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大型伺服液壓缸試驗(yàn)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-04 10:05

  本文關(guān)鍵詞:大型伺服液壓缸試驗(yàn)方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:伺服液壓缸是電液伺服控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的執(zhí)行元件,其用途十分廣泛。大型伺服液壓缸是軋機(jī)液壓厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)的核心設(shè)備,它存在工作載荷大,行程短,頻率響應(yīng)高以及故障診斷難度大的特點(diǎn)。為了降低生產(chǎn)設(shè)備的故障率,節(jié)約企業(yè)維護(hù)成本,對伺服液壓缸的性能進(jìn)行離線檢測是很有必要的。 目前,國內(nèi)伺服液壓缸的測試方法已有了相當(dāng)大的發(fā)展,測試結(jié)果也達(dá)到了比較理想的水平,但是測試的精度依然不是很高,并不能完全符合伺服液壓缸的實(shí)際情況。本文結(jié)合目前的測試方法做了進(jìn)一步的研究工作。主要內(nèi)容如下。 首先,搜集查閱了目前國內(nèi)外的伺服液壓缸測試方法與系統(tǒng)的資料文獻(xiàn),簡要介紹了伺服液壓缸所需的測試內(nèi)容。利用液壓系統(tǒng)仿真軟件重點(diǎn)對比分析了三種測試方法在伺服液壓缸的動(dòng)態(tài)性能測試方面的優(yōu)劣性。 其次,建立了機(jī)架變形測試法的液壓系統(tǒng)仿真模型,分析了伺服液壓缸與電液伺服閥之間的連接管道(材料、長度、直徑與管道壁厚)、閉式加載機(jī)架的剛度以及液壓油中氣體含量對測試性能的影響。 最后,利用可編程控制器以及相應(yīng)的組態(tài)軟件為機(jī)架變形測試法設(shè)計(jì)開發(fā)了一套監(jiān)測控制系統(tǒng)。
【關(guān)鍵詞】:伺服液壓缸 試驗(yàn)方法 液壓系統(tǒng)仿真 測試控制系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TH137.51
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-14
  • 1.1 本課題的特點(diǎn)及研究意義8-9
  • 1.2 液壓測試技術(shù)現(xiàn)狀9-10
  • 1.3 伺服液壓缸測試方法與系統(tǒng)研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.4 液壓系統(tǒng)物理仿真形勢12-13
  • 1.5 本課題的主要研究內(nèi)容13-14
  • 第二章 大型伺服液壓缸試驗(yàn)方法分析14-33
  • 2.1 伺服液壓缸的測試內(nèi)容14-16
  • 2.1.1 伺服液壓缸的常規(guī)性能測試14
  • 2.1.2 伺服液壓缸的靜態(tài)性能測試14-16
  • 2.1.3 伺服液壓缸的動(dòng)態(tài)性能測試16
  • 2.2 物理仿真軟件介紹16-20
  • 2.2.1 軟件簡介16-17
  • 2.2.2 建模與仿真步驟17-20
  • 2.3 三種測試方法對比研究20-32
  • 2.3.1 機(jī)架變形測試法分析20-26
  • 2.3.2 模擬背壓測試法分析26-28
  • 2.3.3 加載缸測試法分析28-31
  • 2.3.4 仿真結(jié)果對比分析31-32
  • 2.4 本章小結(jié)32-33
  • 第三章 影響系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測試性能因素分析33-45
  • 3.1 管道對系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測試性能的影響33-42
  • 3.1.1 管道動(dòng)態(tài)特性分析33-37
  • 3.1.2 管道材料對動(dòng)態(tài)測試的影響37-39
  • 3.1.3 管道長度對動(dòng)態(tài)測試的影響39-40
  • 3.1.4 管道直徑對動(dòng)態(tài)測試的影響40-41
  • 3.1.5 管道壁厚對動(dòng)態(tài)測試的影響41-42
  • 3.2 液壓油對系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測試的影響42-43
  • 3.3 閉式機(jī)架剛度對系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測試的影響43-44
  • 3.4 本章小結(jié)44-45
  • 第四章 測試控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)45-54
  • 4.1 監(jiān)測畫面的設(shè)計(jì)45-50
  • 4.1.1 組態(tài)軟件簡介45
  • 4.1.2 登陸畫面設(shè)計(jì)45-47
  • 4.1.3 主畫面設(shè)計(jì)47-50
  • 4.2 控制程序設(shè)計(jì)50-53
  • 4.2.1 PLC簡介50-51
  • 4.2.2 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)51-52
  • 4.2.3 電機(jī)啟動(dòng)控制程序設(shè)計(jì)52
  • 4.2.4 傳感器的信號采集及轉(zhuǎn)換程序設(shè)計(jì)52-53
  • 4.2.5 比例閥的控制程序設(shè)計(jì)53
  • 4.3 本章小結(jié)53-54
  • 第五章 總結(jié)與展望54-55
  • 5.1 全文總結(jié)54
  • 5.2 研究展望54-55
  • 參考文獻(xiàn)55-58
  • 致謝58-59
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文59-60
  • 中文詳細(xì)摘要60-61
  • 英文詳細(xì)摘要61-62

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐造林,孫玉清,朱宇;液壓測試臺(tái)計(jì)算機(jī)輔助測試系統(tǒng)的研究[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2000年03期

2 潘家林;;油缸固有頻率對液壓壓下系統(tǒng)頻寬的限制[J];鋼鐵;1985年05期

3 涂群章,龔烈航;液壓系統(tǒng)工作參數(shù)在線檢測研究[J];機(jī)床與液壓;1999年06期

4 陳新元,戴智華,易建鋼;基于虛擬控制平臺(tái)的液壓CAT系統(tǒng)研究[J];機(jī)床與液壓;2002年02期

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  本文關(guān)鍵詞:大型伺服液壓缸試驗(yàn)方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:344847

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