隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,現(xiàn)代企業(yè)管理模式不斷翻新,新的信息系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Execution System, MES）作為各種生產(chǎn)管理軟件的集合,采用現(xiàn)代數(shù)據(jù)通信、軟硬件技術(shù)為企業(yè)各模塊集成提供連接。數(shù)據(jù)采集與傳送技術(shù)是MES的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。其在自動(dòng)控制,電氣測(cè)量,地質(zhì)物探及航空航天等工程實(shí)踐中有著極為廣泛的應(yīng)用�，F(xiàn)在,如何完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)控機(jī)床設(shè)備狀態(tài)和信息,既是了解機(jī)床設(shè)備運(yùn)行狀況,產(chǎn)品加工等生產(chǎn)過程的情況,從而提高生產(chǎn)能力,一直是數(shù)據(jù)采集技術(shù)研究的重要方向。本課題以上海市信息化示范項(xiàng)目“上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司信息集成系統(tǒng)”為背景,在開發(fā)制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的基礎(chǔ)上,通過比較與論證,提出了NCS數(shù)據(jù)采集傳送系統(tǒng),有效地解決了ERP/MES/PCS三層信息管理系統(tǒng)中制造執(zhí)行層與控制層中底層的連接問題,它們的集成創(chuàng)造了條件。文章在深入研究數(shù)據(jù)采集傳送技術(shù)原理后,針對(duì)車間內(nèi)不同的數(shù)控機(jī)床設(shè)備提出了四種分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集傳送方案,詳細(xì)地介紹對(duì)應(yīng)的硬件架構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。方案成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集傳送系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用,完成了MES與底層控制系... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

數(shù)控機(jī)床圖例Figue1.1ExampleofNumericalControlMachine

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文理和計(jì)算后，通過伺服系統(tǒng)，發(fā)出相應(yīng)的控制指令，控制機(jī)床主運(yùn)動(dòng)的變速、停、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向、速度和位移量，以及其他如刀具選擇交換、工件夾緊開和冷卻潤(rùn)滑液的開關(guān)等工作，使刀具與工件及其他輔助裝置嚴(yán)格按照加工序規(guī)定的順序、軌跡和參數(shù)進(jìn)行工作，從而生產(chǎn)符合要求的零件。3.2 數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)數(shù)控機(jī)床主要由數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、測(cè)量反饋裝置和機(jī)床本體等四部分組成[7]。

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文）計(jì)劃層（MRP、MRPⅡ、ERP）：強(qiáng)調(diào)企業(yè)的計(jì)劃性；為計(jì)劃源頭，充分利用企業(yè)內(nèi)的各種資源，降低庫(kù)存，提）執(zhí)行層（MES）：強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的執(zhí)行；把 ERP、MRP 與企合起來。）控制層（Control）：強(qiáng)調(diào)設(shè)備的控制；包括 PLC、數(shù)據(jù)計(jì)量及檢測(cè)儀器、機(jī)械手等的控制。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]車間調(diào)度中的動(dòng)態(tài)工作日制研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 武志軍,寧汝新,萬春輝.  制造業(yè)自動(dòng)化. 2006(04)
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[3]制造系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)研究[J]. 胡友民,杜潤(rùn)生,楊叔子.  制造業(yè)自動(dòng)化. 2002(03)
[4]GPGP協(xié)同機(jī)制在基于MAS車間調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 曾波,楊建軍.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2001(08)
[5]遺傳算法在柔性動(dòng)態(tài)調(diào)度中的應(yīng)用[J]. 李巖,吳智銘.  上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2001(02)
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博士論文
[1]制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的研究和應(yīng)用[D]. 黃學(xué)文.大連理工大學(xué) 2003
[2]智能制造系統(tǒng)車間生產(chǎn)優(yōu)化調(diào)度[D]. 孫志峻.南京航空航天大學(xué) 2002

碩士論文
[1]分布式對(duì)象技術(shù)在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用[D]. 馬光兵.合肥工業(yè)大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3066690