發(fā)布時(shí)間：2017-05-12 05:02

  本文關(guān)鍵詞：橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：起重機(jī)是工作在電站、車間、造船廠、礦山等場(chǎng)所的起重設(shè)備。伴隨著各行各業(yè)對(duì)起重機(jī)需求的不斷擴(kuò)大,我國起重機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速并競(jìng)爭(zhēng)激烈,起重機(jī)的設(shè)計(jì)也向定制化、智能化、大型化、輕量化等方面快速發(fā)展。鑒于目前起重機(jī)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的效率較低,因此提高起重機(jī)的設(shè)計(jì)效率,也就提高了起重機(jī)廠家的競(jìng)爭(zhēng)力。 本文針對(duì)橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)效率較低的問題,基于橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)知識(shí)庫,綜合運(yùn)用混合推理模式、參數(shù)化變型設(shè)計(jì)方法,研發(fā)了套橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)原型系統(tǒng)。 論文主要研究工作如下： 1、分析了起升機(jī)構(gòu)工作組成及原理,起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。 2、結(jié)合起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)基本原理進(jìn)行了橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的底層庫的設(shè)計(jì),流程設(shè)計(jì)和框架設(shè)計(jì)。 3、利用Protege4.3軟件建立橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)領(lǐng)域本體,根據(jù)相關(guān)原則建立用于匹配推理的規(guī)則庫以及用于參數(shù)化設(shè)計(jì)的零部件模型庫。進(jìn)行了匹配推理算法設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)等。最后利用VS2008開發(fā)工具將各部分統(tǒng)一起來,建立完成橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)原型系統(tǒng)。 本文研發(fā)的系統(tǒng)從集成的角度出發(fā),將本體方法和參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),形成一個(gè)閉環(huán)設(shè)計(jì)系統(tǒng)。對(duì)提橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)水平有一定作用。智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)避免了重復(fù)設(shè)計(jì),提高了設(shè)計(jì)效率。
【關(guān)鍵詞】：起重機(jī) 智能化設(shè)計(jì) 快速設(shè)計(jì) 本體 推理機(jī)
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH213.5
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 論文研究的背景和意義10-11
• 1.2 起重機(jī)設(shè)計(jì)研究與發(fā)展11-13
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容13
• 1.4 本文組織結(jié)構(gòu)13-15
• 第2章 起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)概述15-32
• 2.1 通用橋門式起重機(jī)概述15
• 2.2 起升機(jī)構(gòu)組成、設(shè)計(jì)流程及基本參數(shù)15-18
• 2.3 起升機(jī)構(gòu)布局方案18-22
• 2.4 起升機(jī)構(gòu)零部件設(shè)計(jì)22-31
• 2.4.1 吊鉤組22
• 2.4.2 岡絲繩22-23
• 2.4.3 滑輪、卷筒23-25
• 2.4.4 電動(dòng)機(jī)25-26
• 2.4.5 減速器26-27
• 2.4.6 制動(dòng)器27-29
• 2.4.7 聯(lián)軸器29-30
• 2.4.8 起制動(dòng)時(shí)間驗(yàn)算30-31
• 2.5 本章小結(jié)31-32
• 第3章 起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)32-37
• 3.1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)32-33
• 3.2 系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)33-35
• 3.3 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)35
• 3.4 系統(tǒng)底層庫設(shè)計(jì)35-36
• 3.5 本章小結(jié)36-37
• 第4章 系統(tǒng)底層庫建立及其應(yīng)用37-64
• 4.1 起升機(jī)構(gòu)領(lǐng)域本體建立存儲(chǔ)37-53
• 4.1.1 知識(shí)表示方法概述37-40
• 4.1.2 起升機(jī)構(gòu)領(lǐng)域本體的建立40-51
• 4.1.3 起升機(jī)構(gòu)領(lǐng)域本體的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)51-53
• 4.2 規(guī)則庫建立53-56
• 4.3 推理機(jī)設(shè)計(jì)56-60
• 4.3.1 本體的推理機(jī)制57-58
• 4.3.2 推理機(jī)類的實(shí)現(xiàn)58-60
• 4.4 模型庫建立及參數(shù)化設(shè)計(jì)60-62
• 4.4.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)概述60-61
• 4.4.2 零部件模型庫的建立61-62
• 4.4.3 零部件參數(shù)化設(shè)計(jì)62
• 4.5 本章小結(jié)62-64
• 第5章 起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)64-77
• 5.1 系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)、環(huán)境64
• 5.2 系統(tǒng)總體框架64-66
• 5.3 系統(tǒng)界面、功能設(shè)計(jì)66-68
• 5.4 設(shè)計(jì)實(shí)例68-76
• 5.5 本章小結(jié)76-77
• 結(jié)論與展望77-78
• 致謝78-79
• 參考文獻(xiàn)79-83
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文及參與項(xiàng)目83

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：橋門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)智能化設(shè)計(jì)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：358788