齒輪傳動(dòng)作為機(jī)械傳動(dòng)最常用的形式之一，在機(jī)械、電子、紡織、冶金、采礦、汽車、航空、航天及船舶設(shè)備（裝置）制造中得到了廣泛應(yīng)用。隨著機(jī)械科學(xué)和制造技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行精度和質(zhì)量提出了新的更高的要求，齒輪剛度計(jì)算及其動(dòng)態(tài)特性研究倍受國(guó)內(nèi)外學(xué)者們的高度關(guān)注。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)齒輪剛度研究進(jìn)展進(jìn)行概述和分析的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)開展了直齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪剛度計(jì)算與分析研究，并利用有限元法對(duì)直齒錐齒輪的剛度進(jìn)行了深入分析，提出了一種適用于小齒數(shù)、小直徑直齒錐齒輪剛度計(jì)算的等效轉(zhuǎn)換方法，進(jìn)一步豐富和發(fā)展了齒輪剛度的計(jì)算理論，其主要研究工作進(jìn)展及其創(chuàng)新點(diǎn)為：1．針對(duì)直齒圓柱齒輪剛度理論計(jì)算時(shí)采用的當(dāng)量齒形，本研究采用一種更接近理論齒形的當(dāng)量齒形，推導(dǎo)出一種新的直齒圓柱齒形剛度計(jì)算公式，通過(guò)對(duì)新的齒輪剛度計(jì)算公式與石川公式計(jì)算結(jié)果的比較，給出了石川公式計(jì)算的偏差。2．通過(guò)對(duì)直齒圓柱齒輪剛度的系統(tǒng)分析，揭示出影響直齒圓柱齒輪剛度的主要因素及其變化規(guī)律，通過(guò)對(duì)齒輪剛度計(jì)算結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)了直齒圓柱齒輪剛度隨著齒數(shù)的增加而增加，而與齒輪的模數(shù)無(wú)關(guān)，并且通過(guò)新的直齒圓柱齒輪剛度計(jì)算結(jié)果證實(shí)了本研... 

【文章來(lái)源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

論文研究的主體框架圖

2.3.4改進(jìn)公式與石川公式的比較齒輪對(duì)參數(shù)為:若魂凡截偉鴻，習(xí)，m=3;分別用石川公式和改進(jìn)的石川剛度公式計(jì)算這對(duì)齒輪對(duì)的單齒副剛度，其結(jié)果如圖2.4所示。由圖2.4可知，在廠接近0處，改進(jìn)的石川剛度公式比石川公式計(jì)算結(jié)果大約大5%左右;在r接近1處大約大3%左右;在r接近中間區(qū)間大約大2%左右。這反映了石川公式計(jì)算結(jié)果偏小于實(shí)際值，與實(shí)際結(jié)果有一定的偏差。留留留留留留留留留留留留留留留留留留留一一一今~卻母l公式計(jì)葬的單臺(tái)翻稱敬敬敬~~~~~新公式計(jì)算的單自別娜收 收收八甘 9OU甲‘亡O哎口J氣份O今‘，孟八U勺‘1‘1二，幾，幾，二，蓋，占1壓1幾峨幾八葬，鰲3、決當(dāng)舀翻璐魏竊 0.10.2辦.30，嗓O

2.單齒副剛度和平均剛度第一對(duì)齒輪對(duì)參數(shù)為:若==$尾邀%二可=刀，m=3;第二對(duì)齒輪對(duì)參數(shù)為:若觀寫城偉鴻，習(xí)，m二10。按石川公式計(jì)算的這兩對(duì)齒輪對(duì)單齒副剛度見圖3.2(采用上述比較準(zhǔn)則，以下同)20l9l817!6l6l峨皿勻我2立飛之O廠.飯、廠、l自子如10Z/~~~，，的齒鈴時(shí) 時(shí)礴礴/，主0的臺(tái)輪對(duì)對(duì)︵鬢·乃或、鮮泥匆拼趁翔.ZQ。30。40。50。60。了0，e小含輪尹倪圖3.2石川公式計(jì)算的不同模數(shù)，其它相同單齒副剛度比較由圖3.2可知，這兩對(duì)齒輪對(duì)在對(duì)應(yīng)處的單齒副剛度值相同。這說(shuō)明直齒圓柱齒輪剛度與模數(shù)無(wú)關(guān)。用石川公式計(jì)算這兩對(duì)齒輪對(duì)的平均剛度都是27.59457324川心I沖耐，這也這說(shuō)明直齒圓柱齒輪剛度與模數(shù)無(wú)關(guān)。3.同一模數(shù)不同齒數(shù)的單齒剛度比較這里是模數(shù)為5

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]斜齒微線段齒輪剛度研究[J]. 黃康,趙韓,趙小勇.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2005(04)
[2]三環(huán)傳動(dòng)中內(nèi)齒輪環(huán)板的剛度分析[J]. 黃慧春,沈永鶴.  機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2004(05)
[3]直齒輪輪齒剛度的簡(jiǎn)化計(jì)算[J]. 張偉社,馮守衛(wèi).  現(xiàn)代制造工程. 2004(03)
[4]齒輪系統(tǒng)時(shí)變剛度和間隙非線性振動(dòng)特性研究[J]. 王立華,李潤(rùn)方,林騰蛟,楊成云.  中國(guó)機(jī)械工程. 2003(13)
[5]含間隙和時(shí)變嚙合剛度的弧齒錐齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)非線性振動(dòng)特性研究[J]. 王三民,沈允文,董海軍.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2003(02)
[6]線外嚙合齒輪傳動(dòng)嚙合剛度計(jì)算[J]. 唐進(jìn)元,顏海燕.  機(jī)械傳動(dòng). 2002(04)
[7]考慮嚙合時(shí)變剛度和傳遞誤差的齒輪振動(dòng)分析[J]. 王玉新,柳楊,王儀明.  機(jī)械傳動(dòng). 2002(01)
[8]齒輪時(shí)變嚙合剛度引起的分岔與動(dòng)載荷[J]. 石守紅,賈振波,韓玉強(qiáng),張鎖懷,文航星.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2001(05)
[9]時(shí)變嚙合剛度對(duì)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響[J]. 石守紅,張鎖懷.  西北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2001(04)
[10]斜齒輪嚙合剛度的計(jì)算[J]. 劉景軍.  武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2001(02)



本文編號(hào)：3059398