位于救生鐘鐘下室的對(duì)口絞車是某型綜合援潛救生鐘的配套設(shè)備,其功能是完成救援用鋼絲繩的收放,使得救生鐘在水下和失事潛艇救生口成功對(duì)接,從而完成救援任務(wù)。本文以現(xiàn)有的鋼絲繩絞車和工程用卷揚(yáng)機(jī)為對(duì)象,對(duì)目前的鋼絲繩運(yùn)輸進(jìn)行現(xiàn)場勘查,從實(shí)際情況出發(fā),仔細(xì)分析絞車運(yùn)行過程中出現(xiàn)的壓繩、咬繩、壘繩等現(xiàn)象的原因,及現(xiàn)有排繩系統(tǒng)存在的問題,根據(jù)使用要求及總體性能指標(biāo),對(duì)照水下救生鐘收放裝置的作業(yè)過程,試圖通過對(duì)絞車卷筒上的鋼絲繩釋放時(shí)加裝一套主動(dòng)牽引機(jī)構(gòu),使救生鐘水下絞車具備主動(dòng)釋放功能,解決鋼絲繩牽引及排繩系統(tǒng)存在的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本文工作以液壓傳動(dòng)技術(shù)和救生鐘對(duì)口絞車為研究對(duì)象展開,主要內(nèi)容如下:1.對(duì)絞車在工程機(jī)械,采礦設(shè)備,建筑機(jī)械以及海洋船舶,海洋石油等領(lǐng)域的應(yīng)用及最新的技術(shù)在絞車的速度和恒張力控制上的應(yīng)用作了概述。對(duì)救生鐘及其上的對(duì)口絞車在實(shí)施水下救援任務(wù)時(shí)的工作原理和工作過程作了介紹。2.針對(duì)救生鐘對(duì)口絞車卷筒在水下釋放鋼絲繩時(shí),鋼絲繩不受外載荷因而無法有序地離開卷筒等實(shí)際問題,提出了兩種方法來實(shí)現(xiàn)救生鐘對(duì)口絞車對(duì)鋼絲繩釋放時(shí)具有主動(dòng)牽引功能,并在對(duì)兩種方法作了優(yōu)缺點(diǎn)比較、適用場... 

【文章來源】：江南大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

絞車的分類Fig1-1Sortsofwinch

圖 1-2 單卷筒左式 圖 1-3 單卷筒右式Fig1-2 L-pattern winch with single drum Fig1-3 R-pattern winch with sing單卷筒絞車是三種類型絞車中最常見的，它只有一個(gè)卷筒用來存放纜繩或者一般用于對(duì)卷筒的容繩量要求不高的場合。根據(jù)卷筒和驅(qū)動(dòng)裝置的相對(duì)位置，單車又可分為：單卷筒左式絞車和單卷筒右式絞車。其結(jié)構(gòu)簡圖如圖 1-2，1-3 所示圖 1-4 雙卷筒右式 圖 1-5 雙卷筒左式Fig1-4 R-pattern winch with 2 drums Fig1-5 L-pattern winch with

圖 1-2 單卷筒左式 圖 1-3 單卷筒右式Fig1-2 L-pattern winch with single drum Fig1-3 R-pattern winch with sing單卷筒絞車是三種類型絞車中最常見的，它只有一個(gè)卷筒用來存放纜繩或者一般用于對(duì)卷筒的容繩量要求不高的場合。根據(jù)卷筒和驅(qū)動(dòng)裝置的相對(duì)位置，單車又可分為：單卷筒左式絞車和單卷筒右式絞車。其結(jié)構(gòu)簡圖如圖 1-2，1-3 所示圖 1-4 雙卷筒右式 圖 1-5 雙卷筒左式Fig1-4 R-pattern winch with 2 drums Fig1-5 L-pattern winch with

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3435996