隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，作為主要施工設備的工程機械在國家經(jīng)濟建設中發(fā)揮著越來越重要的作用，同時人們對工程機械的也提出了越來越高的要求，例如操縱輕便、安全舒適，要求高可靠性等等。與此同時，隨著機電一體化技術在液壓技術中的應用，由電子直接控制元件將得到廣泛采用。高速開關閥作為一種新的數(shù)字閥，有著很多的諸如結(jié)構(gòu)簡單、反應快、抗污染力強等優(yōu)點。國內(nèi)應用尚不普遍，國外已經(jīng)廣泛應用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械場合，并且日益得到重視。為了跟蹤國外此類技術的發(fā)展趨勢，本課題作為這種新式的數(shù)字比例先導閥在工程車輛技術更新中的嘗試，替換裝載機中傳統(tǒng)的電液比例閥。 由于電液比例閥結(jié)構(gòu)復雜、對油液的要求比較高、價格相對來講比較高、維護比較專業(yè)、對工程車輛的惡劣的工作環(huán)境適應性差，所以在工程車輛中的使用受到一定的限制。在本課題中使用的數(shù)字電液比例控制系統(tǒng)具有重復性好，體積小，價格便宜，結(jié)構(gòu)簡單，抗污染能力強，便于和計算機接口等優(yōu)點，所以擁有廣闊的應用前景。高速開關閥工作在開和關兩種狀態(tài)，使用普通的螺管線圈就能控制，省去了比例閥那樣的價格很高的比例電磁鐵。裝載機中的執(zhí)行機構(gòu)主要是鏟斗，動臂，其控制元件都是油缸。課題... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

－5控制腔壓力上升曲線

制腔壓力上升和下降曲線分別反映了控制腔壓力對于開關閥響應速度，也決定了用 PWM 信號控制開關閥的時候，控制度以及控制腔壓力的波動幅值同 PWM 信號載波周期的關系映兩條曲線都能在很短的時間內(nèi)到達拋物線的頂點，系統(tǒng)有圖 3－5 控制腔壓力上升曲線

第三章 高速開關閥的壓力控制分析特性。將 PWM 信號加到閥上，連續(xù)的幾個周期內(nèi)系統(tǒng)的壓力建立如圖，可見在很短的時間內(nèi)能夠?qū)毫⑵饋�，控制腔的壓力可以動達到穩(wěn)態(tài)。


本文編號：3217895