目前隨著航空航天的發(fā)展,對諧波齒輪傳動裝置的要求也不斷提高。而普通的杯形柔輪諧波齒輪傳動裝置,軸向尺寸大,不能滿足安裝空間的要求;環(huán)形柔輪諧波齒輪傳動裝置,雖然軸向尺寸較小,但是傳動效率低、承載能力低。因此現(xiàn)有的諧波齒輪傳動裝置還無法同時滿足航空航天對諧波齒輪傳動裝置在安裝空間、質量、傳動扭矩等各方面極苛刻的要求。短筒杯型柔輪諧波齒輪傳動裝置能夠同時滿足上述要求,但是目前只有少數(shù)發(fā)達國家掌握了這種傳動裝置的設計,目前我國在這方面還是空白。雖然短筒杯形柔輪諧波齒輪傳動裝置具有獨特的優(yōu)點,但是,與普通杯形柔輪相比,短筒杯形柔輪不可避免地帶來了應力急劇增加的問題。為了從根本上提高諧波齒輪裝置的性能,本文對短筒杯形柔輪諧波齒輪傳動裝置進行了研究,本文完成的主要工作如下:(1)設計和計算諧波齒輪裝置主要構件的結構尺寸,并通過三維軟件完成建模和虛擬裝配。(2)研究柔輪結構幾何參數(shù)對柔輪應力場分布的影響,如研究長徑比、簡體壁厚、齒圈寬度、齒圈前沿寬度、杯底與凸緣過渡圓角、凸緣厚度和半徑等對柔輪應力分布的影響,并總結出優(yōu)化的短筒柔輪結構參數(shù)。(3)建立完整的具有當量齒圈的柔輪與正常凸輪波發(fā)生器接觸分析... 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

柔輪三維模型

圖3.4Fig.3.4柔輪三維模型3DModelofflexsPline圖3.5剛輪三維模型Fig.3.53DModelofcircularsPlin圖3.6柔性軸承三維模型圖3.7諧波齒輪裝置裝配體Fig.3.63DModelofflexiblebearingFig.3.7Assemblyofhannoniegeard

圖3.6柔性軸承三維模型圖3.7諧波齒輪裝置裝配體Fig.3.63DModelofflexiblebearingFig.3.7Assemblyofhannoniegeardevi章小結主要針對諧波齒輪傳動裝置中的三個主要構件:柔輪、剛輪、波發(fā)生器，進算，并使用SohdworkS完成三維建模和虛擬裝配，為下一步建立有限元模

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：2940276