壓氣機(jī)葉柵端壁射流/抽吸流動(dòng)控制的實(shí)驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-27 15:50
本文以壓氣機(jī)葉柵為研究對(duì)象,在Re=2.4×105的情況下,開(kāi)展了端壁射流/抽吸對(duì)于壓氣機(jī)葉柵的損失分布與旋渦結(jié)構(gòu)的研究。結(jié)果表明,端壁射流與抽吸都能夠顯著減弱角區(qū)分離。位置與角度是射流的關(guān)鍵因素,當(dāng)射流位置選取在分離線的漸近線時(shí),角區(qū)分離能夠得到最優(yōu)的抑制,能夠減少總壓損失達(dá)22.7%。抽吸流動(dòng)控制中,位置選取是較為關(guān)鍵的因素,但其對(duì)位置的敏感性要弱于射流。
【文章來(lái)源】:工程熱物理學(xué)報(bào). 2016,37(05)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
圖1葉柵幾何參數(shù)示意圖
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]端壁抽吸位置對(duì)大轉(zhuǎn)角擴(kuò)壓葉柵流場(chǎng)及負(fù)荷的影響[J]. 郭爽,陳浮,陸華偉,陳紹文,宋宇飛,宋彥萍,王仲奇. 推進(jìn)技術(shù). 2011(03)
[2]組合抽吸對(duì)大轉(zhuǎn)角擴(kuò)壓葉柵性能的影響[J]. 郭爽,陳紹文,陸華偉,宋彥萍,陳浮,王仲奇. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2010(12)
[3]Enhancing aerodynamic performances of a high-turning compressor cascade via boundary layer suction[J]. GUO Shuang1, CHEN ShaoWen1, LU HuaWei2, SONG YanPing1 & CHEN Fu1 1 School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China; 2 Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian 116026, China. Science China(Technological Sciences). 2010(10)
[4]三維定常分離流和渦運(yùn)動(dòng)的定性分析研究[J]. 張涵信,鄧小剛. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 1992(01)
本文編號(hào):3003312
【文章來(lái)源】:工程熱物理學(xué)報(bào). 2016,37(05)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
圖1葉柵幾何參數(shù)示意圖
.5?mm。利??Table?1?Compressor?cascade?parameters?用靜壓傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,在去除時(shí)漂的影響后’???—?M可參雙??進(jìn)行不確定性分析161,取置信度95%時(shí),總壓和靜??軸^7長(zhǎng)7-?;?83:30?壓的相對(duì)誤差為干5%以內(nèi)。選取測(cè)量截面,分別位??展弦比?h。?1.67?于尾緣前60%軸向弦長(zhǎng)至尾緣后20%軸向弦長(zhǎng)。??1.3激勵(lì)器布置??%?〇T?根據(jù)仿真得到旋禍結(jié)構(gòu)與分離區(qū)域,布置射流??氣動(dòng)參數(shù)?孔與抽吸孔,如圖2所示。孔的直徑為1?mm,布置??攻角?A?-8。?8。?在在15%、35%、55%、75%的軸向弦長(zhǎng)處,射流/抽??R'?2'4xl〇S?吸氣體流量為流流量的0.5%,射流孔與端壁夾??二? ̄?角為20°,由于氣孔附近的端壁只有0.5?mm的厚??度,故采用射流或抽吸的激勵(lì)方式時(shí),孔的位置變化??其中,EW-1位置對(duì)應(yīng)于馬蹄渦吸力面分支的消??散階段,由于馬蹄渦分支的誘導(dǎo)作用以及端壁附面??\^〇y?層的過(guò)度偏轉(zhuǎn),通道渦開(kāi)始萌生;EW-2位置對(duì)應(yīng)于??P2=V\?葉片吸力面分離的包絡(luò)線,在此通道渦開(kāi)始促進(jìn)體??瓶眺手只’細(xì)觸’?M艦EW-3??位置對(duì)應(yīng)于葉片吸力面分離的漸近線,;EW-4位置??處于分離區(qū),由于葉柵通道的擴(kuò)展和逆壓梯度,通??圖1葉柵幾何參數(shù)示意圖?道渦由穩(wěn)定結(jié)構(gòu)逐漸演化為不穩(wěn)定結(jié)構(gòu),分離區(qū)逐??Fig.?1?The?sketch?of?test?cascade?geometry?parameters?漸增大,通道禍進(jìn)一*步擴(kuò)張。??P〇ncentrated^^S**S?????Passage^l
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]端壁抽吸位置對(duì)大轉(zhuǎn)角擴(kuò)壓葉柵流場(chǎng)及負(fù)荷的影響[J]. 郭爽,陳浮,陸華偉,陳紹文,宋宇飛,宋彥萍,王仲奇. 推進(jìn)技術(shù). 2011(03)
[2]組合抽吸對(duì)大轉(zhuǎn)角擴(kuò)壓葉柵性能的影響[J]. 郭爽,陳紹文,陸華偉,宋彥萍,陳浮,王仲奇. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2010(12)
[3]Enhancing aerodynamic performances of a high-turning compressor cascade via boundary layer suction[J]. GUO Shuang1, CHEN ShaoWen1, LU HuaWei2, SONG YanPing1 & CHEN Fu1 1 School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China; 2 Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian 116026, China. Science China(Technological Sciences). 2010(10)
[4]三維定常分離流和渦運(yùn)動(dòng)的定性分析研究[J]. 張涵信,鄧小剛. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 1992(01)
本文編號(hào):3003312
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