本文關(guān)鍵詞：履帶起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：履帶起重機(jī)作為特種設(shè)備一旦發(fā)生事故所帶來(lái)的社會(huì)損失是無(wú)法用經(jīng)濟(jì)損失來(lái)衡量的,所以保證起重機(jī)安全運(yùn)行是用戶(hù)最為關(guān)心的問(wèn)題。臂架結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的關(guān)鍵部件,是主要功能元件,提高與完善臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制是具有深刻的內(nèi)涵與意義的。臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制主要包括設(shè)計(jì)、制造、使用及維護(hù)四個(gè)方面,本文主要研究了其中最為關(guān)鍵的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制和制造質(zhì)量控制。 (1)以用戶(hù)需求為驅(qū)動(dòng),以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)方的質(zhì)量信息為借鑒,從設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法及制造兩方面建立了履帶起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制模型,為控制產(chǎn)品質(zhì)量提供保證體系。 (2)臂架幾何參數(shù)的原理設(shè)計(jì),依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,依據(jù)用戶(hù)的基本需求：臂架最小幅度和額定載荷,從設(shè)計(jì)源頭出發(fā)分析其力學(xué)行為,找到了臂架的內(nèi)力即軸向力、偏擺力、變幅繩拉力與額定載荷的關(guān)系,確定出臂架設(shè)計(jì)變量值：臂架主斷面高、寬、重量、主弦桿截面積、腹桿截面積、兩肢寬度、主臂最大長(zhǎng)度及銷(xiāo)軸直徑。供初步設(shè)計(jì)參考,同時(shí)為后續(xù)的分析提供依據(jù)。 (3)臂架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制,對(duì)臂架結(jié)構(gòu)及其連接件的主要參數(shù)進(jìn)行容差設(shè)計(jì)。以原理設(shè)計(jì)結(jié)果為依據(jù)確定設(shè)計(jì)因素水平值,利用3σ準(zhǔn)則確定噪聲因素的水平值；利用田口方法,以正交試驗(yàn)、信噪比、方差分析、正交多項(xiàng)式回歸方程及質(zhì)量損失函數(shù)為分析工具,確定設(shè)計(jì)變量的最佳組合及其容差。同時(shí)對(duì)雙臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)性分析,確定雙臂架結(jié)構(gòu)與單臂架結(jié)構(gòu)的相互關(guān)聯(lián)程度。 (4)臂架結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量控制,以控制焊接質(zhì)量為主。影響焊接質(zhì)量的主要因素有：焊接接頭的幾何尺寸和焊接缺陷。焊接接頭的質(zhì)量控制,利用試驗(yàn)設(shè)計(jì)確定影響結(jié)構(gòu)性能的主次因素及其設(shè)計(jì)變量水平值,應(yīng)用田口方法確定設(shè)計(jì)變量的最佳組合及其容差；焊接缺陷的質(zhì)量控制,建立焊接缺陷模型,并分析不同尺寸、位置及類(lèi)型的焊接缺陷對(duì)焊縫強(qiáng)度的影響。根據(jù)分析結(jié)果,提出保證焊接質(zhì)量的措施,為工程實(shí)踐提供參考。
【關(guān)鍵詞】：履帶起重機(jī) 臂架 質(zhì)量控制 正交試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TH213.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 課題來(lái)源11
• 1.2 選題依據(jù)11-12
• 1.3 質(zhì)量控制的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀12-15
• 1.3.1 質(zhì)量控制的基本理論12-13
• 1.3.2 國(guó)外質(zhì)量控制的發(fā)展現(xiàn)狀13-14
• 1.3.3 國(guó)內(nèi)質(zhì)量控制的發(fā)展現(xiàn)狀14-15
• 1.4 課題研究目的及內(nèi)容15-17
• 第2章 履帶起重機(jī)質(zhì)量控制方法17-34
• 2.1 質(zhì)量控制模型17-22
• 2.1.1 設(shè)計(jì)質(zhì)量控制17-21
• 2.1.2 制造質(zhì)量控制21-22
• 2.2 質(zhì)量控制模型的基本要素22-27
• 2.3 質(zhì)量損失模型27-33
• 2.3.1 質(zhì)量損失函數(shù)27-32
• 2.3.2 信噪比32-33
• 2.4 小結(jié)33-34
• 第3章 臂架結(jié)構(gòu)主要參數(shù)原理設(shè)計(jì)34-49
• 3.1 方案的確定34-35
• 3.2 臂架主要參數(shù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)35-47
• 3.2.1 基本力與吊重關(guān)系36-38
• 3.2.2 基本臂主要因素的確定38-46
• 3.2.3 噪聲因素的確定46-47
• 3.3 小結(jié)47-49
• 第4章 臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制49-68
• 4.1 履帶起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)ANSYS建模50-52
• 4.2 履帶起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的精度設(shè)計(jì)52-64
• 4.2.1 臂架結(jié)構(gòu)的參數(shù)設(shè)計(jì)52-58
• 4.2.2 臂架設(shè)計(jì)參數(shù)容差設(shè)計(jì)58-63
• 4.2.3 臂架連接件的精度設(shè)計(jì)63-64
• 4.3 雙臂架結(jié)構(gòu)相關(guān)性分析64-66
• 4.4 小結(jié)66-68
• 第5章 焊接質(zhì)量控制68-81
• 5.1 焊接接頭幾何參數(shù)的質(zhì)量控制69-75
• 5.1.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)70-73
• 5.1.2 噪聲因素水平值的確定73-74
• 5.1.3 焊接接頭幾何參數(shù)的精度設(shè)計(jì)74-75
• 5.2 焊接缺陷的質(zhì)量控制75-79
• 5.2.1 焊接缺陷產(chǎn)生的原因75-76
• 5.2.2 焊接缺陷對(duì)相貫線(xiàn)焊縫強(qiáng)度的影響76-79
• 5.3 保證焊接質(zhì)量的措施79
• 5.4 小結(jié)79-81
• 第6章 結(jié)論與展望81-82
• 6.1 結(jié)論81
• 6.2 展望81-82
• 參考文獻(xiàn)82-85
• 致謝85-86
• 附錄A 雙臂架間連接件的精度設(shè)計(jì)86-91
• 附錄B 銷(xiāo)軸的精度設(shè)計(jì)91-102
• 附錄C 焊接接頭幾何參數(shù)的精度設(shè)計(jì)102-107

