人造礦物聚合物（Geopolymer）,是一種國外八十年代晚期才開發(fā)研制,近年來國際上研究非�；钴S的,極具潛力的人造新型材料。它是通過鋁硅酸鹽固體組分的溶解絡合、分散遷移、濃縮聚合和脫水硬化而形成的,由鋁硅酸鹽凝膠相形成的基體相,其化學組成與沸石相近,物理形態(tài)上呈三維網絡結構,因此其具有有機聚合物、陶瓷、水泥的優(yōu)良性能,表現(xiàn)為早期強度高、低收縮率、抗凍融、耐硫酸鹽侵蝕和耐腐蝕性等。人造礦物聚合物可以廣泛應用于汽車及航空工業(yè)、非鐵鑄造及冶金、土木工程、環(huán)境工程、塑料工業(yè)等領域。本文以偏高嶺土、工業(yè)廢渣為原料在堿性激活劑作用下,采用適當工藝處理,在較低溫度下（50-100℃）,通過化學聚合反應制備出了高性能的人造礦物聚合物,并將該新材料用于固化重金屬離子Pb2+、Cr6+。本文分別進行了原材料的篩選與確定、制備工藝流程的確定以及研究了氧化物摩爾比、養(yǎng)護溫度、堿性激活劑的種類等諸因素對人造礦物聚合物抗壓強度的影響;人造礦物聚合物在酸性、堿性、中性浸出介質中固化重金屬Pb2+以及在中性浸出介質中固化重金屬Cr6+的效果研究。試驗研究表明:當最佳氧化物摩爾比為n（Na2O）/n（SiO2）= 0... 

【文章來源】：福州大學福建省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

人造礦物聚合物的化學結構及應用

圖 2-3 Portland 水 泥 、 Portland/渣 混 合 料 、 鈣 鋁 酸 鹽 水 泥和 人 造 礦 物 聚 合 物 材 料 在 酸 環(huán) 境 （ 5%的 酸 溶 液 ） 中 的 分 解 率滲透率低。人造礦物聚合物材料的滲透率與波特蘭水泥用于固封有毒金屬及放射性核廢料[ 2 5 - 2 6 ]。表 2-2 人 造 礦 物 聚 合 物 材 料 的 滲 透 率 對 比料名稱 滲透率/（cm·s- 1） 土 10- 7 崗 巖 10- 1 0 煤 灰 水 泥 10- 6ortland 水 泥 10- 1 0 造 礦 物 聚 合 物 材 料 基 體 相 10- 9

圖 2-4 類 沸 石 的 籠 形 結 構礦物聚合物的應用領域聚合物材料因其優(yōu)異的性能，在汽車及航空工土木工程、交通工程、塑料工業(yè)、有毒廢料及飾等領域都取得了廣泛的應用。及航空工業(yè)。1994-1995 年，在國際汽車大獎連續(xù)兩次獲得了世界冠軍，由于他的賽車使用了 成 的 防 熱 罩 ， 大 大 提 高 了 賽 車 的 工 作 性所 在 的 工 作 組 同 時 也 獲 得 了 汽 車 設 計 世 界 復合材料因高溫性能優(yōu)良，且不會燃燒或在高因此，被應用于航空飛行器的駕駛室或機艙等全系數(shù)。

【參考文獻】：
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本文編號：3564508