如果離心泵葉輪運載負荷超出合理范圍,離心泵軸的金屬疲勞就會增加并且不斷累積,嚴重時會產生斷軸問題,這就需要將離心泵葉輪車削系數控制在合理范圍內,并確定最大車削量,從而在保證生產性能的同時,確保離心泵的平穩(wěn)運行�；诖�,文章對離心泵葉輪車削系數和最大車削量進行分析和研究。 

【文章來源】：無線互聯科技. 2020,17(10)

【文章頁數】：2 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 車削原理
3 離心泵葉輪車削系數與最大車削量的關系
    3.1 車削量與比轉數的關系
    3.2 葉輪車削系數與效率的關系
4 離心泵葉輪車削方案
    4.1 車削前論證
        4.1.1 葉輪車削后流量是否滿足負荷系統(tǒng)需求
        4.1.2 離心泵葉輪車削量確定
        4.1.3 車削后電機電流降幅
    4.2 車削方案
5 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]離心泵葉輪車削節(jié)能效果在實踐中的應用[J]. 王忠成.  東北電力技術. 2012(04)
[2]離心泵葉輪車削量與泵比轉數和泵效率下降關系的探討[J]. 劉建義.  通用機械. 2006(10)
[3]離心泵葉輪車削系數統(tǒng)計與分析[J]. 張學會.  中國農村水利水電. 2005(05)
[4]離心泵葉輪車削系數和最大車削量的研究[J]. 何希杰.  糧油加工與食品機械. 1981(04)



本文編號：2964786