內(nèi)孔加工作為液壓缸缸筒加工最關(guān)鍵工序,其質(zhì)量好壞直接影響液壓缸的安全性與可靠性。刮削滾光技術(shù)在液壓缸制造行業(yè)最關(guān)鍵核心工序,在實(shí)際生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生不同質(zhì)量缺陷,影響生產(chǎn)效率、增加制造成本。基于實(shí)踐生產(chǎn),總結(jié)歸納內(nèi)孔刮削滾光過程產(chǎn)生不同形式缺陷,深入分析每項缺陷形成機(jī)理,歸納產(chǎn)生問題的本質(zhì)原因,解決液壓缸缸筒內(nèi)孔刮削滾光工藝波的動性,保證液壓缸產(chǎn)品的可靠性。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0前言
1 液壓缸缸筒內(nèi)孔刮削滾光常見問題
    1.1 內(nèi)孔拉傷
    1.2 內(nèi)孔斑馬紋
    1.3 內(nèi)孔花白
    1.4 內(nèi)孔螺旋
    1.5 內(nèi)孔黑皮
    1.6 直線震紋
    1.7 出口端偏斜
    1.8 內(nèi)孔失圓
2 缸筒內(nèi)孔刮削滾光常見問題原因分析
    2.1 內(nèi)孔拉傷
    2.2 內(nèi)孔斑馬紋
    2.3 內(nèi)孔花白
    2.4 內(nèi)孔螺旋
    2.5 內(nèi)孔黑皮
    2.6 直線震紋
    2.7 出口端偏斜
    2.8 內(nèi)孔失圓
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[6]缸筒內(nèi)孔的復(fù)合鏜滾加工[J]. 姬愛玲,陳科家,羅紅霞.  新技術(shù)新工藝. 2004(07)



本文編號：3729585