針對某廠精密機加車間的實際需要，本文設計并建造了一種基于以太網(wǎng)的能實現(xiàn)數(shù)控車間集成控制與管理的柔性化制造系統(tǒng)。 柔性化制造系統(tǒng)主要由局域網(wǎng)、數(shù)控車間DNC集成控制系統(tǒng)、車間生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)和產(chǎn)品工藝設計系統(tǒng)等組成。 本文主要介紹了數(shù)控車間DNC集成控制系統(tǒng)的關鍵技術及軟、硬件系統(tǒng)設計。本文設計了一種新的基于以太網(wǎng)的異構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)方案，并且設計出用于聯(lián)網(wǎng)通訊的通訊控制器。本文介紹了實現(xiàn)柔性化制造系統(tǒng)所需的網(wǎng)絡及數(shù)據(jù)庫支撐環(huán)境，還介紹了用Visual Basic開發(fā)工具開發(fā)的用于各子系統(tǒng)的應用軟件，系統(tǒng)軟件包括產(chǎn)品工藝設計、生產(chǎn)管理信息和數(shù)控機床聯(lián)網(wǎng)通訊管理等。 本系統(tǒng)投入使用后，運行穩(wěn)定、實用可靠，具有技術先進、集成方便、功能強、投資少、收效快等特點，提高了車間的制造與管理水平，值得在國內(nèi)廣泛推廣使用。 

【文章來源】：長春理工大學吉林省

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
目錄
第一章 緒論
    §1.1 引言
    §1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    §1.3 課題來源及研究目的和意義
    §1.4 本文的主要研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
第二章 實現(xiàn)柔性化制造的系統(tǒng)總體技術
    §2.1 系統(tǒng)需求分析
    §2.2 總體方案設想
    §2.3 系統(tǒng)方案設計
第三章 柔性化制造的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫支撐環(huán)境及關鍵技術
    §3.1 局域網(wǎng)技術及其發(fā)展
    §3.2 快速以太網(wǎng)在制造環(huán)境中的應用設計
    §3.3 制造環(huán)境中快速以太網(wǎng)系統(tǒng)實施關鍵技術
    §3.4 實現(xiàn)制造過程控制及信息集成的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)技術
第四章 數(shù)控車間DNC集成控制與管理系統(tǒng)的實現(xiàn)
    §4.1 基于快速以太網(wǎng)的DNC集成控制系統(tǒng)方案
    §4.2 實現(xiàn)數(shù)控車間DNC集成控制的硬件系統(tǒng)
    §4.3 數(shù)控設備通訊控制及管理的軟件系統(tǒng)
    §4.4 實現(xiàn)柔性化制造系統(tǒng)管理的其它軟件模塊介紹
第五章 系統(tǒng)實驗與系統(tǒng)測試
    §5.1 系統(tǒng)實驗
    §5.2 系統(tǒng)測試的目的及內(nèi)容
    §5.3 系統(tǒng)測試的方法及結(jié)果
結(jié)束語
參考文獻
致謝
作者簡介
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
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[4]數(shù)控加工車間集成制造技術應用[J]. 周煥明.  航空制造技術. 2001(S1)
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本文編號：3004637