本文關(guān)鍵詞：基于螺旋式速凍機(jī)虛擬樣機(jī)的金屬帶摩擦傳動(dòng)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：螺旋式速凍機(jī)金屬輸送帶的振動(dòng)、翻帶、打滑等是螺旋式速凍機(jī)運(yùn)動(dòng)失效的主要原因，采用傳統(tǒng)的方法來(lái)解決螺旋式速凍機(jī)輸送帶出現(xiàn)的機(jī)械故障，需要工人進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且很大程度上依靠工人的技術(shù)水平和勞動(dòng)技能。通過(guò)分析金屬輸送帶的張力特性，在不改變螺旋式速凍機(jī)及金屬輸送帶結(jié)構(gòu)的前提下可以實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬輸送帶的有效控制。 運(yùn)用Pro/E軟件對(duì)金屬輸送帶仿真模型進(jìn)行建模，導(dǎo)入ANSYS分析軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析。針對(duì)螺旋式速凍機(jī)中柔性金屬輸送網(wǎng)帶可折疊和可伸縮的特性，分析了金屬帶的柔性多體動(dòng)力學(xué)模型。根據(jù)金屬帶和轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)的摩擦傳動(dòng)原理，采用RecurDyn軟件的襯套力模塊，基于多體動(dòng)力學(xué)仿真的策略，建立了金屬帶和轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型。研究了三層金屬帶兩端拉力和金屬帶性能對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。同樣采用RecurDyn軟件的襯套力模塊，建立五層金屬帶和轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型。研究拉力和拉力差對(duì)摩擦副傳動(dòng)效率，以及拉力對(duì)摩擦傳動(dòng)穩(wěn)定性和摩擦副接觸力的影響。 對(duì)于三層金屬輸送帶模型，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：系統(tǒng)運(yùn)行前3s為啟動(dòng)階段，金屬帶與轉(zhuǎn)鼓的接觸力呈現(xiàn)三角波動(dòng)；穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)，從進(jìn)口端到出口端，金屬帶的接觸力逐層增加。拉力過(guò)大時(shí)，靠近出口端的金屬帶容易外翻，拉力過(guò)小時(shí)，靠近進(jìn)口端的金屬帶容易內(nèi)翻。比較理想的進(jìn)口拉力為1300N，出口拉力為1400N。同時(shí)得到帶的剛度系數(shù)為1000時(shí)，，系統(tǒng)運(yùn)行比較平穩(wěn)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，表明對(duì)金屬帶和轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)摩擦傳動(dòng)分析的方法準(zhǔn)確可靠，簡(jiǎn)單合理，便于工程實(shí)際應(yīng)用。對(duì)于五層金屬輸送帶模型，實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表明：隨著拉力的增加，摩擦副傳動(dòng)效率增加，當(dāng)拉力大于1000N時(shí)，摩擦副滑移率穩(wěn)定于11.11%；隨著拉力差的增加，摩擦副傳動(dòng)效率增加，當(dāng)拉力差為1700N時(shí)，摩擦副滑移率為0，金屬帶與轉(zhuǎn)鼓同步運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)進(jìn)口拉力300，出口拉力2000N時(shí)，金屬帶的軸向加速度變化比較平穩(wěn)，同時(shí)摩擦副的滑移率基本為零，傳動(dòng)效率最高，系統(tǒng)運(yùn)行比較穩(wěn)定；隨著金屬帶進(jìn)出口拉力的增大，各層金屬帶與轉(zhuǎn)鼓的接觸力也線性增加。從出口端到進(jìn)口段，摩擦副接觸力逐層降低，靠近出口端的金屬帶容易受力過(guò)大而發(fā)生外翻，靠近進(jìn)口端的金屬帶容易受力過(guò)小而發(fā)生內(nèi)翻，仿真動(dòng)態(tài)圖和實(shí)驗(yàn)都證明了這一點(diǎn)。這表明對(duì)金屬帶和轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)摩擦傳動(dòng)分析的方法準(zhǔn)確可靠。
【關(guān)鍵詞】：虛擬樣機(jī) 摩擦傳動(dòng) 金屬輸送帶 滑移率 接觸力 多體動(dòng)力學(xué)
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH132.2
【目錄】：

