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規(guī)則零件形體熱變形非相似性特征試驗(yàn)與仿真研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-27 01:11

  本文關(guān)鍵詞:規(guī)則零件形體熱變形非相似性特征試驗(yàn)與仿真研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在日常的各種生產(chǎn)生活中,物體受溫度影響發(fā)生熱變形不可避免,尤其在近幾十年,隨著機(jī)械加工精度及儀器測(cè)量精度不斷提高,因熱變形產(chǎn)生的誤差在其總誤差中所占的比例越來(lái)越大,影響日益嚴(yán)重。目前的對(duì)零件熱變形誤差的研究多建立在熱變形相似性的基礎(chǔ)之上,并沒(méi)有考慮零件形體因素對(duì)熱變形所產(chǎn)生的影響。本文主要以鋁材料方體試件和變速器殼體軸承孔為實(shí)驗(yàn)對(duì)象對(duì)形體因素導(dǎo)致的零件熱變形非相似性規(guī)律作了如下研究: (1)說(shuō)明了課題的研究意義,闡述了國(guó)內(nèi)外對(duì)熱變形的研究歷史、現(xiàn)狀及目前存在的問(wèn)題,介紹了課題的主要研究?jī)?nèi)容。對(duì)零件熱變形計(jì)算中的一些基本概念進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,同時(shí)介紹了熱變形的機(jī)理,說(shuō)明了目前熱膨脹系數(shù)存在差異的原因。 (2)針對(duì)鋁材料方體試件在溫度場(chǎng)中發(fā)生的熱變形進(jìn)行了測(cè)量實(shí)驗(yàn),得出了方體形體熱變形非相似性規(guī)律的顯著特征。方體發(fā)生熱變形之后,其形狀發(fā)生改變,方體表面鼓起,與原方體形狀不再具有相似性。通過(guò)對(duì)方體的熱變形結(jié)果進(jìn)行分析,得出了方體形體參數(shù)所造成的方體表面約束力模型。 (3)通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn),測(cè)量了變速器殼體的軸承孔的熱變形,對(duì)所得數(shù)據(jù)用最小二乘圓擬合的方法進(jìn)行處理,得出了軸承孔發(fā)生熱變形時(shí)其圓心的偏移軌跡。 (4)對(duì)軸承孔的熱變形進(jìn)行了仿真分析。由于原有的熱仿真分析中并不考慮形體因素對(duì)軸承孔熱變形的影響,摒棄了原有的熱分析,而是通過(guò)文章中得出的新的加載模型將熱仿真分析轉(zhuǎn)換為普通的靜力學(xué)分析,通過(guò)仿真分析驗(yàn)證了方法的可行性。
【關(guān)鍵詞】:方體 熱變形 非相似性 形體參數(shù)
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TG806;TH13
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-7
  • 致謝7-13
  • 第一章 緒論13-19
  • 1.1 熱變形的研究意義13-14
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究歷史及現(xiàn)狀14-17
  • 1.2.1 熱變形誤差研究歷史概述14-15
  • 1.2.2 影響因素15-16
  • 1.2.3 消除或減小熱變形誤差的措施16-17
  • 1.3 主要研究?jī)?nèi)容17-19
  • 1.3.1 課題來(lái)源17
  • 1.3.2 研究?jī)?nèi)容17-19
  • 第二章 零件熱變形基本理論19-28
  • 2.1 熱傳導(dǎo)理論簡(jiǎn)介19-23
  • 2.1.1 熱傳導(dǎo)概念19-21
  • 2.1.2 邊界條件21-22
  • 2.1.3 溫度場(chǎng)求解方法22-23
  • 2.2 熱彈性理論23-27
  • 2.2.1 彈性力學(xué)基本假設(shè)23
  • 2.2.2 彈性力學(xué)基本方程23-26
  • 2.2.3 熱彈性力學(xué)基本方程26-27
  • 2.3 本章小結(jié)27-28
  • 第三章 材料熱膨脹系數(shù)影響因素及誤差分析28-36
  • 3.1 材料熱膨脹系數(shù)28-29
  • 3.2 熱膨脹機(jī)理概述29-31
  • 3.3 材料的熱膨脹系數(shù)不一致的原因31-34
  • 3.3.1 對(duì)材料熱膨脹系數(shù)的定義不同所造成的影響31
  • 3.3.2 試件化學(xué)成份不同造成的影響31-32
  • 3.3.3 不同的試件加工方法對(duì)材料熱膨脹系數(shù)造成的影響32-33
  • 3.3.4 不同的測(cè)量方法對(duì)材料熱膨脹系數(shù)的影響33-34
  • 3.3.5 試件形體參數(shù)對(duì)熱膨脹系數(shù)的影響34
  • 3.3.6 測(cè)量過(guò)程中的其他因素對(duì)熱膨脹系數(shù)的影響34
  • 3.4 現(xiàn)行的的兩種熱膨脹系數(shù)計(jì)算誤差分析34-35
  • 3.5 本章小結(jié)35-36
  • 第四章 熱變形實(shí)驗(yàn)測(cè)量裝置36-40
  • 4.1 恒溫箱36
  • 4.2 小型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)36-39
  • 4.2.1 小型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的結(jié)構(gòu)組成36-37
  • 4.2.2 小型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)阿貝誤差分析37-39
  • 4.3 本章小結(jié)39-40
  • 第五章 典型零件形體熱變形非相似性規(guī)律研究40-54
  • 5.1 方體試件形體熱變形實(shí)驗(yàn)40-44
  • 5.1.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象40
  • 5.1.2 實(shí)驗(yàn)方法40-41
  • 5.1.3 數(shù)據(jù)處理41-43
  • 5.1.4 零件形體熱變形邊界約束力建模43-44
  • 5.2 變速器殼體軸承孔形體熱變形實(shí)驗(yàn)44-52
  • 5.2.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>44
  • 5.2.2 實(shí)驗(yàn)對(duì)象44
  • 5.2.3 實(shí)驗(yàn)條件及方法44-45
  • 5.2.4 數(shù)據(jù)采集及處理方法45-47
  • 5.2.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析47-52
  • 5.2.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)論52
  • 5.3 本章小結(jié)52-54
  • 第六章 變速器殼體軸承孔熱變形仿真分析54-59
  • 6.1 引言54
  • 6.2 ANSYS軟件簡(jiǎn)介54
  • 6.3 變速器殼體軸承孔熱變形仿真分析54-58
  • 6.3.1 靜力模型加載試驗(yàn)54-55
  • 6.3.2 變速器殼體軸承孔熱變形仿真分析55-58
  • 6.4 本章小結(jié)58-59
  • 第七章 總結(jié)與展望59-60
  • 7.1 本文總結(jié)59
  • 7.2 展望59-60
  • 參考文獻(xiàn)60-62
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及取得的成果62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 苗恩銘,費(fèi)業(yè)泰;軸類切削件時(shí)效處理后變形量數(shù)學(xué)建模的研究[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2004年04期


  本文關(guān)鍵詞:規(guī)則零件形體熱變形非相似性特征試驗(yàn)與仿真研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):329620

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