彎掠葉片的成型方法自六十年代初提出以來,受到世界各國研究人員的高度重視。隨著相關(guān)學(xué)科的發(fā)展,彎掠葉片成型規(guī)律的研究逐漸形成了“彎掠葉片動力學(xué)”分支學(xué)科。合理運用彎掠能夠改變?nèi)~輪機械的靜壓梯度分布、抑制二次流發(fā)展和端壁低能流體的聚集,達到提高氣動性能的目的。為此,本文設(shè)計和研制了前緣彎掠（扭）斜流轉(zhuǎn)子,并對其內(nèi)流機制進行了數(shù)值分析和實驗研究,探索彎掠設(shè)計和實驗研究對提高風(fēng)扇/壓氣機失速裕度的有效途徑。文中詳細給出了基于假想等價速度三角形和1/7邊界層法則的前緣彎掠（扭）斜流轉(zhuǎn)子的準三元設(shè)計方法,以及為保持葉柵性能不變的Schlichting理論修正公式和修正方法,編寫了設(shè)計計算程序。本文設(shè)計的前緣彎掠（扭）斜流轉(zhuǎn)子的主要特點是:轉(zhuǎn)子葉片頂部和葉片根部前緣彎掠（扭）,葉片中弧線保持不變,即葉片出口氣流角與常規(guī)葉片相同,因此可以在不變更常規(guī)設(shè)計系統(tǒng)條件下進行前緣彎掠設(shè)計。文中自行設(shè)計并研制了前緣彎掠（扭）斜流轉(zhuǎn)子,在自行設(shè)計和集成制造的（符合AMCA210-85,GB1236-2000標準）全自動風(fēng)機外特性實驗臺上進行的氣動特性測試結(jié)果表明,前緣彎掠（扭）斜流轉(zhuǎn)子消除了常規(guī)斜流轉(zhuǎn)子在低流量時... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：128 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

M.Inoue給出的葉頂間隙渦結(jié)構(gòu)示意圖

為了利用豐富的減速葉柵資料用于前緣彎掠（ 和吳克啟[200]導(dǎo)入了假想速度三角形的概念�；剞D(zhuǎn)面（S1）上，當不考慮氣體粘性且流動為絕對無斜的影響，可以用 X-Y 面上分布的點渦ξ來表示，yWxWWYxY ,)=在映象面的葉柵內(nèi)由于分布渦ξ的存在，假定在葉柵進出口 Y 方向產(chǎn)生-χWX∞/2，這時實際的進出口相對速（圖 2.1）。稱 1和 2為假想的相對速度，圖 2.1，即為假想的速度三角形。后面的設(shè)計都是基于該假想見，該假想速度三角形的底邊在同一條直線上，于一致，故平面葉柵資料能夠應(yīng)用。

481 1.387 1.327 1.242 1.1.22° 7.041° 0.167° 0° 2.38流轉(zhuǎn)子特征葉片與常規(guī)葉片的幾何形狀a 常規(guī)斜流轉(zhuǎn)子特征葉片

【參考文獻】：
期刊論文
[1]葉片彎曲對壓氣機葉柵損失與速度的影響[J]. 王東,蘇杰先,王仲奇,黃震.  上海交通大學(xué)學(xué)報. 2003(07)
[2]葉輪機械氣動噪聲及周向前彎動葉降噪技術(shù)的研究[J]. 歐陽華,鐘芳源.  風(fēng)機技術(shù). 2002(05)
[3]葉片周向彎曲角度對擴壓葉柵氣動性能的影響[J]. 楊科,王會社,鐘兢軍,王仲奇.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2002(04)
[4]正傾斜葉片壓氣機葉柵二次流的數(shù)值研究[J]. 王會社,鐘兢軍,王仲奇,趙剛.  熱能動力工程. 2002(04)
[5]彎曲葉片積疊線對壓氣機葉柵氣動性能的影響[J]. 王會社,袁新,岳國強,鐘兢軍,王仲奇.  航空動力學(xué)報. 2002(03)
[6]非定常條件下葉片彎曲對流場參數(shù)的影響[J]. 王松濤,王仲奇,馮國泰,孫璽淼.  航空動力學(xué)報. 2002(03)
[7]風(fēng)扇/壓氣機技術(shù)發(fā)展和對今后工作的建議[J]. 陳矛章.  航空動力學(xué)報. 2002(01)
[8]空調(diào)器風(fēng)扇性能測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 丁良尹,游斌,王軍,區(qū)穎達,吳克啟.  流體機械. 2002(01)
[9]不同攻角下葉片彎曲對渦輪靜葉流場的影響[J]. 吳猛,王松濤,王仲奇,馮國泰.  上海理工大學(xué)學(xué)報. 2001(03)
[10]渦輪動葉采用彎葉片的數(shù)值模擬及流場結(jié)構(gòu)分析[J]. 顧忠華,馮國泰,王松濤,王仲奇.  工程熱物理學(xué)報. 2001(05)



本文編號：3407018