齒輪傳動(dòng)的失效將直接影響機(jī)械傳動(dòng),從而影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。輪齒折斷則是其中主要的失效方式。因此對(duì)輪齒彎曲應(yīng)力進(jìn)行準(zhǔn)確、深入的研究就顯得尤為重要。本文在Pro/E環(huán)境中,利用其機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真功能基于齒輪加工原理精確建立了齒輪三維模型。具有準(zhǔn)確過(guò)渡曲線的齒輪模型的建立,為齒根動(dòng)應(yīng)力的研究奠定了基礎(chǔ)。ANSYS/LS-DYNA是求解接觸、碰撞問(wèn)題的顯式動(dòng)力學(xué)軟件。它可以處理結(jié)構(gòu)形狀、邊界條件、載荷工況均很復(fù)雜的問(wèn)題,也可以考慮傳動(dòng)誤差和輪齒表面摩擦的影響,因此,本文利用ANSYS/LS-DYNA對(duì)齒輪副的動(dòng)力接觸進(jìn)行了仿真,通過(guò)主動(dòng)輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)態(tài)地仿真了齒輪嚙合過(guò)程,得到了一個(gè)嚙合周期內(nèi)的齒根動(dòng)應(yīng)力的變化規(guī)律。結(jié)果證明ANSYS/LS-DYNA是一種新的,很好的求解齒根動(dòng)應(yīng)力的工具。并且,結(jié)合準(zhǔn)確求解出的齒根應(yīng)力,以此作為齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)力約束條件,對(duì)齒輪的腹板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),在滿足齒根最大等效應(yīng)力的情況下,齒輪的整體重量減少了27.39%,大大節(jié)約了材料,降低了成本。這種將有限元技術(shù)應(yīng)用到優(yōu)化設(shè)計(jì)中的方法,真正意義上實(shí)現(xiàn)了零部件的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),是實(shí)現(xiàn)零部件設(shè)計(jì)自動(dòng)化的... 

【文章來(lái)源】：中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

齒輪斷裂部位簡(jiǎn)圖

2.6.1ANSYS/LS一DYNA的啟動(dòng)在開(kāi)始菜單中，指向ANsys程序組，選擇eon丘 gureANsysproduets項(xiàng)，單擊后進(jìn)入ANsYS的啟動(dòng)界面 ANSYSProduetLauneher，如圖2一2所示。圖2一 2ANSYSProductLauncher對(duì)話樞 ANSYSLauncher{I勺界I倉(cāng)!布少、:)子良簡(jiǎn)潔(8.0以1幾各版本基本類I司)，廠1〕)止‘，}j‘逐個(gè)設(shè)定各標(biāo)鑒中的子J‘關(guān)選JU工，女l}有小清楚‘，J一通過(guò)菜叮，·l飛elp口司川Laullehe，·lielp文

ANSYSlLS-DYNA仿真分析環(huán)境的界面

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于應(yīng)力波傳播理論的齒輪動(dòng)應(yīng)力分析[D]. 陳乾堂.西北工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3367353