本文關(guān)鍵詞：減壓閥的流場(chǎng)模擬和仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：減壓閥使出氣口壓力保持相對(duì)穩(wěn)定，是氣壓傳動(dòng)中必不可少的壓力控制元件。根據(jù)其工作原理，流量和壓力的調(diào)控互為手段和目的，因此進(jìn)出口壓力始終處于變化的狀態(tài)。本文以某公司的減壓閥為研究對(duì)象，對(duì)流量特性進(jìn)行仿真研究，以達(dá)到性能優(yōu)化和解決流量特性與調(diào)壓特性之間矛盾的目的。 首先簡(jiǎn)要介紹了閥門(mén)行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，從而引出本文研究背景和意義，概括了減壓閥的類(lèi)型和性能參數(shù)。 其次闡述減壓閥的工作原理，概述了基本結(jié)構(gòu)，及閥芯組件的功能。再對(duì)閥芯組件提出新的設(shè)計(jì)方案，借助工程軟件Solidworks Simulation進(jìn)行了新設(shè)計(jì)的有限元分析，為后續(xù)仿真模型的建立和流量分析奠定基礎(chǔ)。 然后利用Solidworks Flow Simulation軟件，建立了減壓閥的仿真模型，對(duì)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，直接展現(xiàn)了閥體內(nèi)部氣流的走向，描述了壓力和速率的分布情況。根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)的定律和氣體在管道內(nèi)的流動(dòng)規(guī)律，使用正交試驗(yàn)的方法處理仿真試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提取內(nèi)部區(qū)域重要剪切面的相關(guān)數(shù)值，，進(jìn)一步分析影響流量特性的因素，以確定優(yōu)化后的閥芯組件結(jié)構(gòu)。 最后完成相關(guān)試驗(yàn)，驗(yàn)證了仿真模型的正確性，為今后此類(lèi)元件的研究提供了參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：減壓閥 流量特性 仿真研究 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TH134
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 氣動(dòng)行業(yè)發(fā)展概況9
• 1.2 閥門(mén)技術(shù)發(fā)展概況9-10
• 1.3 減壓閥簡(jiǎn)要介紹10-11
• 1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.5 本文研究?jī)?nèi)容與意義12-13
• 1.6 本章小結(jié)13-14
• 第二章 減壓閥結(jié)構(gòu)和閥芯組件設(shè)計(jì)14-26
• 2.1 減壓閥工作原理及分類(lèi)方式14-16
• 2.2 減壓閥的結(jié)構(gòu)組成16-18
• 2.3 減壓閥的性能指標(biāo)18-19
• 2.4 減壓閥的類(lèi)型和選用標(biāo)準(zhǔn)19-20
• 2.4.1 基本類(lèi)型19-20
• 2.4.2 一般選用標(biāo)準(zhǔn)20
• 2.5 閥芯組件的構(gòu)成20-21
• 2.6 閥芯的新設(shè)計(jì)方案21-25
• 2.7 本章小結(jié)25-26
• 第三章 氣體動(dòng)力學(xué)原理及建立減壓閥模型26-34
• 3.1 氣體動(dòng)力學(xué)的基本定律26-27
• 3.1.1 連續(xù)性方程26
• 3.1.2 流量方程26
• 3.1.3 氣體的層流和湍流狀態(tài)26-27
• 3.2 氣體在管道內(nèi)的流動(dòng)規(guī)律27-30
• 3.2.1 聲速和馬赫數(shù)定義27-28
• 3.2.2 氣體速度與截面的變化關(guān)系28-30
• 3.4 內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)學(xué)模型30-33
• 3.4.1 假設(shè)條件30-31
• 3.4.2 靜態(tài)特性基本方程31-32
• 3.4.3 動(dòng)態(tài)特性基本方程32-33
• 3.5 本章小結(jié)33-34
• 第四章 減壓閥的流場(chǎng)模擬和試驗(yàn)分析34-59
• 4.1 數(shù)值模擬的軟件環(huán)境34
• 4.2 內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值模擬34-43
• 4.2.1 創(chuàng)建新項(xiàng)目并設(shè)置基本參數(shù)35-38
• 4.2.2 設(shè)置邊界條件和工程目標(biāo)38-41
• 4.2.3 運(yùn)行求解41-42
• 4.2.4 觀察氣體流線圖42
• 4.2.5 修正仿真模型42-43
• 4.3 影響出口流量的參數(shù)43-46
• 4.4 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)46-52
• 4.4.1 正交試驗(yàn)法簡(jiǎn)介46
• 4.4.2 數(shù)值模擬方案的確定46-47
• 4.4.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析47-52
• 4.5 試驗(yàn)程序和方法介紹52-54
• 4.5.1 密封性能試驗(yàn)方法52
• 4.5.2 調(diào)壓試驗(yàn)方法52
• 4.5.3 流量試驗(yàn)方法52-54
• 4.6 系統(tǒng)組成和試驗(yàn)結(jié)果54-55
• 4.6.1 試驗(yàn)系統(tǒng)組成54-55
• 4.6.2 試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比仿真數(shù)據(jù)55
• 4.7 生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的影響55-57
• 4.7.1 零件成本分析55-57
• 4.7.2 成品小批量合格數(shù)57
• 4.8 本章小結(jié)57-59
• 第五章 結(jié)論與展望59-60
• 5.1 創(chuàng)新點(diǎn)總結(jié)59
• 5.2 研究前景展望59-60
• 參考文獻(xiàn)60-62
• 攻讀學(xué)位期間本人出版或公開(kāi)發(fā)表的論著、論文62-63
• 致謝63-64

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：減壓閥的流場(chǎng)模擬和仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：351117