橋式起重機橋架三維參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)
發(fā)布時間:2021-05-23 10:34
橋式起重機橋架設(shè)計規(guī)范,已成為一種系列化產(chǎn)品,同系列產(chǎn)品的主要區(qū)別是參數(shù)或局部結(jié)構(gòu)的不同,而整體結(jié)構(gòu)相似。同系列產(chǎn)品之間存在功能相似或結(jié)構(gòu)相近的零部件以及一些標(biāo)準件,這些都為進行參數(shù)化、系列化相似性設(shè)計創(chuàng)造了條件。設(shè)計人員在設(shè)計同一系列橋式起重機橋架的不同型號產(chǎn)品時,只需要在此系列己有產(chǎn)品設(shè)計的基礎(chǔ)上進行系列化相似性設(shè)計。通過對這些零部件模型的快速修改生成新產(chǎn)品的三維零件模型,通過重新裝配生成新產(chǎn)品的三維裝配模型。本文設(shè)計的橋式起重機橋架三維參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)是在研究橋架的結(jié)構(gòu)特點、設(shè)計流程、設(shè)計方法的基礎(chǔ)上,同時結(jié)合設(shè)計工程師的設(shè)計經(jīng)驗以及橋架的設(shè)計理論,充分考慮企業(yè)的實際需求,以 Solidworks 為軟件支撐平臺,利用 Visual Basic6.0 語言對Solidworks 提供的 API 函數(shù)進行二次開發(fā),采用了面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)設(shè)計方法以及模塊化的系統(tǒng)劃分方法,開發(fā)了既相互獨立又相互聯(lián)系的主梁、端梁、副主梁、附屬結(jié)構(gòu)和橋架總裝參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng),并建立了零部件模型庫、工程圖庫、特征庫。同時根據(jù)工程圖模板參數(shù)化驅(qū)動后出現(xiàn)圖面凌亂的情況,對工程圖繪制的理論和方法進行了研究,進行了工程圖...
【文章來源】:中北大學(xué)山西省
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
1 緒論
1.1 國內(nèi)外起重機發(fā)展與研究現(xiàn)狀
1.1.1 國外起重機發(fā)展與研究現(xiàn)狀
1.1.2 國內(nèi)起重機發(fā)展與研究現(xiàn)狀
1.2 課題的背景和意義
1.3 論文的主要研究內(nèi)容
1.4 論文體系
2 系統(tǒng)總體開發(fā)方案
2.1 系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)
2.2 系統(tǒng)開發(fā)方法
2.3 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境與工具
2.3.1 開發(fā)環(huán)境
2.3.2 開發(fā)工具
2.4 系統(tǒng)開發(fā)方案
2.4.1 橋式起重機參數(shù)化設(shè)計方法選擇
2.4.2 橋式起重機參數(shù)化分析
2.4.3 橋式起重機參數(shù)化建模
2.5 系統(tǒng)工作流程
2.6 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3 系統(tǒng)設(shè)計
3.1 系統(tǒng)需求分析
3.2 系統(tǒng)設(shè)計
3.2.1 橋式起重機類型和結(jié)構(gòu)
3.2.2 系統(tǒng)功能設(shè)計
3.2.3 系統(tǒng)運用的關(guān)鍵技術(shù)及功能實現(xiàn)
3.3 系統(tǒng)特點
4 工程圖自動生成及調(diào)整技術(shù)
4.1 工程圖自動生成技術(shù)
4.1.1 SolidWorks 工程圖自動生成技術(shù)
4.1.2 模版工程圖在參數(shù)化驅(qū)動出現(xiàn)的問題
4.2 基于SolidWorks API 的工程圖調(diào)整
4.2.1 自動生成工程圖
4.2.2 視圖比例調(diào)整
4.2.3 視圖位置調(diào)整
4.2.4 BOM 表自動生成及調(diào)整
5 設(shè)計實例—橋架參數(shù)化設(shè)計
5.1 設(shè)計實例
5.2 設(shè)計過程
5.2.1 設(shè)計流程
5.2.2 系統(tǒng)安裝
5.2.3 設(shè)計步驟
6 結(jié)束語
6.1 總結(jié)
6.2 不足與展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于SolidWorks的起重機主梁三維參數(shù)化設(shè)計[J]. 吳淑芳,秦慧斌,王宗彥. 機械管理開發(fā). 2005(01)
[2]基于VB的低凈空橋式起重機參數(shù)化CAD系統(tǒng)設(shè)計[J]. 王文忠. 新技術(shù)新工藝. 2005(02)
[3]橋式起重機的三維參數(shù)化設(shè)計[J]. 王吉生. 起重運輸機械. 2005(02)
[4]基于自頂向下的起重機主梁參數(shù)化設(shè)計[J]. 侯志利,王宗彥,王建政,李曉宏. 機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2005(01)
[5]Solid Works環(huán)境下的參數(shù)化建模方法[J]. 郗向儒,韓銳,李珣. 機床與液壓. 2004(09)
[6]三維CAD在重型機械中的應(yīng)用策略探討[J]. 王建正,李曉宏,郭希斌. 機械設(shè)計與制造. 2004(02)
[7]特征造型技術(shù)在CAD中的應(yīng)用討論[J]. 鄭仕強,黃剛,陳剛,李儉. 機械. 2003(S1)
[8]弧面分度凸輪機構(gòu)的廓面研究及基于SolidWorks的實體造型[J]. 鄭武,熊綺華,尹明富,褚金奎. 機械科學(xué)與技術(shù). 2002(06)
