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基于流形學(xué)習(xí)的主軸系統(tǒng)故障診斷方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-29 22:11

  本文關(guān)鍵詞:基于流形學(xué)習(xí)的主軸系統(tǒng)故障診斷方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著航天技術(shù)、原子能、微電子學(xué)、信息技術(shù)及生物工程等新興科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械加工精度的要求越來越高。高速超精密數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)精密加工的首要基礎(chǔ)條件,也是現(xiàn)代化制造業(yè)的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備。主軸系統(tǒng)故障診斷技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用能夠及早發(fā)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床故障,保持運(yùn)行精度,節(jié)約維修費(fèi)用,提高利用率及施行科學(xué)維護(hù)。 本文介紹了主軸系統(tǒng)關(guān)鍵部件的故障信號(hào)特征,以主軸、滾動(dòng)軸承和齒輪作為研究對(duì)象,應(yīng)用非線性、非平穩(wěn)信號(hào)分析方法對(duì)非線性微弱信號(hào)特征提取技術(shù)與早期故障診斷技術(shù)進(jìn)行深入的理論研究和應(yīng)用研究。 針對(duì)主軸系統(tǒng)早期微弱非線性非平穩(wěn)故障的特征提取技術(shù),通過研究適合處理非線性、非平穩(wěn)信號(hào)的EEMD方法和小波包分解方法,,探究流形學(xué)習(xí)算法對(duì)高維非線性數(shù)據(jù)的特征提取,提出了基于EEMD和小波包的故障敏感特征提取方法、基于流形學(xué)習(xí)的時(shí)頻域統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的敏感特征提取方法、基于流形學(xué)習(xí)的軸心軌跡特征提取方法。 研究了流形學(xué)習(xí)和SVM的參數(shù)優(yōu)化問題,考察目前常用的優(yōu)化方法,包括網(wǎng)格搜索算法、粒子群優(yōu)化算法和遺傳算法,對(duì)比分析了它們的優(yōu)缺點(diǎn)。最后將網(wǎng)格搜索算法應(yīng)用于流形學(xué)習(xí)和SVM的參數(shù)尋優(yōu),提出了基于流形學(xué)習(xí)和SVM的故障診斷方法。 利用MATLAB和LABVIEW語言,開發(fā)了主軸系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)包括主軸信號(hào)分析系統(tǒng)、軸承與齒輪信號(hào)分析系統(tǒng)兩個(gè)部分,分別可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、軸心軌跡顯示、趨勢(shì)分析、離線診斷等。
【關(guān)鍵詞】:主軸系統(tǒng) EEMD 小波包分解 流形學(xué)習(xí) 軸心軌跡 SVM
【學(xué)位授予單位】:北京信息科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TP181;TH165.3
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第1章 緒論9-16
  • 1.1 論文背景及研究意義9-10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
  • 1.2.1 主軸系統(tǒng)的診斷技術(shù)現(xiàn)狀11
  • 1.2.2 早期微弱故障特征提取技術(shù)研究11-12
  • 1.2.3 故障診斷方法研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.3 課題研究的主要內(nèi)容14-16
  • 第2章 主軸系統(tǒng)的故障特征分析16-23
  • 2.1 主軸故障的信號(hào)特征16-18
  • 2.1.1 主軸不平衡時(shí)的信號(hào)特征16-17
  • 2.1.2 主軸回轉(zhuǎn)精度不良時(shí)的信號(hào)特征17
  • 2.1.3 主軸存在裂紋缺陷時(shí)的信號(hào)特征17-18
  • 2.2 主軸系統(tǒng)關(guān)鍵部件的故障信號(hào)特征18-22
  • 2.2.1 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)機(jī)理18-19
  • 2.2.2 滾動(dòng)軸承的固有振動(dòng)頻率和故障特征頻率19-20
  • 2.2.3 齒輪的固有特性20-22
  • 2.2.4 齒輪故障的信號(hào)特征22
  • 2.3 本章小結(jié)22-23
  • 第3章 主軸系統(tǒng)早期微弱非線性非平穩(wěn)故障的特征提取方法23-46
  • 3.1 EMD 的基本概念及原理23-25
  • 3.1.1 基本概念23-24
  • 3.1.2 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解過程24-25
  • 3.1.3 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法存在的問題25
  • 3.2 基于 EEMD 的早期特征獲取方法25-29
  • 3.2.1 EEMD 的分解原理25-26
  • 3.2.2 IMF 選擇算法及 EEMD 降噪26-27
  • 3.2.3 基于 EEMD 和小波包的故障敏感特征提取27-29
  • 3.3 基于流形學(xué)習(xí)的早期故障敏感特征提取29-37
  • 3.3.1 流形學(xué)習(xí)算法29-33
  • 3.3.1.1 等距映射算法29-31
  • 3.3.1.2 局部線性嵌入算法31-32
  • 3.3.1.3 局部切空間排列算法32-33
  • 3.3.2 基于流形學(xué)習(xí)的時(shí)頻域統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的敏感特征提取33-36
