發(fā)布時間：2017-05-02 16:10

  本文關(guān)鍵詞：多缸變載情況下氣缸綜合測試平臺的設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著氣壓傳動技術(shù)的發(fā)展，氣動技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于從民用到軍工的各個領(lǐng)域。氣缸是氣動系統(tǒng)中使用最廣泛的一種執(zhí)行元件，它在工作中承受著交變變載，容易引起氣缸的疲勞破壞，從而使整個氣動系統(tǒng)失效，甚至發(fā)生安全事故，所以氣缸的疲勞分析越來越受到重視。本文課題來源于電子科技大學(xué)-日本SMC公司國際合作研究，對SMC公司MBF/L32-250型標準氣缸進行疲勞分析，本論文即在此課題的基礎(chǔ)上提出多缸變載情況下氣缸綜合測試平臺的設(shè)計完成課題研究。 本文首先介紹了課題的一些背景情況和與課題相關(guān)的理論知識。然后將氣缸綜合測試平臺設(shè)計分為負載部分，機械結(jié)構(gòu)部分，氣動回路部分，電氣控制部分，分別做了詳細的介紹。主要包括設(shè)計要求，設(shè)計思路，元器件選型，結(jié)構(gòu)材料加工及平臺的最終搭建和實現(xiàn)，為氣缸測試提供了安全、準確的運行環(huán)境和測試條件。 接著本文詳細介紹了氣缸數(shù)據(jù)的采集方法，主要采集的氣缸性能參數(shù)為：氣缸行程時間，氣缸始動壓和氣缸泄露量。本文從采集原理，采集所用元器件以及元器件的工作原理等方面做了介紹。實現(xiàn)了對相關(guān)氣缸測試數(shù)據(jù)的準確采集，從而可以掌握氣缸疲勞破壞過程的數(shù)據(jù)變化情況。 最后本文提出了該測試平臺在機械結(jié)構(gòu)部分存在的一些問題，并分別提出了鉛銷橡膠支座的減震方案和錯列桁架體系的結(jié)構(gòu)改善方案來改善測試平臺存在的不足。并通過對改善方案的介紹和原理分析以及ANSYS仿真說明了改善方案的可操作性。 通過本文，可以得到一個安全、可靠、穩(wěn)定的多缸變載情況下的氣缸綜合測試平臺。
【關(guān)鍵詞】：氣缸 測試平臺 結(jié)構(gòu)設(shè)計 電氣控制 數(shù)據(jù)采集
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH138.51;TP274
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-17
• 1.1 課題背景10-14
• 1.1.1 氣動技術(shù)的發(fā)展情況10
• 1.1.2 氣動技術(shù)的特點10-12
• 1.1.3 氣動技術(shù)的發(fā)展趨勢12-14
• 1.2 課題研究意義與課題來源14-15
• 1.2.1 課題研究意義14
• 1.2.2 課題來源14-15
• 1.3 論文的組織結(jié)構(gòu)15-16
• 1.4 本章小結(jié)16-17
• 第二章 氣壓傳動相關(guān)理論17-26
• 2.1 氣壓傳動系統(tǒng)介紹17-18
• 2.2 氣動元器件介紹18-25
• 2.2.1 氣源裝置18-23
• 2.2.2 控制元件23-24
• 2.2.3 輔助元件24
• 2.2.4 執(zhí)行元件24-25
• 2.3 本章小結(jié)25-26
• 第三章 氣缸綜合測試平臺的設(shè)計26-46
• 3.1 負載的設(shè)計26-29
• 3.2 測試安裝平臺的設(shè)計29-32
• 3.3 氣動系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)32-33
• 3.4 電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計33-45
• 3.4.1 電控系統(tǒng)元件選型33-40
• 3.4.2 電氣圖設(shè)計40-45
• 3.5 本章小結(jié)45-46
• 第四章 氣缸數(shù)據(jù)的采集46-56
• 4.1 氣缸行程時間的采集46-49
• 4.1.1 氣缸行程時間的采集方法46-47
• 4.1.2 激光位移傳感器的介紹47-49
• 4.2 氣缸始動壓的采集49-51
• 4.3 氣缸泄露量的采集51-55
• 4.3.1 氣缸泄漏量的采集方法51-53
• 4.3.2 質(zhì)量流量計的介紹53-55
• 4.4 本章小結(jié)55-56
• 第五章 測試平臺機械結(jié)構(gòu)的改善56-67
• 5.1 豎直平臺的改善56-60
• 5.1.1 豎直平臺存在的問題56-58
• 5.1.2 豎直平臺的減震方案58-60
• 5.2 水平平臺的改善60-66
• 5.2.1 水平平臺存在的問題60
• 5.2.2 水平平臺的改善方案60-66
• 5.3 本章小結(jié)66-67
• 第六章 總結(jié)與展望67-69
• 6.1 總結(jié)67-68
• 6.2 展望68-69
• 致謝69-70
• 參考文獻70-72
• 附錄 氣缸測試平臺全局總圖72-73
• 攻碩期間的研究成果73-74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡定云;陳澤忠;溫世杰;周海濤;;某柴油機氣缸蓋疲勞的可靠性預(yù)測[J];車用發(fā)動機;2008年S1期

2 王正;謝里陽;李兵;;機械零件動態(tài)可靠性模型及失效率研究[J];東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年11期

3 周緒紅,莫濤,劉永健;輕鋼交錯桁架結(jié)構(gòu)體系與鋼框架的對比分析[J];鋼結(jié)構(gòu);2001年02期

4 蔡益燕,張躍峰,申林;交錯桁架體系抗震性能[J];鋼結(jié)構(gòu);2001年04期

5 孫志禮，佟肇鋼;機械產(chǎn)品壽命可靠度的實用性分析[J];機械設(shè)計與制造;1995年04期

6 葉勇,郝艷華,張昌漢;基于ANSYS的結(jié)構(gòu)可靠性分析[J];機械工程與自動化;2004年06期

7 李剛;劉混舉;;基于有限元的機械零件可靠性設(shè)計方法[J];機械工程與自動化;2010年01期

8 胡兆同,李子青,劉健新;橋梁鉛銷橡膠支座設(shè)計參數(shù)的研究[J];西安公路交通大學(xué)學(xué)報;1998年04期

9 黃友劍;CAE在橡膠彈性元件設(shè)計中的應(yīng)用[J];中國橡膠;2000年12期

10 周洪;氣動技術(shù)的新發(fā)展[J];液壓氣動與密封;1999年05期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王芝蘭;鋼結(jié)構(gòu)住宅交錯桁架體系中桁架設(shè)計研究[D];長沙理工大學(xué);2005年

2 孫順利;接觸器式繼電器的可靠性研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2007年

3 陳一鳴;氣缸可靠性試驗及數(shù)據(jù)處理方法的研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

4 張軍兆;MBF32-250型氣缸的疲勞破壞試驗研究[D];電子科技大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：多缸變載情況下氣缸綜合測試平臺的設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：341261