本文關(guān)鍵詞：面向液壓系統(tǒng)的故障診斷車載終端研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：液壓系統(tǒng)作為工程機(jī)械的核心部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障部位隱蔽，，一旦發(fā)生故障會(huì)影響整個(gè)機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。用傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)很難準(zhǔn)確的對(duì)故障進(jìn)行定性分析研究，如何對(duì)液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及快速進(jìn)行故障診斷，是當(dāng)下故障診斷研究的熱點(diǎn)。 文中在研究了傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)以及嵌入式技術(shù)之后，針對(duì)液壓系統(tǒng)的故障特征，提出了嵌入式故障診斷車載終端的設(shè)計(jì)，將智能故障診斷技術(shù)與嵌入式技術(shù)結(jié)合，構(gòu)成智能故障診斷車載終端。該終端的優(yōu)點(diǎn)是性能高、功耗低、體積小、便攜式等，可以方便的安裝在各種工程機(jī)械上。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下： 1、結(jié)合液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)及嵌入式技術(shù)，進(jìn)行了故障診斷硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的搭建。詳細(xì)闡述了Tiny6410硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、3G網(wǎng)絡(luò)模塊硬件設(shè)計(jì)、故障診斷界面的設(shè)計(jì)、BP故障診斷系統(tǒng)的功能及其在ARM上的移植。 2、在用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建故障診斷系統(tǒng)的過(guò)程中，針對(duì)BP網(wǎng)絡(luò)存在的缺陷，利用全局優(yōu)化能力強(qiáng)的PSO算法其進(jìn)行優(yōu)化。而針對(duì)PSO算法存在的早熟收斂、收斂精度低和后期收斂速度慢等問(wèn)題，本文結(jié)合混沌的遍歷完整性提出了一種自適應(yīng)混沌PSO改進(jìn)算法，使PSO算法的收斂精度和速度都得到了有效提高，并且早熟收斂現(xiàn)象也得到了有效的改善。 3、故障診斷系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)。用改進(jìn)了的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了故障診斷系統(tǒng)，將該系統(tǒng)移植到搭建好的嵌入式故障診斷車載終端上，且開(kāi)發(fā)了良好的用戶圖形界面。該診斷終端不僅實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及故障診斷，并可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)或串口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，更新BP故障診斷系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)，不斷提高系統(tǒng)的故障診斷能力。
【關(guān)鍵詞】：S3C6410 故障診斷 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) PSO算法 混沌 Qt
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH137;TH165.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 研究背景和意義10-11
• 1.2 液壓系統(tǒng)故障診斷相關(guān)技術(shù)概述11-13
• 1.3 嵌入式技術(shù)在故障診斷中的應(yīng)用13-14
• 1.4 本文研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)安排14-16
• 第二章 嵌入式故障診斷終端硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)構(gòu)建16-22
• 2.1 故障診斷車載終端硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)要求16-17
• 2.2 車載診斷終端的硬件模塊設(shè)計(jì)17-20
• 2.2.1 Tiny6410 開(kāi)發(fā)平臺(tái)簡(jiǎn)介17-19
• 2.2.2 3G 模塊接口電路19-20
• 2.3 故障診斷車載終端開(kāi)發(fā)平臺(tái)搭建20-21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 第三章 基于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷系統(tǒng)22-38
• 3.1 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在故障診斷系統(tǒng)中的應(yīng)用22
• 3.2 基礎(chǔ)理論22-27
• 3.2.1 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)22-25
• 3.2.2 粒子群算法25-26
• 3.2.3 混沌26-27
• 3.3 PSO 算法的改進(jìn)27-32
• 3.3.1 標(biāo)準(zhǔn) PSO 算法存在的不足27-28
• 3.3.2 幾種對(duì) PSO 算法的改進(jìn)28-29
• 3.3.3 自適應(yīng)混沌粒子群(ACPSO)算法29
• 3.3.4 算法仿真分析與比較29-32
• 3.4 ACPSO-BP 優(yōu)化算法32-34
• 3.5 算法仿真分析34-36
• 3.6 本章小結(jié)36-38
• 第四章 故障診斷車載終端軟件設(shè)計(jì)38-48
• 4.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境的搭建38-41
• 4.1.1 嵌入式 Linux 開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建38-39
• 4.1.2 交叉編譯環(huán)境的構(gòu)建39
• 4.1.3 Qt 開(kāi)發(fā)環(huán)境的搭建39-41
• 4.2 圖形界面的設(shè)計(jì)41-43
• 4.2.1 開(kāi)機(jī)界面設(shè)計(jì)42
• 4.2.2 故障數(shù)據(jù)顯示界面設(shè)計(jì)42-43
• 4.3 故障診斷系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)43-45
• 4.4 串口通訊設(shè)計(jì)45-46
• 4.4.1 串口屬性的設(shè)置45
• 4.4.2 串口設(shè)備的讀寫(xiě)45-46
• 4.4.3 圖形界面的設(shè)計(jì)46
• 4.5 3G 網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)46-47
• 4.6 本章小結(jié)47-48
• 第五章 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析48-54
• 5.1 系統(tǒng)整機(jī)運(yùn)行調(diào)試48-49
• 5.2 系統(tǒng)子模塊調(diào)試49-53
• 5.2.1 故障診斷系統(tǒng)測(cè)試49-51
• 5.2.2 3G 網(wǎng)絡(luò)及串口數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試51-53
• 5.3 本章小結(jié)53-54
• 第六章 結(jié)論54-56
• 參考文獻(xiàn)56-60
• 致謝60-62
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄62-63

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：面向液壓系統(tǒng)的故障診斷車載終端研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：342301