當(dāng)前液壓變幅機(jī)構(gòu)設(shè)計方法采用手工繪圖的方式來確定鉸點(diǎn)位置,導(dǎo)致液壓變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)動性能較差,無法滿足現(xiàn)代汽車起重機(jī)重要部件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。為了解決上述問題,提出了基于復(fù)數(shù)矢量分析的汽車起重機(jī)液壓變幅機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。首先依據(jù)汽車起重機(jī)液壓變幅機(jī)構(gòu)模型,對主臂、轉(zhuǎn)臺以及液壓變幅三鉸點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。然后利用復(fù)數(shù)矢量分析原理,對液壓變幅機(jī)構(gòu)受力展開分析,通過調(diào)用不同矢量下的編制子程序,對機(jī)構(gòu)位置、速度、加速度進(jìn)行優(yōu)化,保證其在質(zhì)量、質(zhì)心和轉(zhuǎn)動慣量矩方面一致性,由此完成汽車起重機(jī)液壓變幅機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。最后通過聯(lián)合仿真及運(yùn)動學(xué)實驗分析可知,所提方法無論是角位置、角速度,還是角加速度均比傳統(tǒng)方法更貼近聯(lián)合仿真運(yùn)動規(guī)律,能夠有效保證液壓變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)動良好性能。 

【文章來源】：環(huán)境技術(shù). 2020年03期

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

汽車起重機(jī)液壓變幅機(jī)構(gòu)模型簡圖

轉(zhuǎn)臺實體結(jié)構(gòu)

鉸點(diǎn)位置坐標(biāo)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]起重機(jī)變幅系統(tǒng)動態(tài)特性分析及雙液壓缸同步控制[J]. 蓋彥青,劉雅榮,劉艷輝,張春友.  機(jī)床與液壓. 2019(16)
[2]基于粒子群優(yōu)化算法的螺旋鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)鉸點(diǎn)位置優(yōu)化[J]. 胡均平,彭要明.  工程設(shè)計學(xué)報. 2018(05)
[3]變幅運(yùn)動和起重量對塔式起重機(jī)起重臂振動的影響規(guī)律[J]. 董明曉,張恩,梁立為,韓松君,楊傳寧.  中國工程機(jī)械學(xué)報. 2018(04)
[4]門座起重機(jī)變幅系統(tǒng)機(jī)電耦合分析[J]. 李文華,周育才,湯宇翔.  機(jī)床與液壓. 2018(15)
[5]深海采礦機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)臂動力學(xué)建模與力學(xué)分析[J]. 周知進(jìn),楊智,劉愛軍.  力學(xué)與實踐. 2018(04)
[6]折臂式隨車起重機(jī)變幅液壓系統(tǒng)性能優(yōu)化提升研究[J]. 徐艷翠,張笑,崔竹君.  液壓與氣動. 2018(07)
[7]基于位移矩陣法門座起重機(jī)模型變幅機(jī)構(gòu)的設(shè)計[J]. 李亮,麻進(jìn)云,楊樂,許迪.  中國工程機(jī)械學(xué)報. 2018(03)
[8]雙曲柄七桿機(jī)構(gòu)精沖機(jī)參數(shù)化建模及運(yùn)動仿真研究[J]. 葉德金,汪小凱,劉艷雄.  鍛壓技術(shù). 2018(05)
[9]塔式起重機(jī)剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型研究[J]. 楊悅,曹旭陽,高順德.  機(jī)械設(shè)計與制造. 2018(01)
[10]臂架驅(qū)動雙紐線型起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)的受力分析和實現(xiàn)[J]. 李克勤,姜翠香.  中國工程機(jī)械學(xué)報. 2017(05)



本文編號：2949646