本文關(guān)鍵詞：商用飛機液壓元件研究平臺開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本課題針對商用飛機液壓元件的性能要求及多電飛機的發(fā)展趨勢,研制開發(fā)了商用飛機液壓元件測試平臺,模擬高低溫環(huán)境研究柱塞泵性能測試,對電傳作動器Electrical-back-up Hydraulic Actuator (EBHA)/Electro Mechanical Actuator (EMA)進(jìn)行設(shè)計開發(fā)并開展試驗探索。其主要研究內(nèi)容有： 第一章：介紹了商用飛機液壓系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)、重要元件特點和機載液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢,研究了國內(nèi)外商用飛機液壓元件、功率電傳作動器EBHA/EMA試驗臺的研究現(xiàn)狀,指出了課題研究的目標(biāo)和意義,提出了本課題研究內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)。 第二章：針對飛機液壓元件測試平臺總體目標(biāo)和性能參數(shù)指標(biāo),確定系統(tǒng)組成,分別對液壓系統(tǒng)各功能模塊：泵源模塊、高低溫航空液壓元件測試模塊及機載功率電傳作動器EBHA/EMA試驗?zāi)K提出試驗原理,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計、強度校核及特性仿真分析,并完成試驗臺三維建模。 第三章：針對飛機液壓元件測試平臺航空元件測試模塊設(shè)計目標(biāo)和性能參數(shù)要求,設(shè)計、分析環(huán)境溫度模擬模塊,并根據(jù)國內(nèi)外軸向柱塞泵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定試驗項目,分析被試件的驅(qū)動方式和加載方式,對比分析不同的實現(xiàn)方案得出最佳方案。通過建立測試系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行仿真分析,驗證系統(tǒng)設(shè)計合理。 第四章：開展飛機液壓元件測試平臺EBHA/EMA模塊的設(shè)計、研究工作。闡述EBHA/EMA工作原理及基本結(jié)構(gòu),針對該模塊技術(shù)要求提出相應(yīng)的解決方案和實驗原理。分別建立EBHA在兩種工作模式下(閥控模式、泵控模式)和EMA的數(shù)學(xué)模型并針對EBHA閥控模式設(shè)計模糊自適應(yīng)PID控制器,并用AMESim、Matlab仿真軟件進(jìn)行仿真分析,驗證系統(tǒng)設(shè)計合理。初步探索EBHA王動、EMA提供模擬負(fù)載時的控制方法。 第五章：說明了商用飛機液壓元件測試平臺各模塊工程實現(xiàn)及現(xiàn)場安裝布置,并開展相應(yīng)試研究。進(jìn)行了模擬高低溫環(huán)境下泵的性能試驗、EBHA在兩種控制模式下位置控制試驗及EMA力控制試驗,EBHA主動、EMA被動對頂試驗等試驗,并對相關(guān)試驗結(jié)果進(jìn)行分析。 第六章：總結(jié)課題研究內(nèi)容,并對未來研究工作提出展望。
【關(guān)鍵詞】：商用飛機 高低溫環(huán)境 柱塞泵性能測試 EBHA EMA
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH137;V216.8
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-8
• Abstract8-16
• 第1章 緒論16-32
• 1.1 飛機液壓系統(tǒng)概述16-23
• 1.1.1 飛機液壓系統(tǒng)特點16-20
• 1.1.2 關(guān)鍵元件概述20-23
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀23-27
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀24-26
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀26-27
• 1.3 課題目的和意義27-28
• 1.4 課題研究內(nèi)容28-29
• 1.4.1 動力源模塊開發(fā)28-29
• 1.4.2 航空元件測試模塊開發(fā)29
• 1.4.3 EBHA/EMA模塊開發(fā)29
• 1.4.4 試驗測試研究29
• 1.5 關(guān)鍵技術(shù)研究29-30
• 1.5.1 液壓元件測試項目的液壓回路設(shè)計29-30
• 1.5.2 EBHA/EMA樣機設(shè)計及試驗研究30
• 1.6 小結(jié)30-32
• 第2章 動力源模塊開發(fā)32-46
• 2.1 試驗平臺總體設(shè)計32-35
• 2.1.1 系統(tǒng)組成32
• 2.1.2 系統(tǒng)性能參數(shù)指標(biāo)32-35
• 2.2 動力源模塊設(shè)計35-38
• 2.2.1 油源模塊35-36
• 2.2.2 電氣模塊36-38
• 2.3 增壓油箱設(shè)計38-41
• 2.4 主要元件選型及管路通徑41-44
• 2.5 小結(jié)44-46
• 第3章 航空元件測試模塊開發(fā)46-62
• 3.1 總體設(shè)計46-49
• 3.1.1 系統(tǒng)性能參數(shù)指標(biāo)46-47
• 3.1.2 液壓系統(tǒng)回路及機械結(jié)構(gòu)設(shè)計47-49
• 3.2 環(huán)境溫度模擬設(shè)計49-51
• 3.3 泵測試模塊設(shè)計及特性分析51-61
• 3.3.1 測試項目確定和分析51-54
• 3.3.2 驅(qū)動方式分析54-55
• 3.3.3 加載方式分析55-56
• 3.3.4 仿真分析56-61
• 3.4 小結(jié)61-62
• 第4章 EBHA/EMA模塊開發(fā)62-86
• 4.1 總體設(shè)計62-66
• 4.1.1 系統(tǒng)性能參數(shù)指標(biāo)62-63
• 4.1.2 液壓系統(tǒng)回路及機械結(jié)構(gòu)設(shè)計63-66
• 4.2 EBHA設(shè)計及特性分析66-82
• 4.2.1 EBHA設(shè)計66
• 4.2.2 EBHA數(shù)學(xué)模型66-73
• 4.2.3 EBHA仿真分析73-82
• 4.3 EMA設(shè)計及特性分析82-85
• 4.3.1 EMA設(shè)計82
• 4.3.2 EMA數(shù)學(xué)模型82-83
• 4.3.3 EMA仿真分析83-85
• 4.4 小結(jié)85-86
• 第5章 試驗平臺實現(xiàn)及試驗研究86-100
• 5.1 試驗平臺工程實現(xiàn)86-91
• 5.1.1 油源模塊86
• 5.1.2 航空元件測試模塊86-87
• 5.1.3 EBHA/EMA模塊87-88
• 5.1.4 電氣柜和綜合控制臺88-91
• 5.2 試驗研究91-98
• 5.2.1 泵測試分析91-96
• 5.2.3 EBHA/EMA試驗分析96-98
• 5.3 小結(jié)98-100
• 第6章 總結(jié)與展望100-102
• 6.1 總結(jié)100-101
• 6.2 展望101-102
• 參考文獻(xiàn)102-106
• 作者簡介106

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：316332