虛擬樣機(jī)技術(shù)（Virtual Prototype Technology）作為現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的一門(mén)新技術(shù)，為傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)注入了新的活力。虛擬樣機(jī)在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真中的成功應(yīng)用不僅可以提高仿真精度，而且可以縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，對(duì)工程實(shí)際具有重要的應(yīng)用價(jià)值。 本文應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)封閉式差動(dòng)無(wú)級(jí)變速器開(kāi)展了動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)，仿真顯示了封閉式差動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的實(shí)際工況，預(yù)測(cè)了在理論計(jì)算中不易描述的一些特性，對(duì)工程實(shí)際具有一定的指導(dǎo)意義。本文主要內(nèi)容如下： 首先對(duì)封閉式差動(dòng)無(wú)級(jí)變速器從理論上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析，具體包括傳動(dòng)比范圍、滑動(dòng)率、力與力矩的分配、傳動(dòng)效率、功率流及主要部件的受力情況。 在Pro/Engineer環(huán)境下建立了封閉式差動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的三維實(shí)體模型，重點(diǎn)介紹了齒輪的參數(shù)化建模和裝配。其次對(duì)ADAMS軟件的特點(diǎn)，主要模塊功能，支持ADAMS軟件的多體動(dòng)力學(xué)理論，軟件的工作流程，應(yīng)用ADAMS軟件進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真分析的流程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，為在ADAMS軟件建立虛擬樣機(jī)和進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真提供了理論基礎(chǔ)。 將三維實(shí)體模型成功的導(dǎo)入ADAMS多體動(dòng)力學(xué)分析軟件... 

【文章來(lái)源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[6]行星錐盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J]. 劉開(kāi)昌,藍(lán)兆輝,石宗寶.  包裝與食品機(jī)械. 2003(04)
[7]齒輪嚙合力仿真計(jì)算的參數(shù)選取研究[J]. 龍凱,程穎.  計(jì)算機(jī)仿真. 2002(06)
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[10]Adams在擬人機(jī)器人研究中的運(yùn)用[J]. 楊東超,汪勁松,劉莉,陳懇.  機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用. 2001(04)

碩士論文
[1]大客車鼓式制動(dòng)器的多柔體ADAMS建模[D]. 管仁梅.吉林大學(xué) 2004
[2]基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的變速器動(dòng)力學(xué)仿真研究[D]. 崔新濤.天津大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3118254