網(wǎng)絡(luò)化制造提供制造企業(yè)在因特網(wǎng)環(huán)境下開展生產(chǎn)、經(jīng)營活動的理論和方法，突破了地理空間給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所造成的障礙。網(wǎng)絡(luò)化制造模式對物流系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)，要求物流系統(tǒng)具有高度的敏捷性，能夠通過Internet使分布在不同地域的各種物流資源在供應(yīng)鏈上實現(xiàn)有效整合，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)在一個地區(qū)、一個國家乃至全球范圍內(nèi)的優(yōu)化，即虛擬物流管理。本文圍繞網(wǎng)絡(luò)化制造環(huán)境下虛擬物流管理這一問題，在分析國內(nèi)外相關(guān)理論和方法并比較物流網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)格相似性的基礎(chǔ)上，提出了建立物流網(wǎng)格系統(tǒng)的構(gòu)想，采用理論和實踐相結(jié)合的方法對物流網(wǎng)格的概念、體系結(jié)構(gòu)，以及物流網(wǎng)格中的貨物配載服務(wù)、物流配送優(yōu)化計算服務(wù)、客戶價值分析服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)進行了比較全面、深入的研究，為物流服務(wù)平臺構(gòu)建提供一些理論與方法。第一章在分析網(wǎng)絡(luò)化制造環(huán)境下物流系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，討論了物流管理的演化及虛擬物流管理的產(chǎn)生。針對目前物流服務(wù)平臺的不足，闡述了研究虛擬物流網(wǎng)格服務(wù)技術(shù)的必要性，提出了本文的研究體系。第二章從虛擬物流管理的基本定義出發(fā)，分析了虛擬物流管理的主要內(nèi)容、運作模式和過程模型。然后，在分析比較物流網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)格的相似性基礎(chǔ)上，提出了基于網(wǎng)格... 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：126 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究現(xiàn)狀分析
        1.2.1 網(wǎng)絡(luò)化制造相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 虛擬物流的研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)
        1.3.1 論文研究內(nèi)容
        1.3.2 論文結(jié)構(gòu)
    1.4 本章小結(jié)
第二章 虛擬物流及其網(wǎng)格服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)
    2.1 引言
    2.2 虛擬物流管理基本原理
        2.2.1 虛擬物流的定義
        2.2.2 虛擬物流運作模式及其過程模型
    2.3 物流網(wǎng)絡(luò)與物流網(wǎng)格
        2.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)概念
        2.3.2 網(wǎng)格技術(shù)
        2.3.3 網(wǎng)格環(huán)境中的物流網(wǎng)絡(luò)
    2.4 物流網(wǎng)格的體系結(jié)構(gòu)
        2.4.1 物流網(wǎng)格的內(nèi)涵
        2.4.2 面向服務(wù)的物流網(wǎng)格層次模型
        2.4.3 物流網(wǎng)格信息處理的邏輯結(jié)構(gòu)模型
        2.4.4 物流網(wǎng)格的知識服務(wù)結(jié)構(gòu)模型
    2.5 本章小結(jié)
第三章 虛擬貨運配載網(wǎng)格服務(wù)模型與動態(tài)配載算法
    3.1 引言
    3.2 虛擬貨運配載問題分析
        3.2.1 虛擬貨運配載的概念及其本質(zhì)
        3.2.2 制約貨運配載的因素
        3.2.3 配載方式
        3.2.4 配載策略
    3.3 基于資源代理的虛擬貨運配載網(wǎng)格服務(wù)模型
        3.3.1 物流網(wǎng)格的資源代理機制
        3.3.2 物流網(wǎng)格配載服務(wù)的資源域
        3.3.3 基于代理的虛擬配載資源集成結(jié)構(gòu)
        3.3.4 任務(wù)驅(qū)動的虛擬配載過程模型
    3.4 基于在線批處理方式的動態(tài)配載算法
        3.4.1 資源域劃分與貨物聚類
        3.4.2 貨-車資源在線動態(tài)匹配算法
        3.4.3 基于逆向拍賣技術(shù)的定價算法
    3.5 仿真實驗
    3.6 本章小結(jié)
第四章 基于網(wǎng)格計算的物流配送實時優(yōu)化技術(shù)
    4.1 引言
    4.2 物流配送優(yōu)化問題及其求解
        4.2.1 物流配送優(yōu)化問題
        4.2.2 物流配送優(yōu)化問題的求解方法
