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大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障模糊診斷技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-29 11:00

  本文關(guān)鍵詞:大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障模糊診斷技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性提出了更高的要求,為了減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障的發(fā)生,提高機(jī)組運(yùn)營(yíng)效率,需要探求降低齒輪箱故障發(fā)生概率的有效途徑。本文針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的非平穩(wěn)性、時(shí)變性等特點(diǎn),從設(shè)備故障機(jī)理和故障信號(hào)特征入手,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱的早期故障診斷方法進(jìn)行了深入的研究。結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱零部件的失效形式,總結(jié)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱典型故障形式。介紹了時(shí)域診斷法、頻域診斷法等基于信號(hào)處理的齒輪箱故障診斷方法,研究了這些診斷方法的基本原理,分析和了解了各時(shí)頻域特征參數(shù)對(duì)于各種故障的診斷能力大小和具體適用范圍。在分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障機(jī)理和振動(dòng)機(jī)理的基礎(chǔ)之上,在某風(fēng)場(chǎng),利用德國(guó)先進(jìn)的振動(dòng)信號(hào)采集分析儀器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)取風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱四種不同運(yùn)行工況下的振動(dòng)信號(hào),并利用時(shí)頻域分析方法對(duì)該振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行信號(hào)處理,從中提取了十二個(gè)能夠反映風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱典型故障的時(shí)域和頻域特征參數(shù),進(jìn)行了多參數(shù)辨識(shí),,建立了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱典型故障的數(shù)據(jù)樣本。在建立了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱典型故障數(shù)據(jù)樣本的基礎(chǔ)之上,研究了模糊聚類分析方法中各個(gè)步驟的邏輯及各步驟涉及的算法并選取其中較優(yōu)的算法進(jìn)行編程。最后,將模糊聚類分析方法應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱的故障診斷中。模糊聚類分析的結(jié)果證明,本文所提出的故障診斷方法是可行的,能夠有效地對(duì)齒輪箱故障進(jìn)行分析和診斷。
【關(guān)鍵詞】:風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱 模糊聚類分析 故障診斷
【學(xué)位授予單位】:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TM315;TH165.3
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-13
  • 1.1 課題的來(lái)源及選題的依據(jù)9-10
  • 1.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障診斷國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)10-12
  • 1.3 本課題主要的研究?jī)?nèi)容12
  • 1.4 本課題的目的與意義12-13
  • 第二章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱振動(dòng)機(jī)理及典型故障分析13-25
  • 2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及常見故障13-15
  • 2.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱基本結(jié)構(gòu)15-16
  • 2.3 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱的運(yùn)行特殊性分析16-18
  • 2.3.1 環(huán)境特殊性16
  • 2.3.2 結(jié)構(gòu)特殊性16-18
  • 2.4 齒輪振動(dòng)機(jī)理及典型故障分析18-20
  • 2.4.1 齒輪振動(dòng)的機(jī)理分析18-19
  • 2.4.2 齒輪典型故障分析19-20
  • 2.5 軸承振動(dòng)機(jī)理及典型故障分析20-22
  • 2.5.1 滾動(dòng)軸承振動(dòng)機(jī)理分析20-22
  • 2.5.2 軸承典型故障分析22
  • 2.6 齒輪箱振動(dòng)信號(hào)特征分析22-23
  • 2.6.1 齒輪故障的振動(dòng)信號(hào)特征22-23
  • 2.6.2 滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)信號(hào)特征23
  • 2.7 本章小結(jié)23-25
  • 第三章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障診斷方法25-30
  • 3.1 時(shí)域診斷法25-27
  • 3.2 頻域診斷法27-29
  • 3.2.1 頻域參數(shù)診斷法27-28
  • 3.2.2 頻譜分析方法28
  • 3.2.3 倒頻譜分析方法28-29
  • 3.2.4 包絡(luò)分析方法29
  • 3.3 基于模糊推理的方法29-30
  • 第四章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)采集及參數(shù)分析30-40
  • 4.1 數(shù)據(jù)采集方法的選擇30
  • 4.2 數(shù)據(jù)采集測(cè)量參數(shù)的選擇30-31
  • 4.3 現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)數(shù)據(jù)采集31-38
  • 4.4 時(shí)頻域參數(shù)分析38-40
  • 4.4.1 時(shí)域參數(shù)分析38-39
  • 4.4.2 頻域參數(shù)分析39-40
  • 第五章 模糊聚類算法在風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用40-48
  • 5.1 模糊聚類分析40-42
  • 5.1.1 模糊聚類分析方法的步驟40-42
  • 5.2 模糊聚類分析在風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用42-48
  • 第六章 結(jié)論48-49
  • 6.1 結(jié)論48
  • 6.2 展望48-49
  • 參考文獻(xiàn)49-51
  • 附錄 部分程序代碼51-56
  • 在學(xué)研究成果56-57
  • 致謝57

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 付彪,吳先良,李世雄;小波變換法求電磁波動(dòng)方程的高頻解[J];安徽大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1999年03期

2 陳東方;基于小波變換的Radon變換反演[J];安徽大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年04期

3 王麗華;吳先良;宋開宏;;RK-MRTD算法的穩(wěn)定性及數(shù)值色散性分析[J];安徽大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期

4 鮑俊瑤;;電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)噪聲的控制分析[J];安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2012年01期

5 王素華,張偉林;斜拉橋斜索損傷分析中的小波變換研究[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年03期

6 潘茂貴,張偉林;橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)中小波分析的應(yīng)用研究[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年03期

7 胡濤;基于以太網(wǎng)的溫室測(cè)控系統(tǒng)架構(gòu)[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2005年05期

8 譚春英;王緒偉;;基于小波變換的煙臺(tái)市糧食產(chǎn)量變化特征研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2006年12期

9 李德福;李金才;王成雨;;優(yōu)質(zhì)小麥煙農(nóng)19的特征特性及豐產(chǎn)高效栽培技術(shù)[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2006年12期

10 王勝;魯俊;吳必文;陳正洪;;安徽省夏季降水變化及其對(duì)旱澇的影響研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2008年07期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王詠勝;復(fù)數(shù)輪廓波變換的構(gòu)造、擴(kuò)展及其圖像處理應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

2 姜延吉;多傳感器數(shù)據(jù)融合關(guān)鍵技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

3 彭富強(qiáng);多尺度線調(diào)頻基稀疏信號(hào)分解及其在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用[D];湖南大學(xué);2010年

4 林慧斌;離散頻譜校正理論的抗噪性能研究及其在工程中的應(yīng)用[D];華南理工大學(xué);2010年

5 王麗君;基于信號(hào)處理的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化控制[D];解放軍信息工程大學(xué);2010年

6 沈路;數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)在機(jī)械故障診斷中的應(yīng)用研究[D];浙江大學(xué);2010年

7 趙紅強(qiáng);基于小波分析的我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特征研究[D];吉林大學(xué);2011年

8 李熙;城市軌道交通車輛走行部安全評(píng)估方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 王丹;多維多分辨仿生識(shí)別方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

10 劉永斌;基于非線性信號(hào)分析的滾動(dòng)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年


  本文關(guān)鍵詞:大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱故障模糊診斷技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):334714

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