本文關(guān)鍵詞：履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：履帶起重機作為特種設備一旦發(fā)生事故所帶來的社會損失是無法用經(jīng)濟損失來衡量的,所以保證起重機安全運行是用戶最為關(guān)心的問題。臂架結(jié)構(gòu)是起重機的關(guān)鍵部件,是主要功能元件,提高與完善臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制是具有深刻的內(nèi)涵與意義的。臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制主要包括設計、制造、使用及維護四個方面,本文主要研究了其中最為關(guān)鍵的設計質(zhì)量控制和制造質(zhì)量控制。 (1)以用戶需求為驅(qū)動,以競爭對方的質(zhì)量信息為借鑒,從設計理念、設計理論、設計方法及制造兩方面建立了履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制模型,為控制產(chǎn)品質(zhì)量提供保證體系。 (2)臂架幾何參數(shù)的原理設計,依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設計原理,依據(jù)用戶的基本需求：臂架最小幅度和額定載荷,從設計源頭出發(fā)分析其力學行為,找到了臂架的內(nèi)力即軸向力、偏擺力、變幅繩拉力與額定載荷的關(guān)系,確定出臂架設計變量值：臂架主斷面高、寬、重量、主弦桿截面積、腹桿截面積、兩肢寬度、主臂最大長度及銷軸直徑。供初步設計參考,同時為后續(xù)的分析提供依據(jù)。 (3)臂架結(jié)構(gòu)的設計質(zhì)量控制,對臂架結(jié)構(gòu)及其連接件的主要參數(shù)進行容差設計。以原理設計結(jié)果為依據(jù)確定設計因素水平值,利用3σ準則確定噪聲因素的水平值；利用田口方法,以正交試驗、信噪比、方差分析、正交多項式回歸方程及質(zhì)量損失函數(shù)為分析工具,確定設計變量的最佳組合及其容差。同時對雙臂架結(jié)構(gòu)進行相關(guān)性分析,確定雙臂架結(jié)構(gòu)與單臂架結(jié)構(gòu)的相互關(guān)聯(lián)程度。 (4)臂架結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量控制,以控制焊接質(zhì)量為主。影響焊接質(zhì)量的主要因素有：焊接接頭的幾何尺寸和焊接缺陷。焊接接頭的質(zhì)量控制,利用試驗設計確定影響結(jié)構(gòu)性能的主次因素及其設計變量水平值,應用田口方法確定設計變量的最佳組合及其容差；焊接缺陷的質(zhì)量控制,建立焊接缺陷模型,并分析不同尺寸、位置及類型的焊接缺陷對焊縫強度的影響。根據(jù)分析結(jié)果,提出保證焊接質(zhì)量的措施,為工程實踐提供參考。
【關(guān)鍵詞】：履帶起重機 臂架 質(zhì)量控制 正交試驗
【學位授予單位】：東北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH213.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 課題來源11
• 1.2 選題依據(jù)11-12
• 1.3 質(zhì)量控制的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀12-15
• 1.3.1 質(zhì)量控制的基本理論12-13
• 1.3.2 國外質(zhì)量控制的發(fā)展現(xiàn)狀13-14
• 1.3.3 國內(nèi)質(zhì)量控制的發(fā)展現(xiàn)狀14-15
• 1.4 課題研究目的及內(nèi)容15-17
• 第2章 履帶起重機質(zhì)量控制方法17-34
• 2.1 質(zhì)量控制模型17-22
• 2.1.1 設計質(zhì)量控制17-21
• 2.1.2 制造質(zhì)量控制21-22
• 2.2 質(zhì)量控制模型的基本要素22-27
• 2.3 質(zhì)量損失模型27-33
• 2.3.1 質(zhì)量損失函數(shù)27-32
• 2.3.2 信噪比32-33
• 2.4 小結(jié)33-34
• 第3章 臂架結(jié)構(gòu)主要參數(shù)原理設計34-49
• 3.1 方案的確定34-35
• 3.2 臂架主要參數(shù)的系統(tǒng)設計35-47
• 3.2.1 基本力與吊重關(guān)系36-38
• 3.2.2 基本臂主要因素的確定38-46
• 3.2.3 噪聲因素的確定46-47
• 3.3 小結(jié)47-49
• 第4章 臂架結(jié)構(gòu)設計質(zhì)量控制49-68
• 4.1 履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)ANSYS建模50-52
• 4.2 履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)的精度設計52-64
• 4.2.1 臂架結(jié)構(gòu)的參數(shù)設計52-58
• 4.2.2 臂架設計參數(shù)容差設計58-63
• 4.2.3 臂架連接件的精度設計63-64
• 4.3 雙臂架結(jié)構(gòu)相關(guān)性分析64-66
• 4.4 小結(jié)66-68
• 第5章 焊接質(zhì)量控制68-81
• 5.1 焊接接頭幾何參數(shù)的質(zhì)量控制69-75
• 5.1.1 試驗設計70-73
• 5.1.2 噪聲因素水平值的確定73-74
• 5.1.3 焊接接頭幾何參數(shù)的精度設計74-75
• 5.2 焊接缺陷的質(zhì)量控制75-79
• 5.2.1 焊接缺陷產(chǎn)生的原因75-76
• 5.2.2 焊接缺陷對相貫線焊縫強度的影響76-79
• 5.3 保證焊接質(zhì)量的措施79
• 5.4 小結(jié)79-81
• 第6章 結(jié)論與展望81-82
• 6.1 結(jié)論81
• 6.2 展望81-82
• 參考文獻82-85
• 致謝85-86
• 附錄A 雙臂架間連接件的精度設計86-91
• 附錄B 銷軸的精度設計91-102
• 附錄C 焊接接頭幾何參數(shù)的精度設計102-107

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：333674