液壓集成塊設計過程建模理論、方法及應用研究
發(fā)布時間：2022-01-01 05:22
液壓集成塊是集成式液壓系統(tǒng)中的關鍵部件,由于其外部布局與內部油路連通設計的復雜性,已成為集成式液壓系統(tǒng)設計中的瓶頸環(huán)節(jié)。本文結合國家自然基金項目,以實現(xiàn)液壓集成塊快速高效設計、提高液壓集成塊設計過程和結果的可適應性為目標,系統(tǒng)地研究了液壓集成塊的可適應設計過程建模、快速設計原型軟件系統(tǒng)等關鍵技術問題,取得如下創(chuàng)造性研究成果:1.引入廣義裝配和廣義裝配平臺的新概念,提出了一種基于廣義裝配理論的液壓集成塊可適應設計過程建模方法。該方法將設計知識、設計中間結果等設計過程信息融入廣義裝配平臺中,克服了傳統(tǒng)設計過程模型、KBE技術與CAD系統(tǒng)難以實現(xiàn)有效集成的不足,實現(xiàn)了液壓集成塊設計過程模型與KBE技術在CAD平臺上的融合,從而保證了設計過程的可回溯性,設計結果的易于修改、變更和可重用性。2.提出了一種面向設計的液壓閥模型和開放式液壓閥庫的構建方法。該方法針對傳統(tǒng)標準件庫所包含的設計信息不完整、關聯(lián)性差等問題,通過在液壓閥模型和數據庫中完整記錄液壓集成塊設計所需的信息,并利用三維CAD軟件的關聯(lián)技術等,使得液壓閥庫可有效地應用于液壓集成塊的設計。此外,該方法采用CBR技術和RBR技術實現(xiàn)液壓閥...
【文章來源】：天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】：148 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
某液壓系統(tǒng)原理圖
液壓元件通過液壓集成塊內部孔道連通，無法直接連通的需設置工藝孔，油路連通設計必須滿足非連通油路間安全壁厚和連通油路相交處足夠的通流截面等設計品質要求。這些問題不僅導致傳統(tǒng)的人工布局、孔道連通及校核異常困難，即便采用一般的 CAD 方法亦難以確保設計質量。液壓集成塊的生產制造屬于單件小批量定制生產模式，在設計階段投入大量時間和精力必將導致整個產品開發(fā)過程周期長、效率低。因此亟待采取有效的計算機輔助方法與手段來解決液壓集成塊的快速設計與制造問題，這已成為國內外眾多科研機構和人員關注的焦點和難點。圖 1-1 所示為某單作用頂升油缸液壓系統(tǒng)原理圖，圖 1-2 所示為與圖 1-1 相對應的液壓集成塊裝配模型。其中，10 為液壓集成塊零件模型，用于承裝各液壓閥及附件，并實現(xiàn)液壓原理圖中設定的油路連通關系；1 為端直通接頭，2、3 和 6 為法蘭，分別用于連接此液壓系統(tǒng)中的油箱、動力元件和執(zhí)行元件；4、5、7~9 為液壓閥，用于實現(xiàn)液壓液壓原理圖中設定的控制功能；11~17 為螺塞，用于封堵工藝孔。
路概念設計念設計的主要任務是確定具體可調整液壓閥布局，以實現(xiàn)油目標為：工藝孔數量最少，全企業(yè)加工能力要求[55]。確定的信息，若干個互相連通中被定義為一個油路，一個油閥的油孔。在油路概念設計過所形成的基本油路。個油孔的位置關系可分為同面現(xiàn)基本油路中兩油孔的連通所式分為圖 2-6 所示的 11 種連
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于廣義裝配的液壓集成塊設計過程建模[J]. 高衛(wèi)國,徐燕申,牛文鐵. 天津大學學報. 2006(04)
[2]基于智能虛擬設計方法的液壓集成塊設計[J]. 馮毅,張宏,田樹軍,高艷明. 計算機集成制造系統(tǒng). 2006(03)
[3]參數化、變量化技術及其CAD系統(tǒng)[J]. 夏秋英. 精密制造與自動化. 2005(01)
[4]面向設計的液壓閥庫建模方法及應用研究[J]. 高衛(wèi)國,徐燕申,牛文鐵. 組合機床與自動化加工技術. 2005(02)
[5]面向裝配設計的標準件庫的研究與開發(fā)[J]. 劉玉堂,王耕耘,李志剛. 鍛壓裝備與制造技術. 2003(06)
[6]OPTIMIZATION DESIGN OF HYDRAULIC MANIFOLD BLOCKS BASED ON HUMAN-COMPUTER COOPERATIVE GENETIC ALGORITHM[J]. Feng YiLi LiTian ShujunSchool of Mechanical Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024, China. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2003(03)
[7]基于計算智能的液壓集成塊優(yōu)化設計[J]. 田樹軍,李利,馮毅. 中國機械工程. 2003(17)
[8]液壓技術的發(fā)展動向及展望[J]. 楊爾莊. 液壓氣動與密封. 2003(04)
