發(fā)布時間：2022-01-01 03:24

　　動靜壓滑動軸承具有摩擦功耗低、精度高、壽命長、穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點,在航空航天、發(fā)電設(shè)備及精密加工機床等高速、超高速旋轉(zhuǎn)機械上具有良好的應(yīng)用前景。汽車發(fā)動機、底盤以及零部件制造的高速、高精度機床主軸系統(tǒng)也廣泛地采用各類滑動軸承。而動靜壓浮環(huán)軸承是提高軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的有效手段,受到國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的高度重視。目前的動靜壓浮環(huán)軸承大多采用內(nèi)外膜統(tǒng)一供油方式和外部節(jié)流器,內(nèi)外膜供油壓力不能單獨調(diào)節(jié),難以充分發(fā)揮其優(yōu)越性。如果采用內(nèi)外膜獨立供油,將有助于調(diào)節(jié)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的特性,但內(nèi)外膜獨立供油動靜壓浮環(huán)軸承的性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性受到軸承結(jié)構(gòu)、供油壓力變化及深腔中氣穴的影響。如何設(shè)計這種新型軸承結(jié)構(gòu),如何實現(xiàn)軸承系統(tǒng)的合理建模及分析各參數(shù)對軸承性能的影響規(guī)律是改善軸承性能的基礎(chǔ)。本文以徑向-推力聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承為研究對象,采用圓臺柱銷內(nèi)反饋節(jié)流方式,提出新型的內(nèi)外膜獨立供油徑推浮環(huán)軸承結(jié)構(gòu)形式;采用流體動力學(xué)和有限元方法,建立徑推浮環(huán)軸承靜動特性仿真模型;以此為基礎(chǔ),分析供油壓力、氣穴等參數(shù)對軸承性能的影響規(guī)律;為了驗證新型結(jié)構(gòu)和建模方法的合理性,開發(fā)了可實現(xiàn)內(nèi)外膜獨立供油的徑推浮環(huán)軸承-... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：134 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

純淺腔動靜壓軸承

向無回油槽的軸承（油腔軸承）[19]；按照腔的深淺可分為純淺腔動靜壓軸承[20,21]（如圖 1-1 所示）和深淺腔動靜壓軸承[22]（如圖 1-2 所示）。淺油腔動靜壓軸承有單排和雙排兩種結(jié)構(gòu)，淺油腔本身還能兼作節(jié)流器，這種軸承具有剛度高、精度高、穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)簡單和油泵功耗小等優(yōu)點。為了充分利用動壓效應(yīng)，近年來人們對油腔結(jié)構(gòu)給予了高度重視，出現(xiàn)了很多新型的軸承結(jié)構(gòu)形式來提高油膜剛度、動壓效應(yīng)和抗振性，例如采用高低壓油腔、具有動壓楔面的靜壓腔、具有靜壓進油口的動壓軸承等[23,24]。

同時具有一定的靜壓承載能力。由 Rowe, W.B.[26]和 Koshal, D.[27,28]等人的計算結(jié)果可以看出，這種結(jié)構(gòu)的軸承其承載能力曲線在變化趨勢上比較接近動壓軸承，即動壓效應(yīng)強。目前，國內(nèi)外研究較多的是這種無腔式動靜壓混合軸承，并通過優(yōu)化計算得到了比較合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)。推力軸承也可分為腔式和縫隙式[29~31]，矩形單油腔平面油墊是最簡單的一種推力軸承，可以用于簡單的推力軸承和開式靜壓導(dǎo)軌中；圓形單油腔平面油墊和環(huán)形單油腔平面油墊廣泛應(yīng)用于推力軸承和主軸中；扇形多油腔平面油墊具有抵抗傾覆力矩的能力�？p隙式推力軸承則是利用縫隙式徑向軸承的原理。Pinkus等[32]在其著作中計算了平面滑塊、指數(shù)曲線滑塊和扇形滑塊等不同油膜形狀的平面推力動靜壓軸承的性能，并給出了斜面推力軸承結(jié)構(gòu)的最佳幾何關(guān)系。圓柱動靜壓軸承主要承受徑向載荷，推力軸承主要承受軸向載荷，但在許多場合下起支撐作用的軸承不僅要承受徑向載荷，還要承受軸向載荷。通常人們用向心軸承和平面推力軸承的組合結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)[22]（如圖 1-3 所示），這種結(jié)構(gòu)可以

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]具有主動控制功能的油膜軸承研究[D]. 吳超.上海大學(xué) 2008



本文編號：3561551