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 章斯亮;朱平;陳衛(wèi);;基于兩種不確定的穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法及其在車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2013年05期

2 張強(qiáng);聶國(guó)強(qiáng);張書(shū)會(huì);胡南;張楠;;基于灰色系統(tǒng)理論的掘進(jìn)機(jī)截割頭可靠性穩(wěn)健設(shè)計(jì)[J];遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

3 沈楠;;浙江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與就業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)性分析[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);2013年01期

4 田一堂;桑曉靜;;超大型管桁架柱的制作技術(shù)[J];鋼結(jié)構(gòu);2012年04期

5 李前國(guó);;履帶起重機(jī)傾翻原因及預(yù)防措施[J];工程機(jī)械與維修;2011年11期

6 李清偉;朱華;;基于綜合評(píng)判的隨車(chē)起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)穩(wěn)健設(shè)計(jì)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2011年09期

7 張振興;徐格寧;高順德;高一平;孫曉波;;超大型履帶式起重機(jī)在我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀探討[J];工程機(jī)械與維修;2011年08期

8 張青;;塔式起重機(jī)制造焊接過(guò)程質(zhì)量控制[J];甘肅科技;2011年08期

9 楊巧萍;劉延雷;;國(guó)內(nèi)起重機(jī)事故統(tǒng)計(jì)分析與預(yù)防對(duì)策[J];機(jī)械管理開(kāi)發(fā);2011年02期

10 李鋒;孟廣偉;周振平;周立明;;結(jié)構(gòu)疲勞壽命穩(wěn)健性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2010年02期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 姜鑫;懸臂結(jié)構(gòu)的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[D];燕山大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 余振偉;履帶起重機(jī)總體參數(shù)確定及臂架設(shè)計(jì)原理研究[D];東北大學(xué);2008年

2 羅琰峰;大型履帶式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2006年

  本文關(guān)鍵詞：履帶起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：333674