O形密封圈具有結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝等優(yōu)勢(shì),被廣泛的應(yīng)用于濕式離合器。工作過(guò)程中,作動(dòng)部件由靜止開(kāi)始做變速運(yùn)動(dòng),受動(dòng)靜摩擦力共同作用,而關(guān)于該過(guò)程研究較少。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)濕式離合器液壓缸活塞密封圈進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)workbench建立密封圈模型,根據(jù)密封圈接觸應(yīng)力及等效應(yīng)力云圖對(duì)密封圈、活塞溝槽尺寸及材料硬度進(jìn)行優(yōu)化仿真。由仿真分析可知,優(yōu)化后密封圈及溝槽結(jié)構(gòu)尺寸更加合理,且密封圈材料IRHD硬度應(yīng)在70～80之間選取。同時(shí)獲得液壓缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中密封圈動(dòng)靜摩擦力變化曲線,該曲線為濕式離合器響應(yīng)時(shí)間及控制策略研究奠定了基礎(chǔ)。 

【文章來(lái)源】：液壓氣動(dòng)與密封. 2020,40(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

液壓缸二維及三維模型

約束施加及載荷圖

密封圈橡膠硬度選為IRHD90，活塞運(yùn)動(dòng)行程結(jié)束時(shí)密封圈等效應(yīng)力及接觸應(yīng)力分布圖如圖3所示。由圖3可知，內(nèi)、外密封圈與各接觸面之間接觸應(yīng)力高于油液壓力，因此可確保密封性能。

【參考文獻(xiàn)】：
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