[9]基于Solidworks的寄生式設(shè)計系統(tǒng)研究與開發(fā)[J]. 李存榮,彭華,郭順生,楊明忠. 機械設(shè)計與制造工程. 2002(01)
[10]基于特征的三維零件工程圖表示[J]. 吳勇,周西軍,張定華,楊海成. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 1999(03)
碩士論文
[1]門式起重機三維參數(shù)化及模塊化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)研究[D]. 喬慧麗.武漢科技大學(xué) 2005
[2]橋式起重機的模塊化設(shè)計[D]. 蔡盛保.大連理工大學(xué) 2004
[3]模塊化設(shè)計理論及其在橋式起重機設(shè)計中的應(yīng)用[D]. 王永福.大連理工大學(xué) 2004
[4]低凈空橋式起重機參數(shù)化CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 王文忠.大連理工大學(xué) 2000
本文編號:3202366
【文章來源】:中北大學(xué)山西省
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
1 緒論
1.1 國內(nèi)外起重機發(fā)展與研究現(xiàn)狀
1.1.1 國外起重機發(fā)展與研究現(xiàn)狀
1.1.2 國內(nèi)起重機發(fā)展與研究現(xiàn)狀
1.2 課題的背景和意義
1.3 論文的主要研究內(nèi)容
1.4 論文體系
2 系統(tǒng)總體開發(fā)方案
2.1 系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)
2.2 系統(tǒng)開發(fā)方法
2.3 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境與工具
2.3.1 開發(fā)環(huán)境
2.3.2 開發(fā)工具
2.4 系統(tǒng)開發(fā)方案
2.4.1 橋式起重機參數(shù)化設(shè)計方法選擇
2.4.2 橋式起重機參數(shù)化分析
2.4.3 橋式起重機參數(shù)化建模
2.5 系統(tǒng)工作流程
2.6 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3 系統(tǒng)設(shè)計
3.1 系統(tǒng)需求分析
3.2 系統(tǒng)設(shè)計
3.2.1 橋式起重機類型和結(jié)構(gòu)
3.2.2 系統(tǒng)功能設(shè)計
3.2.3 系統(tǒng)運用的關(guān)鍵技術(shù)及功能實現(xiàn)
3.3 系統(tǒng)特點
4 工程圖自動生成及調(diào)整技術(shù)
4.1 工程圖自動生成技術(shù)
4.1.1 SolidWorks 工程圖自動生成技術(shù)
4.1.2 模版工程圖在參數(shù)化驅(qū)動出現(xiàn)的問題
4.2 基于SolidWorks API 的工程圖調(diào)整
4.2.1 自動生成工程圖
4.2.2 視圖比例調(diào)整
4.2.3 視圖位置調(diào)整
4.2.4 BOM 表自動生成及調(diào)整
5 設(shè)計實例—橋架參數(shù)化設(shè)計
5.1 設(shè)計實例
5.2 設(shè)計過程
5.2.1 設(shè)計流程
5.2.2 系統(tǒng)安裝
5.2.3 設(shè)計步驟
6 結(jié)束語
6.1 總結(jié)
6.2 不足與展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于SolidWorks的起重機主梁三維參數(shù)化設(shè)計[J]. 吳淑芳,秦慧斌,王宗彥. 機械管理開發(fā). 2005(01)
[2]基于VB的低凈空橋式起重機參數(shù)化CAD系統(tǒng)設(shè)計[J]. 王文忠. 新技術(shù)新工藝. 2005(02)
[3]橋式起重機的三維參數(shù)化設(shè)計[J]. 王吉生. 起重運輸機械. 2005(02)
[4]基于自頂向下的起重機主梁參數(shù)化設(shè)計[J]. 侯志利,王宗彥,王建政,李曉宏. 機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2005(01)
[5]Solid Works環(huán)境下的參數(shù)化建模方法[J]. 郗向儒,韓銳,李珣. 機床與液壓. 2004(09)
[6]三維CAD在重型機械中的應(yīng)用策略探討[J]. 王建正,李曉宏,郭希斌. 機械設(shè)計與制造. 2004(02)
[7]特征造型技術(shù)在CAD中的應(yīng)用討論[J]. 鄭仕強,黃剛,陳剛,李儉. 機械. 2003(S1)
[8]弧面分度凸輪機構(gòu)的廓面研究及基于SolidWorks的實體造型[J]. 鄭武,熊綺華,尹明富,褚金奎. 機械科學(xué)與技術(shù). 2002(06)
[9]基于Solidworks的寄生式設(shè)計系統(tǒng)研究與開發(fā)[J]. 李存榮,彭華,郭順生,楊明忠. 機械設(shè)計與制造工程. 2002(01)
[10]基于特征的三維零件工程圖表示[J]. 吳勇,周西軍,張定華,楊海成. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 1999(03)
碩士論文
[1]門式起重機三維參數(shù)化及模塊化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)研究[D]. 喬慧麗.武漢科技大學(xué) 2005
[2]橋式起重機的模塊化設(shè)計[D]. 蔡盛保.大連理工大學(xué) 2004
[3]模塊化設(shè)計理論及其在橋式起重機設(shè)計中的應(yīng)用[D]. 王永福.大連理工大學(xué) 2004
[4]低凈空橋式起重機參數(shù)化CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 王文忠.大連理工大學(xué) 2000
本文編號:3202366
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