發(fā)布時(shí)間：2022-05-08 21:27

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速地發(fā)展,近年來建設(shè)機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),建設(shè)機(jī)械需求量和使用量高速增長(zhǎng)。眾多國(guó)外建設(shè)機(jī)械商紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是國(guó)外建設(shè)機(jī)械商在中國(guó)市場(chǎng)提高競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)整體優(yōu)勢(shì)的主要因素之一,這就要求他們必須具備一個(gè)高效、可靠與經(jīng)濟(jì)的售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)有力的保障。然而,隨著國(guó)外建設(shè)機(jī)械商的業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展,現(xiàn)有售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的缺陷逐漸顯露出來,它已經(jīng)不能適應(yīng)客戶對(duì)售后服務(wù)水平的需求,成為繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的瓶頸,對(duì)原售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化成為國(guó)外建設(shè)機(jī)械商一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。論文以中國(guó)地區(qū)售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,從一個(gè)國(guó)外建設(shè)機(jī)械商的角度出發(fā),分析了售后服務(wù)配件物流的特點(diǎn)、建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件物流的客戶需求與網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)原則,在此基礎(chǔ)上,研究了在中國(guó)地區(qū)優(yōu)化設(shè)計(jì)與建立售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的必要性、面臨的挑戰(zhàn)及解決方案。本文首先介紹了研究背景、研究現(xiàn)狀和研究方法;然后回顧了相關(guān)理論,分析了售后服務(wù)對(duì)于企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)造新價(jià)值的重要性及其對(duì)本文的指導(dǎo)意義,回顧了物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論和針對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的... 

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
序
1. 引言
    1.1. 研究背景及意義
    1.2. 研究現(xiàn)狀
    1.3. 研究思路及方法
2. 相關(guān)基本理論
    2.1. 價(jià)值鏈與供應(yīng)鏈管理理論
        2.1.1. 波特“價(jià)值鏈”理論的啟示
        2.1.2. 供應(yīng)鏈管理理論
    2.2. 售后服務(wù)創(chuàng)造新價(jià)值理論
    2.3. 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論
        2.3.1. 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的決策因素
        2.3.2. 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要考慮的問題
        2.3.3. 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容
    2.4. 物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的常用方法與工具
3. 建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的客戶需求、設(shè)計(jì)原則與步驟
    3.1. 售后服務(wù)配件的產(chǎn)品周期特征
    3.2. 建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件分類
    3.3. 建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件物流及其物流網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)
    3.4. 客戶對(duì)建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件物流的關(guān)鍵需求
    3.5. 建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的原則和步驟
    3.6. 建設(shè)機(jī)械售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的成功要素
4. 國(guó)外建設(shè)機(jī)械商在華建立售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)
    4.1. 國(guó)外建設(shè)機(jī)械商在中國(guó)建立售后服務(wù)配件區(qū)域物流中心的必要性
    4.2. 國(guó)外建設(shè)機(jī)械商在中國(guó)建立售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)
        4.2.1. 中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        4.2.2. 中國(guó)海關(guān)與關(guān)稅
        4.2.3. 中國(guó)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        4.2.4. 來自代理商的內(nèi)部挑戰(zhàn)
5. HRD公司在華售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)案例
    5.1. 中國(guó)區(qū)域物流中心的相關(guān)決策
        5.1.1. 中國(guó)區(qū)域物流中心的選址
        5.1.2. 中國(guó)區(qū)域物流中心的類型選擇
    5.2. 中國(guó)售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
    5.3. 中國(guó)售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸設(shè)計(jì)
        5.3.1. 運(yùn)輸模式的決策
        5.3.2. 運(yùn)輸路線的優(yōu)化
        5.3.3. 運(yùn)輸供應(yīng)商的評(píng)選
    5.4. 與代理商的積極合作和分步實(shí)施計(jì)劃
6. 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3652404