本文關(guān)鍵詞：軋機(jī)用齒輪座齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)及接觸強(qiáng)度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：齒輪座是軋鋼機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分之一，其中齒輪的失效形式是齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損和塑性變形等。傳統(tǒng)的齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算主要是以經(jīng)典的Hertz公式作為理論依據(jù)，當(dāng)使用不同的強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)得出的結(jié)果可能會(huì)差別很大，而且計(jì)算過程比較復(fù)雜和繁瑣，設(shè)計(jì)和研發(fā)周期也會(huì)受到一定的限制。因此，運(yùn)用ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)語言（APDL）實(shí)現(xiàn)齒輪接觸疲勞強(qiáng)度自動(dòng)、快速的有限元分析就顯得尤為重要。 本文以二輥軋機(jī)用BF2-630型齒輪座中的角變位斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)作為研究對(duì)象，應(yīng)用APDL語言對(duì)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了三維參數(shù)化設(shè)計(jì)和網(wǎng)格模型的參數(shù)化控制，避免了以往采用CAD軟件（如Pro/E、Solidworks、CATIA等）建立模型后再導(dǎo)入到有限元軟件進(jìn)行分析的過程中可能發(fā)生的數(shù)據(jù)丟失問題和無法對(duì)齒輪網(wǎng)格模型進(jìn)行參數(shù)化控制的問題；應(yīng)用APDL語言對(duì)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了靜力學(xué)接觸分析，得到了齒面接觸應(yīng)力和米塞斯應(yīng)力的大小及分布規(guī)律，參數(shù)化的靜力學(xué)接觸分析也使得齒輪可靠性靈敏度的計(jì)算成為了可能；應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)接觸分析，得到了不同嚙合位置的接觸應(yīng)力大小、分布規(guī)律及其隨時(shí)間變化，通過對(duì)比靜力學(xué)接觸分析和動(dòng)力學(xué)接觸分析的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，由于齒輪副在嚙合過程中會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，動(dòng)力學(xué)接觸分析得到的應(yīng)力值要比靜力學(xué)接觸分析得到的應(yīng)力值大，而且動(dòng)力學(xué)接觸分析反映了齒輪傳動(dòng)過程中的動(dòng)態(tài)特性；應(yīng)用ANSYS概率分析模塊計(jì)算了齒輪可靠性靈敏度，得到了齒面接觸應(yīng)力對(duì)彈性模量和泊松比的靈敏度和相關(guān)性。
【關(guān)鍵詞】：齒輪 接觸強(qiáng)度 有限元法 APDL
【學(xué)位授予單位】：遼寧科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TG333;TH132.41
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 選題背景和研究意義9-10
• 1.2 齒輪參數(shù)化有限元分析研究概況10-12
• 1.3 齒輪強(qiáng)度計(jì)算研究概況12-13
• 1.4 齒輪可靠性靈敏度研究概況13-14
• 1.5 課題研究主要內(nèi)容14-15
• 第二章 BF2-630 型齒輪座齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)15-28
• 2.1 ANSYS 參數(shù)化設(shè)計(jì)語言（APDL）簡(jiǎn)介15
• 2.2 BF2630 型齒輪座齒輪相關(guān)參數(shù)條件15-17
• 2.3 BF2630 型齒輪座齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)17-27
• 2.3.1 漸開線圓柱齒輪常用建模方法17
• 2.3.2 可視化參數(shù)對(duì)話框編程17-19
• 2.3.3 漸開線曲線生成19-21
• 2.3.4 單齒端面齒廓曲線生成21-23
• 2.3.5 螺旋線曲線生成23-24
• 2.3.6 斜齒輪實(shí)體生成24
• 2.3.7 APDL 編制24-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第三章 BF2-630 型齒輪座齒輪接觸強(qiáng)度有限元分析28-51
• 3.1 有限元通用接觸單元赫茲驗(yàn)算28-31
• 3.1.1 彈性接觸 Hertz 理論28
• 3.1.2 彈性圓柱體二維接觸28-29
• 3.1.3 ANSYS 接觸單元赫茲驗(yàn)算29-31
• 3.2 BF2-630 型齒輪座齒輪接觸疲勞強(qiáng)度理論計(jì)算31-33
• 3.3 BF2-630 型齒輪座齒輪靜力學(xué)接觸有限元分析33-44
• 3.3.1 單元類型和性能參數(shù)的定義33-34
• 3.3.2 齒輪模型的網(wǎng)格劃分34-35
• 3.3.3 接觸對(duì)定義和相關(guān)選項(xiàng)設(shè)置35-38
• 3.3.4 施加載荷和邊界條件38-39
• 3.3.5 求解、后處理和結(jié)果分析39-42
• 3.3.8 APDL 編制42-44
• 3.4 BF2-630 型齒輪座齒輪動(dòng)力學(xué)接觸有限元分析44-49
• 3.4.1 施加載荷和邊界條件44-46
• 3.4.2 設(shè)置分析類型和求解控制選項(xiàng)46
• 3.4.3 求解、后處理和結(jié)果分析46-49
• 3.5 本章小結(jié)49-51
• 第四章 BF2-630 型齒輪座齒輪可靠性靈敏度分析51-58
• 4.1 結(jié)構(gòu)可靠性工程簡(jiǎn)介51-54
• 4.1.1 結(jié)構(gòu)可靠度計(jì)算中的常用概率分布51-53
• 4.1.2 ANSYS 概率設(shè)計(jì)模塊（PDS）53-54
• 4.2 齒輪可靠性靈敏度分析54-57
• 4.2.1 可靠性靈敏度分析主要過程54-57
• 4.2.2 結(jié)果提取和分析57
• 4.3 本章小結(jié)57-58
• 第五章 結(jié)論與展望58-59
• 5.1 結(jié)論58
• 5.2 展望58-59
• 參考文獻(xiàn)59-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況62-63
• 致謝63-64
• 作者簡(jiǎn)介64-65

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：軋機(jī)用齒輪座齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)及接觸強(qiáng)度研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：293841