發(fā)布時(shí)間：2021-11-22 01:26

　　研究和開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信息化裝載機(jī),對(duì)于提升我國(guó)裝載機(jī)高科技含量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械的跨越式發(fā)展,具有重要的意義。本文運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊理論原理,針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)裝載機(jī)的故障診斷算法作了深入細(xì)致的研究, 提出了裝載機(jī)遠(yuǎn)程服務(wù)診斷專家系統(tǒng)的整體架構(gòu)和工作模式。在此基礎(chǔ)上,演繹和推導(dǎo)出遠(yuǎn)程服務(wù)診斷專家系統(tǒng)的診斷層次算法,提出了一種基于ANN和模糊理論的層次診斷模型,結(jié)合裝載機(jī)的特點(diǎn),建立了基于模糊系統(tǒng)的可自動(dòng)生成和調(diào)整隸屬度函數(shù),構(gòu)造了一種平行的神經(jīng)子網(wǎng)絡(luò),使得網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的速度和診斷準(zhǔn)確率有明顯提高。模型縮小了知識(shí)庫(kù),減少了計(jì)算量,具有比較強(qiáng)的除噪能力,能將對(duì)故障信息敏感而對(duì)噪聲不敏感的信息提取出來(lái),經(jīng)仿真實(shí)驗(yàn)證明,識(shí)別效果良好,有效的減少了誤判和漏判。按照裝載機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)專家系統(tǒng)的軟件控制流程,介紹了遠(yuǎn)程服務(wù)診斷專家系統(tǒng)軟件的核心功能模塊、組成及其功能,給出了故障診斷專家系統(tǒng)的幾種實(shí)現(xiàn)方式,對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)也給予了詳細(xì)的解決方案。所研制遠(yuǎn)程服務(wù)診斷專家系統(tǒng),在柳工ZL50 型裝載機(jī)上獲得了應(yīng)用,取得了良好的效果。最后,對(duì)全文的工作進(jìn)行了概述和總結(jié),對(duì)后續(xù)的研究工作... 

【文章來(lái)源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練收斂曲線

裝載機(jī)監(jiān)測(cè)界面

故障診斷主界面

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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