本文關(guān)鍵詞：超高壓液壓缸試驗(yàn)臺增壓系統(tǒng)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，近幾年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展處境非常困難。液壓缸生產(chǎn)企業(yè)作為工程機(jī)械的配套件企業(yè)，面臨的處境也不言而喻。企業(yè)要想求生存謀發(fā)展，必須通過積極加強(qiáng)技術(shù)改造來提升競爭力。本文針對張家口中航液壓裝備股份有限公司處于半廢棄狀態(tài)的液壓缸試驗(yàn)臺進(jìn)行改造升級，，使其具有超高壓實(shí)驗(yàn)?zāi)芰�。本�?shí)驗(yàn)臺的改造設(shè)計(jì)成功為該公司開發(fā)生產(chǎn)煤炭缸和超高壓液壓缸提供了設(shè)備保障，也為舊設(shè)備的利用提供了借鑒。 本課題主要根據(jù)煤炭缸和液壓缸的出廠試驗(yàn)國標(biāo)中的具體要求，并結(jié)合現(xiàn)有的試驗(yàn)臺的特點(diǎn)，對超高壓液壓缸試驗(yàn)臺增壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。 首先，針對原試驗(yàn)臺壓力不足的問題，對原系統(tǒng)進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，增加了增壓系統(tǒng)，并對相應(yīng)的元件進(jìn)行計(jì)算選型。 其次，運(yùn)用理論計(jì)算的方法對增壓缸高低壓腔缸筒及活塞桿的強(qiáng)度進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)增壓缸的薄弱環(huán)節(jié)。然后用Pro_ENGINEER_5.0軟件對增壓缸進(jìn)行三維實(shí)體建模后，將模型導(dǎo)入ANSYS Workbench中對其進(jìn)行有限元分析。通過對比兩種計(jì)算結(jié)果，驗(yàn)證了兩種強(qiáng)度計(jì)算方法正確性，同時還得到了增壓缸主要部位的的應(yīng)力值；最后通過理論計(jì)算、有限元方法驗(yàn)證的方法，求出增壓缸所能承受的最大極限載荷。 最后，運(yùn)用AMESim仿真軟件對系統(tǒng)中增壓缸、先導(dǎo)式比例溢流閥及整個液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模及仿真，通過分析仿真結(jié)果，對控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。最后結(jié)合現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的性能可以滿足設(shè)計(jì)要求。
【關(guān)鍵詞】：超高壓 增壓缸 強(qiáng)度分析 建模仿真
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH137.51
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 引言10-11
• 1.2 仿真技術(shù)11-14
• 1.2.1 有限元仿真技術(shù)11-12
• 1.2.2 液壓仿真技術(shù)12-14
• 1.3 課題研究的意義和主要內(nèi)容14-17
• 1.3.1 課題來源14
• 1.3.2 課題研究的意義14-16
• 1.3.3 課題研究的主要內(nèi)容16-17
• 第2章 超高壓試驗(yàn)臺電液系統(tǒng)設(shè)計(jì)17-32
• 2.1 原試驗(yàn)臺介紹17-19
• 2.1.1 原試驗(yàn)臺整體介紹17-18
• 2.1.2 試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)介紹18-19
• 2.1.3 原液壓缸試驗(yàn)臺中存在的問題及改造目的19
• 2.2 液壓系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)19-22
• 2.2.1 增壓系統(tǒng)原理圖的設(shè)計(jì)19-21
• 2.2.2 改造后的原理圖21-22
• 2.3 液壓系統(tǒng)主要元件的選型22-28
• 2.4 電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)28-30
• 2.4.1 電控系統(tǒng)硬件選擇29-30
• 2.4.2 試驗(yàn)臺電控系統(tǒng)軟件配置30
• 2.5 本章小結(jié)30-32
• 第3章 增壓缸強(qiáng)度靜力學(xué)計(jì)算及研究32-49
• 3.1 增壓缸介紹32
• 3.2 增壓缸理論強(qiáng)度計(jì)算32-36
• 3.3 ANSYS Workbench 介紹及增壓缸三維模型的建立36-39
• 3.3.1 ANSYS Workbench 介紹36-38
• 3.3.2 增壓缸三維模型的建立38-39
• 3.4 增壓缸有限元分析39-47
• 3.5 增壓缸極限載荷計(jì)算47-48
• 3.6 本章小結(jié)48-49
• 第4章 超高壓試驗(yàn)臺的仿真研究及實(shí)驗(yàn)49-70
• 4.1 關(guān)鍵元件的建模與仿真49-58
• 4.1.1 AMESim 軟件介紹49-50
• 4.1.2 增壓缸 AMESim 模型的建立與分析50-54
• 4.1.3 比例溢流閥模型的建模與分析54-58
• 4.2 相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的歸納分析58-60
• 4.2.1 液壓缸相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的歸納分析58
• 4.2.2 煤炭缸相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的歸納分析58-60
• 4.3 液壓系統(tǒng)仿真及分析60-67
• 4.3.1 液壓系統(tǒng)整體模型的建立60-63
• 4.3.2 液壓系統(tǒng)仿真結(jié)果與分析63-67
• 4.4 現(xiàn)場調(diào)試67-69
• 4.5 本章小結(jié)69-70
• 結(jié)論70-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果75-76
• 致謝76-77
• 作者簡介77

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：超高壓液壓缸試驗(yàn)臺增壓系統(tǒng)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：310730