本文關(guān)鍵詞：進(jìn)口彎管對離心通風(fēng)機(jī)性能影響的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：離心通風(fēng)機(jī)一般裝設(shè)在管路系統(tǒng)中,其工作性能不但取決于風(fēng)機(jī)本身,而且與管路的連接特性密切相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)與管路系統(tǒng)中有60%的風(fēng)機(jī)工作性能不能滿足其設(shè)計(jì)選型時(shí)所需的性能。 本文以9-26No4A型高壓離心通風(fēng)機(jī)為研究對象,采用試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,研究90°進(jìn)口彎管與風(fēng)機(jī)之間連接不同長度的直管段對風(fēng)機(jī)性能造成的影響。試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),風(fēng)機(jī)進(jìn)口處直接接彎管不會對風(fēng)機(jī)性能造成影響；風(fēng)機(jī)進(jìn)口與彎管之間接D(D為風(fēng)機(jī)進(jìn)口直徑)長度直管段和2D長度直管段對風(fēng)機(jī)性能的影響較大,且大流量段性能惡化明顯,小流量段性能惡化程度較��；風(fēng)機(jī)進(jìn)口與彎管之間接4D長度直管段時(shí)風(fēng)機(jī)的惡化程度有所緩解。利用Fluent數(shù)值模擬對比了4種模型的內(nèi)部流場差異,分析了導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能下降的原因。模擬結(jié)果表明,直接接彎管的風(fēng)機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)機(jī)相比,流場變化不大；風(fēng)機(jī)進(jìn)口與彎管之間分別連接D、2D和4D長度的直管段時(shí),風(fēng)機(jī)的進(jìn)口流場各不相同,且彎管下游均會產(chǎn)生回流,使風(fēng)機(jī)的進(jìn)口流場惡化,從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的整體性能下降。
【關(guān)鍵詞】：進(jìn)口彎管 離心通風(fēng)機(jī) 系統(tǒng)效應(yīng) 性能 CFD
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH432
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 課題的研究背景及意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述9-13
• 1.2.1 進(jìn)口管路對離心通風(fēng)機(jī)性能影響的研究進(jìn)展10-12
• 1.2.2 出口管路對離心通風(fēng)機(jī)性能影響的研究進(jìn)展12-13
• 1.3 本文研究方法綜述13-15
• 1.3.1 試驗(yàn)研究13-14
• 1.3.2 數(shù)值模擬14-15
• 1.4 本研究的主要內(nèi)容15-16
• 第2章 離心通風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)研究16-39
• 2.1 試驗(yàn)方案16-17
• 2.2 試驗(yàn)裝置17-19
• 2.3 試驗(yàn)步驟及原始數(shù)據(jù)記錄19-22
• 2.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理22-29
• 2.4.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算公式推導(dǎo)22-25
• 2.4.2 進(jìn)口彎管局部阻力的確定25-28
• 2.4.3 MATLAB處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)28-29
• 2.5 試驗(yàn)結(jié)果分析29-37
• 2.5.1 試驗(yàn)誤差分析29-31
• 2.5.2 進(jìn)口彎管局部阻力的計(jì)算31-33
• 2.5.3 進(jìn)口彎管接不同長度直管段對風(fēng)機(jī)性能的影響33-36
• 2.5.4 進(jìn)口彎管不同朝向?qū)︼L(fēng)機(jī)性能的影響36-37
• 2.6 本章小結(jié)37-39
• 第3章 離心通風(fēng)機(jī)的模型建立與數(shù)值模擬39-55
• 3.1 實(shí)體建模39-41
• 3.2 網(wǎng)格劃分41-45
• 3.2.1 網(wǎng)格劃分技術(shù)41-43
• 3.2.2 模型的網(wǎng)格劃分43-45
• 3.3 三維湍流模型45-48
• 3.4 邊界條件設(shè)置48-50
• 3.4.1 動靜區(qū)域的耦合模型48-49
• 3.4.2 邊界條件的設(shè)定49-50
• 3.5 FLUENT求解器的設(shè)置50
• 3.6 數(shù)值模擬可靠性分析50-53
• 3.7 本章小結(jié)53-55
• 第4章 彎管距離對離心通風(fēng)機(jī)性能影響的結(jié)果分析55-64
• 4.1 彎管造成集流器進(jìn)口處氣流不均勻性研究55-61
• 4.1.1 風(fēng)機(jī)進(jìn)口端云圖分布55-57
• 4.1.2 風(fēng)機(jī)進(jìn)口直管段速度不均勻性研究57-61
• 4.2 彎管造成葉輪性能變化的研究61-62
• 4.3 不同直管段下離心通風(fēng)機(jī)總壓分布研究62
• 4.4 本章小結(jié)62-64
• 第5章 結(jié)論與展望64-66
• 5.1 結(jié)論64
• 5.2 展望64-66
• 參考文獻(xiàn)66-70
• 致謝70

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：進(jìn)口彎管對離心通風(fēng)機(jī)性能影響的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：363001