疲勞破壞是工程結(jié)構(gòu)和機械失效的主要原因之一,據(jù)統(tǒng)計約有50-90%的機械結(jié)構(gòu)的破壞屬于疲勞破壞,引起疲勞失效的循環(huán)載荷的峰值往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于根據(jù)靜態(tài)斷裂分析估算出來的“安全載荷”,產(chǎn)品的疲勞壽命是現(xiàn)代設(shè)計中一個重要指標(biāo),疲勞分析在結(jié)構(gòu)設(shè)計中占有重要的地位。本文針對ANSYS疲勞分析的不足,利用ANSYS提供的參數(shù)化程序設(shè)計語言（APDL）、用戶界面設(shè)計語言（UIDL）和二次開發(fā)專用語言（TCL/TK）,對ANSYS進(jìn)行二次開發(fā),開發(fā)出了與ANSYS界面風(fēng)格一致的FatigueTool程序模塊。首先,對有限元模型進(jìn)行應(yīng)力分析,應(yīng)用三峰谷計數(shù)法對載荷譜進(jìn)行循環(huán)計數(shù),結(jié)合材料的S-N曲線和Miner累積損傷理論,估算疲勞壽命,以叉車為計算模型,實現(xiàn)其全場的壽命可視化;其次,出于有限元分析對大量的時域信號處理困難的考慮,本文采用基于頻域的功率譜密度法（P.S.D法）計算隨機振動下構(gòu)件的疲勞壽命,并結(jié)合導(dǎo)彈吊掛的算例,實現(xiàn)壽命可視化;再者,針對Miner線形累積準(zhǔn)則的不足,考慮載荷加載的順序效應(yīng)和累積損傷統(tǒng)計分散性,結(jié)合汽車前軸的算例,計算出疲勞累積破壞概率,實現(xiàn)其全場的可視化,從另一個側(cè)面來反映載... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

UIDL編寫的主菜單

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]網(wǎng)架結(jié)構(gòu)疲勞載荷譜的可視化研究[D]. 畢朝銳.太原理工大學(xué) 2003



本文編號：3586091