發(fā)布時(shí)間：2021-12-11 02:05

　　介紹了拋沙滅火車移動(dòng)進(jìn)料裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理。該移動(dòng)進(jìn)料裝置由3個(gè)液壓油缸驅(qū)動(dòng),在檢測(cè)閥、控制閥和換向閥的控制下可實(shí)現(xiàn)3個(gè)油缸的依次運(yùn)動(dòng)和共同運(yùn)動(dòng),并完成工作循環(huán)。該移動(dòng)進(jìn)料裝置既可作為整車的貨箱底板、又可作為物料的輸送裝置,具有承載能力大、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測(cè)試,獲得了液壓油缸的輸出力和運(yùn)動(dòng)速度的變化規(guī)律,為分析移動(dòng)進(jìn)料裝置的功率輸出和效率提供了依據(jù)。 

【文章來(lái)源】：機(jī)床與液壓. 2020,48(09)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

液壓油缸理論運(yùn)動(dòng)速度

圖1為拋沙滅火車移動(dòng)進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)示意圖,移動(dòng)進(jìn)料裝置包括固定架、液壓系統(tǒng)、底板安裝架及底板組成。液壓系統(tǒng)為移動(dòng)進(jìn)料裝置提供動(dòng)力,通過(guò)閥的控制實(shí)現(xiàn)圖示方向的物料運(yùn)輸,且通過(guò)改變液壓系統(tǒng)流量可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)速度的可控可調(diào);固定架和整車底盤連接,3個(gè)底板安裝架依次安裝在3個(gè)液壓油缸缸筒上,每個(gè)底板安裝架安裝所有底板的1/3,固定架和底板安裝架對(duì)移動(dòng)進(jìn)料裝置起著支撐作用[2]。在拋沙滅火車中,輸送的物料為干土、干沙,需要底板緊密排布,防止漏沙、漏土,且底板布滿貨箱底部,組成貨箱底面,對(duì)物料具有支撐作用,圖2所示為底板在試驗(yàn)裝置中的試裝實(shí)物圖。圖2 底板試裝實(shí)物圖

底板試裝實(shí)物圖


本文編號(hào)：3533811