泵蝸殼參數(shù)化三維造型的研究[J]. 俞志君,王基,劉敏.  流體機(jī)械. 2009(10)
[7]離心通風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)的流動特征及節(jié)能改造試驗(yàn)研究[J]. 李春曦,王松嶺.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2009(07)
[8]基于.NET平臺的SolidWorks二次開發(fā)研究與實(shí)踐[J]. 陽程,周臨震,李亮.  鹽城工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(04)
[9]圓弧板型軸流通風(fēng)機(jī)參數(shù)化建模及數(shù)值模擬[J]. 殷陳鋒,唐華平,聶拓.  電機(jī)技術(shù). 2008(05)
[10]前處理軟件GAMBIT參數(shù)化建模功能增強(qiáng)的研究[J]. 齊恩伍,蔣丹,劉斌.  東華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(03)

博士論文
[1]離心風(fēng)機(jī)多目標(biāo)優(yōu)化及旋轉(zhuǎn)失速機(jī)理研究[D]. 張磊.華北電力大學(xué)（北京） 2011

碩士論文
[1]高速列車空調(diào)數(shù)值仿真平臺研究與應(yīng)用[D]. 韓寒.大連交通大學(xué) 2012
[2]潤滑油調(diào)節(jié)站油箱二次開發(fā)及智能裝配[D]. 賀棟.西安科技大學(xué) 2010
[3]風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片扭轉(zhuǎn)的動力特性數(shù)值分析與研究[D]. 何蘭芳.華中科技大學(xué) 2007
[4]多翼離心風(fēng)機(jī)的CFD分析及其前后處理相關(guān)程序的開發(fā)[D]. 雷海波.華中科技大學(xué) 2006
[5]高速列車隧道空氣動力學(xué)三維數(shù)值仿真系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[D]. 張兆杰.西南交通大學(xué) 2006
[6]離心壓縮機(jī)的CFD分析與建模參數(shù)化[D]. 劉飛.華中科技大學(xué) 2005
[7]FLUENT二次開發(fā)及其在泵輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)中的研究與應(yīng)用[D]. 曹東波.華北電力（北京）大學(xué) 2002
[8]流場、河床及航行的動態(tài)演示系統(tǒng)[D]. 徐世濤.清華大學(xué) 2001



本文編號：3732354