    4.3 物流網(wǎng)格的優(yōu)化計算模型
        4.3.1 相關(guān)工作
        4.3.2 基于Extranet的物流網(wǎng)格優(yōu)化計算模型
    4.4 物流配送車輛調(diào)度優(yōu)化計算的網(wǎng)格使能技術(shù)
        4.4.1 帶時間窗的動態(tài)VRP問題
        4.4.2 模型算法的復(fù)雜性分析
        4.4.3 基于GA的網(wǎng)格計算應(yīng)用結(jié)構(gòu)
    4.5 車輛調(diào)度優(yōu)化的遺傳算法設(shè)計
        4.5.1 車輛動態(tài)調(diào)度問題的計算流程
        4.5.2 帶時間窗車輛調(diào)度的遺傳算法
    4.6 實驗結(jié)果
    4.7 本章小結(jié)
第五章 基于網(wǎng)格數(shù)據(jù)挖掘的物流客戶價值分析
    5.1 引言
    5.2 基于網(wǎng)格的分布式客戶價值數(shù)據(jù)挖掘
        5.2.1 網(wǎng)格環(huán)境下的分布式數(shù)據(jù)挖掘
        5.2.2 基于網(wǎng)格的客戶價值數(shù)據(jù)挖掘
    5.3 基于元數(shù)據(jù)的客戶價值網(wǎng)格數(shù)據(jù)挖掘模型
        5.3.1 客戶價值挖掘的資源分配與知識發(fā)現(xiàn)
        5.3.2 客戶價值挖掘前置處理與后置處理
        5.3.3 客戶價值挖掘的分析模型與工具
    5.4 物流客戶分類及評價指標體系
        5.4.1 虛擬物流配送的客戶分類問題
        5.4.2 物流客戶分類評價指標體系
    5.5 基于模糊聚類的物流客戶分類算法
        5.5.1 決策變量屬性值映射
        5.5.2 模糊關(guān)聯(lián)矩陣生成
        5.5.3 基于相似性屬性的客戶分組
    5.6 仿真實驗
    5.7 本章小結(jié)
第六章 虛擬物流網(wǎng)格服務(wù)技術(shù)的應(yīng)用
    6.1 應(yīng)用對象──浙江傳化物流基地
    6.2 傳化物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項目TF-LECS
        6.2.1 項目背景
        6.2.2 項目建設(shè)的目標內(nèi)容
        6.2.3 平臺的服務(wù)模型結(jié)構(gòu)及特點
    6.3 基于物流網(wǎng)格服務(wù)技術(shù)的原型系統(tǒng)
        6.3.1 原型系統(tǒng)設(shè)計目標及總體框架
        6.3.2 物流網(wǎng)格門戶構(gòu)件設(shè)計
    6.4 原型系統(tǒng)的實現(xiàn)與應(yīng)用
        6.4.1 原型系統(tǒng)的網(wǎng)格環(huán)境與實現(xiàn)
        6.4.2 物流網(wǎng)格應(yīng)用開發(fā)
    6.5 本章小結(jié)
第七章 全文總結(jié)與展望
    7.1 全文總結(jié)
    7.2 工作展望
附錄 1 計算任務(wù)的XML文件格式
附錄 2 隨機取樣的25個客戶訂單的幾個數(shù)據(jù)項
參考文獻
在攻博期間發(fā)布學(xué)術(shù)論文、著作及科研成果情況
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]網(wǎng)格影響下的物流網(wǎng)絡(luò)及其對物流企業(yè)運作的作用[J]. 卞文良,鞠頌東.  中國軟科學(xué). 2006(02)
[2]現(xiàn)代物流信息網(wǎng)格的體系結(jié)構(gòu)模型[J]. 張錦,楊東援.  科技導(dǎo)報. 2005(10)
[3]物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵分析[J]. 徐杰,鞠頌東.  北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2005(02)
[4]面向網(wǎng)絡(luò)化制造的資源共享服務(wù)平臺研究[J]. 周丹晨,殷國富.  計算機集成制造系統(tǒng). 2005(06)
[5]物流資源網(wǎng)格環(huán)境中資源集成框架的研究[J]. 黃超,黃必清,李春平.  計算機集成制造系統(tǒng). 2005(05)
[6]虛擬物流中心與虛擬供應(yīng)鏈的建構(gòu)[J]. 陳銘.  軟科學(xué). 2005(01)
[7]城市物流中心車輛配送配載調(diào)度指派模型研究[J]. 楊錦冬,徐麗群.  同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2004(11)
[8]物流企業(yè)客戶綜合價值計算模型的構(gòu)建與應(yīng)用研究[J]. 劉偉華,晏啟鵬.  重慶交通學(xué)院學(xué)報. 2004(05)
[9]制造網(wǎng)格——網(wǎng)格技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用[J]. 葉作亮,顧新建,錢亞東,祁國寧.  中國機械工程. 2004(19)
[10]網(wǎng)絡(luò)化制造與制造網(wǎng)絡(luò)[J]. 范玉順,張立晴,劉博.  中國機械工程. 2004(19)

博士論文
[1]敏捷供應(yīng)鏈中若干關(guān)鍵技術(shù)問題研究[D]. 仲智剛.浙江大學(xué) 2001



本文編號：3203837