發(fā)布時間：2020-12-30 13:51

　　在旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行過程中,轉(zhuǎn)子彎曲振動和扭轉(zhuǎn)振動之間的相互耦合作用使轉(zhuǎn)子振動表現(xiàn)出復(fù)雜的非線性動力學(xué)特征,特別是在密封流體激勵的作用下,其動力學(xué)特性就會變得更為復(fù)雜,而此種情形更接近實(shí)際轉(zhuǎn)子的振動狀況。本文首先根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)子建立多盤轉(zhuǎn)子模型,在考慮到重力與阻尼的情形下,推導(dǎo)建立不平衡轉(zhuǎn)子彎扭耦合振動的動力學(xué)微分方程。通過數(shù)值仿真,得到反映工作轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子彎扭耦合振動的特征圖,并對其進(jìn)行分析;此外,在不同的偏心距下,以轉(zhuǎn)速為分岔特性參數(shù),對轉(zhuǎn)子的分岔特性進(jìn)行了分析研究。其次,為了更為準(zhǔn)確的把握轉(zhuǎn)子在實(shí)際工作狀況下的動力學(xué)特征,本文建立了密封流體激勵作用下多盤轉(zhuǎn)子彎扭耦合振動模型。通過數(shù)值仿真得到轉(zhuǎn)子在此種狀態(tài)下工作轉(zhuǎn)速時的幅頻圖、時域圖以及龐加萊映射圖等。通過對所得圖的分析可知:此種狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的彎扭耦合作用更為明顯,表現(xiàn)出更為復(fù)雜的非線性動力特征;轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速下的彎扭耦合振動為概周期運(yùn)動,系統(tǒng)有潛在的不穩(wěn)定性存在。通過對轉(zhuǎn)子的分岔特性研究發(fā)現(xiàn),偏心距是轉(zhuǎn)子彎扭耦合振動的重要影響因素。最后,本文通過改變實(shí)際轉(zhuǎn)子的工作狀態(tài),在盡力提高其轉(zhuǎn)速至工作轉(zhuǎn)速之上的情形下,對轉(zhuǎn)子進(jìn)行了振動動力學(xué)特征的試驗(yàn)研究... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

集中質(zhì)量的轉(zhuǎn)子模型

輪盤受力分析圖

轉(zhuǎn)子x向彎曲振動時域圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]汽輪發(fā)電機(jī)組軸系彎扭耦合振動研究[D]. 何成兵.華北電力大學(xué)（北京） 2003



本文編號：2947751