分析了某型號齒輪箱漏油故障原因,通過對齒輪箱密封部位幾何結(jié)構(gòu)分析、流場仿真驗證,給出該型號齒輪箱迷宮處尺寸參數(shù)對密封性能的影響,提出了優(yōu)化尺寸參數(shù)進而提高密封性能的解決方案,試驗驗證證明了解決方案的可行性,達到了預(yù)期的效果。 

【文章來源】：機車車輛工藝. 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

某型號齒輪箱潤滑油滲漏情況

齒輪箱漏油部位在高速軸的電機側(cè)，產(chǎn)品該部位采用了非接觸式迷宮密封，結(jié)構(gòu)特征如圖2所示。迷宮式密封是在轉(zhuǎn)子或者定子上設(shè)置一定數(shù)量的環(huán)形節(jié)流齒，通過構(gòu)建迷宮通道和空腔，使流經(jīng)通道和空腔的流體受到阻力而流量有所降低，達到密封效果的一種密封形式[1]。文獻[2]對迷宮密封涉及的密封腔寬度和厚度及其寬深比、密封齒間隙、齒厚以及角度值等進行了研究，得出了這些參數(shù)對密封性能的影響，具有重要的參考價值。根據(jù)該文獻以及前期開發(fā)產(chǎn)品的迷宮結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗，校核了本次開發(fā)的齒輪箱產(chǎn)品迷宮尺寸，未發(fā)現(xiàn)異常，且相關(guān)尺寸比例以及間隙值均在合理范圍內(nèi)。進一步分析研究發(fā)現(xiàn)，齒輪箱漏油部位，存在密封腔貫通的幾何特征，圖2中密封腔2、3之間通過槽結(jié)構(gòu)相連通。

對齒輪箱幾何模型適當(dāng)簡化后，提取了齒輪箱在密封部位的流場計算域，見圖3，流場計算的邊界條件根據(jù)齒輪箱流場計算獲得，密封入口壓力102 825Pa，溫度373 K，密封出口1、密封出口2壓力均為101 325 Pa，旋轉(zhuǎn)壁面速度設(shè)置為6 300 r/min。2.2 網(wǎng)格、湍流模型及求解器設(shè)置

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于CFD的齒輪箱迷宮密封機理研究[J]. 班勇婷,王起梁.  機車車輛工藝. 2015(06)

碩士論文
[1]高速齒輪箱迷宮密封的數(shù)值研究[D]. 王琰.西南交通大學(xué) 2012



本文編號：3309555