發(fā)布時間：2022-01-22 13:46

　　本文結(jié)合國家自然科學基金項目“基于產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范的集成公差設(shè)計理論與方法”（50275136）和浙江省自然科學基金項目“面向CAPP的工序公差設(shè)計研究”（502016），開展了三維CAD系統(tǒng)中裝配尺寸鏈自動提取及軟件實現(xiàn)技術(shù)的研究，在三維CAD系統(tǒng)SolidWorks下開發(fā)了相應(yīng)的原型系統(tǒng)。論文的主要研究內(nèi)容如下： 第一章：回顧了計算機輔助公差技術(shù)的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀，分析了其中的關(guān)鍵技術(shù)，提出了本文的研究內(nèi)容和總體框架。 第二章：分析了ISO／TC 213公差語義，介紹了產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）對特征的定義及其檢測過程，闡述了其中的二元原則，研究了特征的各種屬性。 第三章：闡述了TTRS理論中幾何特征的分類，分析了參數(shù)化三維CAD系統(tǒng)（SolidWorks）的約束機制。根據(jù)變動幾何約束理論，給出了配合回路的生成規(guī)則，提出了面向尺寸鏈的變動幾何約束網(wǎng)絡(luò)的生成方法。 第四章：采用數(shù)據(jù)庫來表達裝配尺寸鏈信息，給出該數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的定義，構(gòu)建了一種面向裝配尺寸鏈的數(shù)據(jù)庫。 第五章：提出了基于三維裝配圖的尺寸鏈自動生成策略。在裝配圖上指定封閉環(huán)后，系統(tǒng)根據(jù)配合樹在... 

【文章來源】：浙江大學浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

足義土具欄定義完宏之后，可以通過自定義工具欄，將所執(zhí)行的宏操作的圖標按鈕添加到工具欄上面，如圖6一2所示

系統(tǒng)界面

第六章原型系統(tǒng)的開發(fā)某齒輪組件如圖6一4所示。該組件由階梯軸、擋圈、齒輪、彈簧卡環(huán)等組成。其中彈簧卡環(huán)為標準件，其公差為給定值，其余零件均為非標準件。這些零件在軸向上形成了一個裝配尺寸鏈，齒輪端面和擋圈端面之間的間隙(X)是在裝配完成后自然形成的，為封閉環(huán)，其余尺寸為組成環(huán)(Xl一X4)。為了達到配合要求，需要保證齒輪端面與擋環(huán)之間的間隙X為0.10~0.35Inln之間，而每個組成環(huán)的尺寸公差對這一間隙要求均有影響。如果要分析各組成環(huán)的尺寸公差對封閉環(huán)的影響，對每個零件合理的分配公差，則首要工作就是提取裝配尺寸鏈。在調(diào)入裝配體文件之后，通過下拉菜單選擇“尺寸鏈”菜單中的“尺寸鏈提取”

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3602306