[9]液壓集成塊孔道網絡優(yōu)化設計[J]. 田樹軍,李利,馮毅. 大連理工大學學報. 2003(03)
[10]模擬退火算法在集成塊孔道網絡優(yōu)化設計中的應用[J]. 田樹軍,李利,馮毅. 液壓與氣動. 2003(02)
博士論文
[1]機械產品快速設計原理、方法、關鍵技術和軟件工具研究[D]. 齊爾麥.天津大學 2003
[2]液壓集成塊智能優(yōu)化設計理論與方法研究[D]. 李利.大連理工大學 2002
碩士論文
[1]面向機械產品設計系統(tǒng)構建的CAD軟件二次開發(fā)技術[D]. 苗飛.天津大學 2004
本文編號：3561705
【文章來源】：天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】：148 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
某液壓系統(tǒng)原理圖
液壓元件通過液壓集成塊內部孔道連通，無法直接連通的需設置工藝孔，油路連通設計必須滿足非連通油路間安全壁厚和連通油路相交處足夠的通流截面等設計品質要求。這些問題不僅導致傳統(tǒng)的人工布局、孔道連通及校核異常困難，即便采用一般的 CAD 方法亦難以確保設計質量。液壓集成塊的生產制造屬于單件小批量定制生產模式，在設計階段投入大量時間和精力必將導致整個產品開發(fā)過程周期長、效率低。因此亟待采取有效的計算機輔助方法與手段來解決液壓集成塊的快速設計與制造問題，這已成為國內外眾多科研機構和人員關注的焦點和難點。圖 1-1 所示為某單作用頂升油缸液壓系統(tǒng)原理圖，圖 1-2 所示為與圖 1-1 相對應的液壓集成塊裝配模型。其中，10 為液壓集成塊零件模型，用于承裝各液壓閥及附件，并實現(xiàn)液壓原理圖中設定的油路連通關系；1 為端直通接頭，2、3 和 6 為法蘭，分別用于連接此液壓系統(tǒng)中的油箱、動力元件和執(zhí)行元件；4、5、7~9 為液壓閥，用于實現(xiàn)液壓液壓原理圖中設定的控制功能；11~17 為螺塞，用于封堵工藝孔。
路概念設計念設計的主要任務是確定具體可調整液壓閥布局，以實現(xiàn)油目標為：工藝孔數量最少，全企業(yè)加工能力要求[55]。確定的信息，若干個互相連通中被定義為一個油路，一個油閥的油孔。在油路概念設計過所形成的基本油路。個油孔的位置關系可分為同面現(xiàn)基本油路中兩油孔的連通所式分為圖 2-6 所示的 11 種連
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于廣義裝配的液壓集成塊設計過程建模[J]. 高衛(wèi)國,徐燕申,牛文鐵. 天津大學學報. 2006(04)
[2]基于智能虛擬設計方法的液壓集成塊設計[J]. 馮毅,張宏,田樹軍,高艷明. 計算機集成制造系統(tǒng). 2006(03)
[3]參數化、變量化技術及其CAD系統(tǒng)[J]. 夏秋英. 精密制造與自動化. 2005(01)
[4]面向設計的液壓閥庫建模方法及應用研究[J]. 高衛(wèi)國,徐燕申,牛文鐵. 組合機床與自動化加工技術. 2005(02)
[5]面向裝配設計的標準件庫的研究與開發(fā)[J]. 劉玉堂,王耕耘,李志剛. 鍛壓裝備與制造技術. 2003(06)
[6]OPTIMIZATION DESIGN OF HYDRAULIC MANIFOLD BLOCKS BASED ON HUMAN-COMPUTER COOPERATIVE GENETIC ALGORITHM[J]. Feng YiLi LiTian ShujunSchool of Mechanical Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024, China. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2003(03)
[7]基于計算智能的液壓集成塊優(yōu)化設計[J]. 田樹軍,李利,馮毅. 中國機械工程. 2003(17)
[8]液壓技術的發(fā)展動向及展望[J]. 楊爾莊. 液壓氣動與密封. 2003(04)
[9]液壓集成塊孔道網絡優(yōu)化設計[J]. 田樹軍,李利,馮毅. 大連理工大學學報. 2003(03)
[10]模擬退火算法在集成塊孔道網絡優(yōu)化設計中的應用[J]. 田樹軍,李利,馮毅. 液壓與氣動. 2003(02)
博士論文
[1]機械產品快速設計原理、方法、關鍵技術和軟件工具研究[D]. 齊爾麥.天津大學 2003
[2]液壓集成塊智能優(yōu)化設計理論與方法研究[D]. 李利.大連理工大學 2002
碩士論文
[1]面向機械產品設計系統(tǒng)構建的CAD軟件二次開發(fā)技術[D]. 苗飛.天津大學 2004
本文編號：3561705
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