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高速角接觸球軸承靜動(dòng)態(tài)參數(shù)性能分析

發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 22:12
  高速電主軸近年來(lái)發(fā)展迅速,使用要求越來(lái)越高。角接觸球軸承的參數(shù)性能對(duì)電主軸性能的影響至關(guān)重要,對(duì)電主軸的設(shè)計(jì)研究很有意義。角接觸球軸承的速度、剛性和疲勞壽命是使用者最關(guān)心的參數(shù),而這些參數(shù)又受到很多因素的影響。本文以主軸軸承的靜動(dòng)態(tài)方程為基礎(chǔ)建立分析模型,從數(shù)值分析的角度全面分析靜動(dòng)態(tài)角接觸球軸承的主要參數(shù),并用VC++編制了參數(shù)計(jì)算分析程序。本文在擬靜力學(xué)軸承理論的基礎(chǔ)上,應(yīng)用梁桿結(jié)構(gòu)理論和有限單元理論分析了主軸—軸承系統(tǒng)的固有頻率和臨界轉(zhuǎn)速,應(yīng)用Hertz接觸理論和“套圈控制”理論建立了角接觸球軸承靜動(dòng)態(tài)參數(shù)分析模型,運(yùn)用數(shù)值分析方法處理非線性方程組,對(duì)軸承靜動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行了分析求解。在此基礎(chǔ)上,本文詳細(xì)討論了軸承的剛度和疲勞壽命的影響因素。除此之外,本文介紹了主軸軸承的安裝配置和預(yù)緊方式,并討論了不同安裝和預(yù)緊方式對(duì)軸承參數(shù)性能的影響。在定位預(yù)緊下,主軸軸承動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)預(yù)緊力變化和滾動(dòng)體變形情況,本文對(duì)此做了詳細(xì)說(shuō)明,并提出了相應(yīng)的求解方法。高速角接觸球軸承的參數(shù)性能對(duì)主軸性能十分重要,本文從幾個(gè)主要方面討論了這些參數(shù)性能的影響因素,對(duì)主軸軸承的設(shè)計(jì)分析計(jì)算有一定的借鑒意義。 

【文章來(lái)源】:合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

高速角接觸球軸承靜動(dòng)態(tài)參數(shù)性能分析


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受力圖,受力圖,外圈溝道,摩擦力


,+戈,,一「(fo一0·,)D+凡」,·o(5一20)在通過(guò)軸承軸線和方位角竹處的球中心的平面上,如果非共平面摩擦力很小,則球的載荷示意圖如圖5一3所示。在一給定球位置上,如果軸承旋轉(zhuǎn)速度近似為“外圈溝道控制”,那么可以假設(shè)在球和外圈溝道接觸處球的陀螺力矩完全被摩擦力抵消而幾乎不影響計(jì)算精度。因此,在圖5一3中凡=0和凡=2對(duì)應(yīng)于“外圈溝道控制”。否則,凡=凡=h一般計(jì)算分析中我們常取前者。由球軸承載荷與位移關(guān)系,軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)球法向載荷與法向接觸變形間的關(guān)系是:烏=K。刃‘,Qo,一K。凡

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]高速軸系支撐剛度的計(jì)算分析與研究[D]. 劉艷華.合肥工業(yè)大學(xué) 2005
[2]高速軸承—主軸系統(tǒng)靜動(dòng)態(tài)性能分析及其CAD研究[D]. 張麗.合肥工業(yè)大學(xué) 2004



本文編號(hào):3298009

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