• 摘要2-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 引言8-9
• 1.2 螺旋速凍機(jī)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展9-13
• 1.2.1 基本結(jié)構(gòu)和工作原理9-11
• 1.2.2 新型螺旋式速凍機(jī)的發(fā)展11-13
• 1.3 選題的意義、研究?jī)?nèi)容和方法13-14
• 1.3.1 選題的意義13
• 1.3.2 本課題的主要研究?jī)?nèi)容13
• 1.3.3 本課題的主要研究方法13-14
• 第2章 金屬輸送帶的靜力學(xué)分析14-22
• 2.1 理論基礎(chǔ)14-18
• 2.1.1 模型的建立14-17
• 2.1.2 邊界條件17-18
• 2.2 結(jié)果分析18-21
• 2.2.1 變形分析18-21
• 2.2.2 應(yīng)力分析21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 第3章 多體動(dòng)力學(xué)模型的建立22-30
• 3.1 模型分析22-27
• 3.1.1 襯套力的應(yīng)用分析22-26
• 3.1.2 分析模型26-27
• 3.2 接觸力的建模分析27-29
• 3.2.1 接觸方法的選擇27-28
• 3.2.2 實(shí)體接觸遵循的設(shè)置規(guī)則28-29
• 3.2.3 實(shí)體接觸的建立29
• 3.3 本章小結(jié)29-30
• 第4章 動(dòng)力學(xué)仿真研究30-60
• 4.1 帶拉力對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響30-37
• 4.1.1 拉力實(shí)驗(yàn)30-34
• 4.1.2 拉力實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析34
• 4.1.3 帶剛度對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響34-36
• 4.1.4 剛度實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析36-37
• 4.2 帶拉力對(duì)摩擦副傳動(dòng)效率的影響37-38
• 4.2.1 滑移率對(duì)傳動(dòng)效率的影響37
• 4.2.2 金屬帶摩擦傳動(dòng)預(yù)分析37-38
• 4.3 單層金屬帶拉力實(shí)驗(yàn)38-47
• 4.3.1 進(jìn)出口等拉力實(shí)驗(yàn)分析38-41
• 4.3.2 拉力差實(shí)驗(yàn)分析41-43
• 4.3.3 不同拉力組合實(shí)驗(yàn)分析43-45
• 4.3.4 金屬輸送帶與轉(zhuǎn)鼓接觸力的實(shí)驗(yàn)分析45-47
• 4.4 五層金屬輸送帶的動(dòng)力學(xué)分析47-59
• 4.4.1 進(jìn)出口等拉力實(shí)驗(yàn)分析47-50
• 4.4.2 拉力差實(shí)驗(yàn)分析50-52
• 4.4.3 不同拉力組合實(shí)驗(yàn)分析52-55
• 4.4.4 金屬輸送帶與轉(zhuǎn)鼓接觸力實(shí)驗(yàn)分析55-58
• 4.4.5 穩(wěn)態(tài)下襯套力在金屬帶中的分布規(guī)律58-59
• 4.5 本章小結(jié)59-60
• 第5章 運(yùn)動(dòng)學(xué)分析60-64
• 5.1 引言60
• 5.2 加速度、速度和位移的分析60-63
• 5.2.1 周向運(yùn)動(dòng)加速度分析60-61
• 5.2.2 軸向運(yùn)動(dòng)加速度分析61
• 5.2.3 軸向運(yùn)動(dòng)速度分析61-62
• 5.2.4 軸向運(yùn)動(dòng)位移分析62-63
• 5.3 本章小結(jié)63-64
• 第6章 結(jié)論與展望64-66
• 6.1 研究結(jié)論64-65
• 6.2 課題研究存在的問(wèn)題和展望65-66
• 參考文獻(xiàn)66-69
• 致謝69-70
• 攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果70

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉國(guó)福,張s

本文編號(hào)：318376