本文關(guān)鍵詞：多V帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)力分配及其磨損規(guī)律研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前，關(guān)于帶傳動(dòng)的研究工作主要集中在其實(shí)用技術(shù)，，關(guān)于多V帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)的理論研究工作較少。 本論文通過(guò)理論分析認(rèn)為：各V帶及V帶輪加工制造誤差引起各V帶張力分配不勻，而張力分配不勻與磨損不勻是相互影響，相互作用的。如果出現(xiàn)某個(gè)或某些V帶加劇磨損，傳動(dòng)變?yōu)閻盒匝h(huán)，相反，如果各V帶的磨損趨于均勻，傳動(dòng)便是良性的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。在多V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算方面，應(yīng)該合理設(shè)計(jì)傳動(dòng)參數(shù)，使得各V帶分配張力更加合理，使用壽命則更容易達(dá)到預(yù)期，這樣才能使得傳動(dòng)效果最大化的接近理想情況。本文首先分析了多V帶傳動(dòng)中張力分配不勻的影響因素，主要有：主動(dòng)輪槽 加工偏差、從動(dòng)輪槽加工偏差以及V帶制造誤差。以上誤差使得各V帶張緊后拉伸變形不同，也就是張力分配不同，其拉伸變形情況符合胡克定律，以此推導(dǎo)出某V帶緊邊、松邊的張力與理想平均分配張力的偏差公式。其次分析了V帶張力分配與磨損的關(guān)系。V帶傳動(dòng)在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上都會(huì) 發(fā)生彈性滑動(dòng)，引起彈性滑動(dòng)是V帶緊邊與松邊張力相互過(guò)渡引起的，由此可推導(dǎo)出滑動(dòng)速度與張力變化量的關(guān)系式，V帶的彈性滑動(dòng)速度與其所對(duì)應(yīng)的摩擦力的乘積便是磨損功率，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周關(guān)于傳動(dòng)時(shí)間積分，可得到輪轉(zhuǎn)一周的磨損功，通過(guò)Arechard公式便可得到磨損體積，將磨損體積通過(guò)幾何變換為磨損深度。而后研究了V帶的磨損規(guī)律。通過(guò)建立磨損深度與運(yùn)行周期的關(guān)系式模型， 結(jié)合張力分配偏差公式，以此推得磨損深度與V帶制造誤差、帶輪加工偏差以及運(yùn)行周期的關(guān)系式，通過(guò)對(duì)關(guān)系式的探討，可研究V帶的磨損規(guī)律，如隨著運(yùn)行，誤差越來(lái)越大，則屬于惡性加劇磨損，反之為良性磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。建立了多V帶傳動(dòng)中預(yù)測(cè)傳動(dòng)壽命的數(shù)學(xué)模型，并提出了提高V帶傳動(dòng)壽命 的方法。影響各V帶壽命的因素較多，有帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算公式的缺陷、各V帶及其帶輪槽的加工幾何尺寸偏差、兩帶輪的安裝定位偏差等，通過(guò)對(duì)各因素對(duì)V帶壽命的影響分析，進(jìn)行數(shù)值模擬分析，可以較好的預(yù)測(cè)多V帶傳動(dòng)壽命。提出了多V帶傳動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。將可靠性設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)相結(jié)合的理論應(yīng) 用于多V帶傳動(dòng)，對(duì)多V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行目標(biāo)約束，傳動(dòng)中心距約束、帶速約束、帶輪直徑約束等，通過(guò)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)不僅使帶傳動(dòng)滿(mǎn)足目標(biāo)約束要求，傳動(dòng)可靠度達(dá)到0.99，為實(shí)際設(shè)計(jì)提供參考。 論文還應(yīng)用UG二次開(kāi)發(fā)的功能，建立V帶輪設(shè)計(jì)CAD，輸入相關(guān)帶輪參數(shù)，即可得到相應(yīng)的帶輪三維模型。并且通過(guò)此功能在UG中建立了存在誤差的多V帶傳動(dòng)組裝模型，用ANSYS對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)單靜力學(xué)分析，形象的說(shuō)明了存在誤差影響各V帶初始張力分配。
【關(guān)鍵詞】：多V帶傳動(dòng) 驅(qū)動(dòng)力分配 V帶良性磨合 V帶惡性磨損 V帶傳動(dòng)可靠性 傳動(dòng)參數(shù)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.32
【目錄】：

• 摘要8-10
• Abstract10-12
• 第1章 緒論12-18
• 1.1 國(guó)內(nèi)帶傳動(dòng)研究概述12-14
• 1.2 國(guó)外帶傳動(dòng)研究概述14
• 1.3 本論文研究的背景、目的及意義14-15
• 1.4 本論文研究的主要內(nèi)容15-18
• 第2章 多V帶傳動(dòng)中張力分配分析18-26
• 2.1 多V帶傳動(dòng)相關(guān)的誤差18-20
• 2.2 傳動(dòng)參數(shù)偏差與驅(qū)動(dòng)力分配關(guān)系20-24
• 2.2.1 輪槽加工誤差對(duì)張力分配的影響20-23
• 2.2.2 V帶的制造誤差對(duì)張力分配的影響23-24
• 2.3 本章小結(jié)24-26
• 第3章 多V帶的磨損與張力分配關(guān)系26-34
• 3.1 多V帶傳動(dòng)磨損模型建立26-33
• 3.1.1 V帶彈性滑動(dòng)速度26-30
• 3.1.2 彈性滑動(dòng)磨損功30-31
• 3.1.3 磨損量確定31-33
• 3.2 張力分配與磨損量關(guān)系33
• 3.3 本章小結(jié)33-34
• 第4章 多V帶傳動(dòng)磨損規(guī)律分析34-44
• 4.1 磨損規(guī)律研究34-37
• 4.2 磨損屬性分析37-39
• 4.3 模擬分析39-43
• 4.4 本章小結(jié)43-44
• 第5章 多V帶傳動(dòng)中影響其壽命的因素分析44-54
• 5.1 V帶壽命預(yù)測(cè)模型44-45
• 5.2 多V帶傳動(dòng)中影響壽命的因素45-50
• 5.3 數(shù)值模擬50-51
• 5.4 提高多V帶傳動(dòng)使用壽命的措施51-52
• 5.5 本章小結(jié)52-54
• 第6章 多V帶傳動(dòng)的參數(shù)優(yōu)化54-74
• 6.1 多V帶傳動(dòng)可靠度分析55-57
• 6.2 多V帶傳動(dòng)參數(shù)優(yōu)化57-63
• 6.2.1 優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)57
• 6.2.2 約束條件57-58
• 6.2.3 Matlab求解58-63
• 6.3 V帶輪參數(shù)優(yōu)化63-69
• 6.3.1 帶輪三維實(shí)體參數(shù)化建模65-66
• 6.3.2 人機(jī)接口創(chuàng)建66-68
• 6.3.3 回調(diào)函數(shù)創(chuàng)建68-69
• 6.4 多V帶傳動(dòng)靜力學(xué)模擬69-72
• 6.5 本章小結(jié)72-74
• 第7章 總結(jié)與展望74-76
• 7.1 論文總結(jié)74-75
• 7.2 問(wèn)題展望75-76
• 參考文獻(xiàn)76-78
• 附錄78-108
• 碩士期間的論文成果108
• 致謝108-110

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：多V帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)力分配及其磨損規(guī)律研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：300626