發(fā)布時間：2022-10-03 18:59

　　節(jié)能是目前各行各業(yè)研究的熱點問題。本文主要研究基于節(jié)能思想的液壓制動系統(tǒng)，并結(jié)合液壓試驗臺進行了模擬試驗。 傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)是通過把制動能量轉(zhuǎn)化為熱能來達到制動的目的。本文中提出了儲能制動與輔助驅(qū)動的思想。首先對其進行了理論上的研究，重點分析了液壓儲能制動與輔助驅(qū)動的工作過程，并以此闡述了該系統(tǒng)的節(jié)能機理。由于泵/馬達可逆單元和儲能元件的引入，該系統(tǒng)不僅能達到制動的目的，而且在被制動系統(tǒng)起動時，可起到輔助驅(qū)動的作用。 通過實驗，并應用了小波分析去噪等數(shù)據(jù)處理手段，文中對A7V225剎車變量泵的動態(tài)特性、蓄能器的儲能和放能特性、液壓系統(tǒng)的制動和輔助驅(qū)動特性及輔助驅(qū)動時負載的模擬等，分別進行了分析。 在實驗室進行了下運膠帶輸送機液壓儲能制動與輔助軟啟動的模擬試驗研究，驗證了所設計的基于節(jié)能思想的液壓儲能制動與輔助驅(qū)動系統(tǒng)是可行且有效的。 

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 文獻綜述
    第一節(jié) 課題提出的背景和意義
    第二節(jié) 國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
        1.2.1 液壓傳動技術(shù)在工程機械上的應用
        1.2.2 液壓儲能制動的發(fā)展
    第三節(jié) 蓄能器的節(jié)能應用及其它液壓節(jié)能方法
        1.3.1 蓄能器的節(jié)能應用
        1.3.2 其它節(jié)能液壓方法
    第四節(jié) 機械設備運行工況與特性分析
    第五節(jié) 課題的主要研究內(nèi)容和目的
    第六節(jié) 本章小結(jié)
第二章 液壓儲能制動與輔助驅(qū)動機理研究
    第一節(jié) 節(jié)能、環(huán)保與機械系統(tǒng)
    第二節(jié) 節(jié)能技術(shù)在機械系統(tǒng)中的應用情況
    第三節(jié) 液壓儲能制動與輔助驅(qū)動系統(tǒng)的設計
        2.3.1 系統(tǒng)的設計準則和方案確定
        2.3.2 液壓儲能與輔助驅(qū)動系統(tǒng)工作過程及工作特點
    第四節(jié) 液壓儲能制動與輔助驅(qū)動系統(tǒng)的主要元件及其參數(shù)
    第五節(jié) 液壓儲能制動與輔助驅(qū)動系統(tǒng)能量的轉(zhuǎn)換分析
        2.5.1 能量轉(zhuǎn)換原理
        2.5.2 能量轉(zhuǎn)換理論計算
    第六節(jié) 本章小結(jié)
第三章 液壓儲能制動與輔助驅(qū)動試驗研究
    第一節(jié) 儲能制動與輔助驅(qū)動試驗系統(tǒng)的設計
        3.1.1 試驗系統(tǒng)的原理和組成
        3.1.2 試驗系統(tǒng)的硬件組成
        3.1.3 試驗測試系統(tǒng)軟件實現(xiàn)
    第二節(jié) 實驗系統(tǒng)抗干擾措施
    第三節(jié) 剎車變量泵的動態(tài)特性試驗與分析
        3.3.1 A7V225SC剎車變量泵結(jié)構(gòu)特點與工作原理
        3.3.2 剎車泵動態(tài)特性試驗分析
    第四節(jié) 液壓儲能制動的試驗與分析
        3.4.1 液壓儲能制動模擬試驗
        3.4.2 儲能制動過程中能量的轉(zhuǎn)化
        3.4.3 蓄能器的動態(tài)特性
    第五節(jié) 輔助驅(qū)動系統(tǒng)負載的模擬
        3.5.1 磁粉制動器和激磁電源
        3.5.2 輔助驅(qū)動加載部分的標定
    第六節(jié) 輔助驅(qū)動的試驗與分析
        3.6.1 試驗曲線分析
        3.6.2 輔助驅(qū)動過程中能量的轉(zhuǎn)化
    第七節(jié) 本章小結(jié)
第四章 下運帶式輸送機液壓制動系統(tǒng)
    第一節(jié) 下運帶式輸送機運行工況與制動系統(tǒng)分析
        4.1.1 下運帶式輸送機的特點
        4.1.2 下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)分析
    第二節(jié) 下運帶式輸送機動力學分析
        4.2.1 帶式輸送機動態(tài)問題研究概況
        4.2.2 影響帶式輸送機的主要阻力因素的分析
        4.2.3 輸送帶的彈性和粘彈性參數(shù)的比較
        4.2.4 下運帶式輸送機的動力學方程
    第三節(jié) 下運帶式輸送機液壓制動系統(tǒng)研究與應用
        4.3.1 液壓制動系統(tǒng)的組成
        4.3.2 制動系統(tǒng)的控制要求
        4.3.3 液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)
        4.3.4 下運帶式輸送機液壓制動系統(tǒng)的應用
    第四節(jié) 下運帶式輸送機液壓制動系統(tǒng)模擬試驗
    第五節(jié) 下運帶式輸送機液壓儲能制動與輔助軟啟動試驗
        4.5.1 模擬試驗系統(tǒng)組成
        4.5.2 小波分析理論及測試信號的小波分析去噪
        4.5.3 模擬制動及輔助軟啟動過程中能量的轉(zhuǎn)化
        4.5.4 儲能制動與輔助驅(qū)動在下運膠帶機上的應用研究
    第六節(jié) 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 今后的研究工作與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]帶式輸送機液壓能耗制動系統(tǒng)的智能化[J]. 馬素平,寇子明.  煤礦機械. 2000(05)
[2]蓄能器卸壓自動截止裝置原理及應用[J]. 宋錦春,劉立鵬,吳淑琴,劉云亮.  液壓與氣動. 1997(04)
[3]市區(qū)公共汽車制動能回收再利用理論分析[J]. 吳光強，王會義，鞠麗娟，羅邦杰.  中國公路學報. 1996(01)
[4]蓄能器的選型與使用[J]. 陳昌明.  礦山機械. 1994(04)
[5]礦用機車電動機械式彈簧儲能制動器[J]. 杜公民.  煤礦機電. 1993(03)
[6]小型電動車用儲能制動系統(tǒng)[J]. 劉麗.  國外汽車. 1993(04)
[7]用于井下高速列車的電力機械彈簧蓄能制動器[J]. 王明合.  煤礦設計. 1992(12)
[8]具有能量回收與重新利用功能的二次調(diào)節(jié)傳動系統(tǒng)[J]. 蔣曉夏,劉慶和.  工程機械. 1992(08)
[9]液壓蓄能器的節(jié)能效果及型式[J]. 張琦.  工程機械. 1991(08)
[10]蓄能器的蓄能性能研究[J]. 范基,吳勁.  液壓工業(yè). 1990(02)



本文編號：3684643