  • 3.3.3 基于流形學(xué)習(xí)的軸心軌跡特征提取36-37
  • 3.4 早期微弱故障敏感特征獲取的仿真驗(yàn)證和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證37-45
  • 3.4.1 早期故障敏感特征提取技術(shù)的仿真驗(yàn)證37-41
  • 3.4.1.1 基于 EEMD 和小波包的軸承故障敏感特征提取37-39
  • 3.4.1.2 基于流形學(xué)習(xí)的時(shí)頻域統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的敏感特征提取39-41
  • 3.4.2 早期微弱敏感特征獲取技術(shù)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證41-45
  • 3.4.2.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象和樣本41-42
  • 3.4.2.2 基于 EEMD 和小波包的故障敏感特征提取42-43
  • 3.4.2.3 基于流形學(xué)習(xí)的時(shí)頻域統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的敏感特征提取43
  • 3.4.2.4 基于流形學(xué)習(xí)的軸心軌跡特征提取43-45
  • 3.4.3 早期微弱故障敏感特征提取方法的分析與對(duì)比45
  • 3.5 本章小結(jié)45-46
  • 第4章 基于流形學(xué)習(xí)和 SVM 的故障診斷46-71
  • 4.1 支持向量機(jī)46-51
  • 4.1.1 支持向量機(jī)原理46-49
  • 4.1.2 多類支持向量機(jī)49-51
  • 4.2 支持向量機(jī)參數(shù)的選擇方法51-55
  • 4.2.1 交叉驗(yàn)證選擇法52
  • 4.2.2 基于網(wǎng)格搜索算法的參數(shù)尋優(yōu)52-53
  • 4.2.3 基于粒子群優(yōu)化算法的參數(shù)尋優(yōu)53-54
  • 4.2.4 基于遺傳算法的參數(shù)尋優(yōu)54-55
  • 4.3 基于流形學(xué)習(xí)和 SVM 的故障診斷步驟55-56
  • 4.4 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證56-70
  • 4.4.1 滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)分析56-63
  • 4.4.1.1 基于流形學(xué)習(xí)和 SVM 的滾動(dòng)軸承故障診斷58-61
  • 4.4.1.2 基于 EEMD 和小波包的滾動(dòng)軸承故障診斷61-62
  • 4.4.1.3 基于流形學(xué)習(xí)的時(shí)頻域統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的滾動(dòng)軸承故障診斷62
  • 4.4.1.4 三種故障診斷方法對(duì)比62-63
  • 4.4.2 基于 LTSA 和 SVM 的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷實(shí)例63-65
  • 4.4.3 主軸運(yùn)行狀態(tài)的診斷實(shí)例65-69
  • 4.4.3.1 基于 LTSA 和 SVM 的主軸狀態(tài)診斷66-67
  • 4.4.3.2 基于流形學(xué)習(xí)的軸心軌跡的主軸狀態(tài)診斷67-68
  • 4.4.3.3 基于流形學(xué)習(xí)的時(shí)頻域特征指標(biāo)的主軸狀態(tài)診斷68-69
  • 4.4.4 基于 LTSA 和 SVM 的主軸故障診斷實(shí)例69-70
  • 4.5 本章小結(jié)70-71
  • 第5章 主軸系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)71-85
  • 5.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)71-72
  • 5.1.1 系統(tǒng)開發(fā)的運(yùn)行環(huán)境71-72
  • 5.1.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)72
  • 5.2 系統(tǒng)各模塊設(shè)計(jì)72-79
  • 5.2.1 登陸模塊72-73
  • 5.2.2 分支模塊73-74
  • 5.2.3 主軸信號(hào)分析模塊74-79
  • 5.2.4 軸承與齒輪信號(hào)分析模塊79
  • 5.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)79-84
  • 5.3.1 算法編寫79-81
  • 5.3.2 圖形顯示81-82
  • 5.3.3 GUI 設(shè)計(jì)82-83
  • 5.3.4 通過 LABVIEW 調(diào)用 MATLAB 的 GUI83-84
  • 5.4 本章小結(jié)84-85
  • 第6章 結(jié)論與展望85-87
  • 6.1 總結(jié)和主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)85-86
  • 6.2 展望86-87
  • 參考文獻(xiàn)87-91
  • 個(gè)人簡(jiǎn)歷 攻讀碩士期間發(fā)表的論文91-92
  • 致謝92

【參考文獻(xiàn)】

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6 張楠;關(guān)于支持向量機(jī)中的參數(shù)優(yōu)化的研究[D];西北大學(xué);2008年

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8 劉敏;超精密主軸回轉(zhuǎn)精度測(cè)試研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

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  本文關(guān)鍵詞:基于流形學(xué)習(xí)的主軸系統(tǒng)故障診斷方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):335696

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